Kreis Bergstraße, 23.7.2017
Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt das Interesse der CDU am ÖPNV in der Region [1]. Für das Umsteigen vom eigenen Pkw auf den ÖPNV stimmt der Takt allerdings noch lange nicht – nicht nur bei den Fahrzeiten. Trotz einiger Erfolge in der Vergangenheit machen fehlende Verbindungen und mangelhafte Tarifangebote den ÖPNV für viele Menschen immer noch unzugänglich.
Der Bahnhof Bensheim an der Bergstraße in Südhessen.
Der PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen empfiehlt die Veranstaltung des Vereins “Lumdatalbahn e.V.”, welche eine Fahrt mit dem Sonderzug von Lollar über Gießen und Wetzlar nach Koblenz umfasst. In dem hier eingeblendeten Werbeflyer stehen alle Kontaktinfos. Wir vom Fahrgastverband PRO BAHN wünschen dem Verein, dass die Sonderfahrt ein voller Erfolg wird.
PRO BAHN Mittelhessen freut sich mit dem Verein Lumdatalbahn e.V., die Fahrt ist inzwischen “ausverkauft”.
Die Bausphase im Bahnhof Siegen im Juli 2017. Es fährt kein Zug entgegen der Blickrichtung des Fotografen. Mittig des Bahnsteigs stehen die neuen Stützen der zukünftigen Fußgängerbrücke.
Es besteht ein Investitions- und Modernisierungsstau bei Straße und Schiene. Bei letzterem Verkehrsweg hat sich PRO BAHN schon vielfach geäußert. In diesem Jahr trifft es die Mittel- und Nordhessen sowie die Südwestfalen besonders hart. Da muss schon gefragt werden, ob denn die Koordination bzw. die Masse in den Monaten Juni-September 2017 diese Massivität hätte mit sich bringen müssen. Hier mal die Sanierungspunkte im Einzelnen: Weiterlesen
Der Fahrgastverband PRO BAHN, Landesverband Hessen kritisiert die Deutsche Bahn AG (DB) wegen ihres Managements bei unvorhersehbaren Streckensperrungen und Zugausfällen. Auf der Main-Weser-Bahn Frankfurt-Gießen-Marburg-Kassel beispielsweise gebe es gerade in den letzten Monaten fortwährend Oberleitungsschäden, so PRO BAHN. Beispiele seien hier aktuell am 06.07. zwischen Bad Nauheim und Friedberg im Rhein-Main-Gebiet sowie am 19.06. zwischen Borken und Wabern in Nordhessen und am 12.09.2016 bei Stadtallendorf in Mittelhessen. Weiterlesen
Darmstädter Echo vom 29.06.2017
Eine Straßenbahn vor dem Hauptbahnhof in Darmstadt.
Freunde des Eisenbahnverkehrs haben die Hoffnung noch nicht aufgegeben, die Darmstädter Innenstadt per Schiene mit den östlichen Nachbargemeinden im Landkreis Darmstadt-Dieburg zu verbinden. Der sinnvollste Weg dafür sei die sogenannte Stadt-Land-Bahn, die innerhalb der Stadtgrenzen als Straßenbahn und außerhalb als Regionalzug verkehrt: Dies gehört zu den Forderungen, mit denen sich das neu gegründete “Regionale Schienenbündnis” für Darmstadt und den Landkreis in die verkehrspolitische Diskussion einschalten will. Weiterlesen
Testfahrt mit einem Triebwagen aus Karlsruhe für die geplante Regionaltangente West (RTW) westlich um Frankfurt am Main.
Der Zug aus Karlsruhe zu Besuch in Bad Soden am Taunus, der Endstation der S 3 und der RB 11.
Wegen unvollständiger Angaben in der Fahrplananordnung (Fplo) konnte die Fahrt leider erst mit einer Verspätung von exakt 120 Minuten in Bad Homburg um 13:05 Uhr starten. Hoffentlich kein schlechtes Omen. Viele der geladenen Gäste hatten bis dahin den Bahnhof bereits wieder verlassen weil die Angaben über Grund und Länge der Verspätung doch sehr fragwürdig klangen. Weiterlesen
Der Dutenhofener See in Mittelhessen – zusammen mit den benachbarten Heuchelheimer Seen beliebtes Ausflugsziel für die daheim Gebliebenen der Region. Nur gut 1 km sind es bis zur Bahnstation “Dutenhofen”, Haltepunkt der Lahntalbahn (RB 45) und des Mittelhessen-Express (RB 40 / Direktverbindung von Frankfurt Hbf.).
Der PRO BAHN Landesverband Hessen sowie die angeschlossenen PRO BAHN Regionalverbände Nordhessen, Osthessen, Mittelhessen, Großraum Frankfurt, Starkenburg und die Regionalgruppe Westhessen/Rheinhessen wünschen allen Schülerinnen, Schülern, Eltern, Studentinnen, Studenten, ja allen die in diesen Tagen nicht lernen müssen, nicht arbeiten müssen, schöne erholsame Tage in den Sommerferien und falls verreist wird, eine schönen Urlaubsaufenthalt.
Eine Straßenbahn am Darmstädter Hauptbahnhof am 24.05.2017.
Am Mittwoch, den 14.06. fand das zweite Treffen der neuen Regionalgruppe des Fahrgastverbandes PRO BAHN statt, welche im April 2017 länderübergreifend ihre Arbeit aufgenommen hat. Im Wechsel wird in beiden Landeshauptstädten alle zwei Monate am zweiten Mittwoch im Monat ein Regionaltreffen stattfinden.
Eine Straßenbahn in Mainz mit der Werbung für die als “Mainzelbahn” bezeichnete Netzerweiterung Ende 2016,
