Seit den 1980er Jahren wird dar\u00fcber diskutiert, dass das S-Bahn-Netz im Osten von Frankfurt \u00fcber die Metropole hinaus ausgedehnt werden soll. S\u00fcdlich des Mains mit der Stadt und dem Landkreis Offenbach sowie dem Zielpunkt Hanau erfolgte dieser Ausbau bereits von 1995 bis 2003. N\u00f6rdlich des Mains ist weiterhin auf zwei Gleisen der Mischbetrieb zwischen klassischem Regionalzugverkehr und anteiligem Fernzugverkehr Realit\u00e4t. Zwischen Frankfurt und Hanau liegt n\u00f6rdlich des Mains die Stadt Maintal mit doch immerhin etwas \u00fcber 38.000 Einwohnern. Daher wird seit Jahren versucht, die Planung f\u00fcr zwei weitere Gleise f\u00fcr einen k\u00fcnftigen S-Bahn-Betrieb vorangetrieben. Durchschlagenden Erfolg gab es bislang weiter nicht.<\/p>\n
Die Internetseite<\/strong> der Deutschen Bahn zur nordmainischen S-Bahn: Kontakt seitens PRO BAHN Landesverbandes Hessen<\/strong><\/p>\n nordmainische-sbahn@pro-bahn-hessen.de<\/strong><\/p>\n —————————————- Seit den 1980er Jahren wird dar\u00fcber diskutiert, dass das S-Bahn-Netz im Osten von Frankfurt \u00fcber die Metropole hinaus ausgedehnt werden soll. S\u00fcdlich des Mains mit der Stadt und dem Landkreis Offenbach sowie dem Zielpunkt Hanau erfolgte dieser Ausbau bereits von … Weiterlesen
\nwww.nordmainische-s-bahn.de<\/strong><\/a><\/p>\n
\nHinweis bei den Internetseiten\/Links zum Haftungsausschluss:
\nMit Urteil vom 12. Mai 1998 hat das Landgericht Hamburg entschieden, dass man durch die Ausbringung eines Links die Inhalte der gelinkten Seite ggf. mit zu verantworten hat. Dies kann \u2013 so das LG \u2013 nur dadurch verhindert werden, dass man sich ausdr\u00fccklich von diesen Inhalten distanziert. F\u00fcr all diese externen Links gilt, dass wir keinerlei Einfluss auf die Gestaltung und die Inhalte der gelinkten Seiten haben. Deshalb distanzieren wir uns hiermit ausdr\u00fccklich von allen Inhalten aller von hier aus gelinkten Internetseiten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"