{"id":7118,"date":"2020-04-05T02:50:36","date_gmt":"2020-04-05T00:50:36","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?page_id=7118"},"modified":"2024-11-19T20:57:22","modified_gmt":"2024-11-19T19:57:22","slug":"pressemitteilungen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?page_id=7118","title":{"rendered":"Pressemitteilungen"},"content":{"rendered":"

Anmerkung: Auf der Startseite finden sich noch mehr Berichte. Diese wurden zur Bereitstellung auf der Internetseite pro-bahn-hessen.de erstellt und nicht den Zeitungen sowie Radio und Fernsehen zugestellt !!<\/em><\/p>\n

Pressemitteilungen im Jahr 2024<\/strong><\/p>\n

19.11.2024
\nPRO BAHN Hessen kritisiert \u00c4nderung der Linienwege der S3, S4 und S6 der S-Bahn Rhein\/Main sowie die zwei verschiedenen Linienwege der S6. Forderung nach Liniennummer S10 f\u00fcr s\u00fcdlichen Linienweg Darmstadt-Karben<\/a><\/p>\n

02.11.2024
\nStaatsnotstand manifestiert sich \u2013 Kein Zugverkehr zwischen Wiesbaden und Niederlahnstein wegen fehlendem Stellwerkspersonal<\/a><\/p>\n

28.10.2024
\nFahrgastverband PRO BAHN wirft den Verantwortlichen der VGO Missachtung der Rechtslage bei der Neubesetzung des Fahrgastbeirates Wetterau vor<\/a><\/p>\n

13.10.2024
\nPRO BAHN Hessen fordert sofortigen staatlichen Eingriff in das Unternehmen Deutsche Bahn und unmittelbare Freistellung von F\u00fchrungspersonal von den seitherigen Aufgaben<\/a><\/p>\n

22.09.2024
\nNotfallfahrplan auf der Taunusbahn: RMV-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung will sich aus der Verantwortung stehlen<\/a><\/p>\n

01.09.2024
\nPRO BAHN Hessen zu den Pl\u00e4nen f\u00fcr die RTO \u2013 Die Weichen bei der RTO gleich richtig stellen \u2013 keine Schmalspurl\u00f6sung!<\/a><\/p>\n

08.07.2024
\nErneute baubedingte Einschr\u00e4nkung der Main-Weser-Bahn in den Sommerferien 2024 war so nicht angek\u00fcndigt \u2013 Deutsche Bahn als Infrastrukturbetreiber handelt mittlerweile bei Streckensperrungen abseitig jedweden gesellschaftlichen Diskurses. Fahrgastverband PRO BAHN sieht in Verantwortungsebene der Deutschen Bahn fortw\u00e4hrendes inakzeptables Handeln und fordert endlich personelle Konsequenzen sowie eine komplette Neuausrichtung der Organisation der Schiene<\/a><\/p>\n

30.06.2024
\nMitgliederversammlung PRO BAHN Nordhessen-Osthessen-Mittelhessen fordert \u00c4nderung des Eisenbahnkreuzungsgesetzes des Bundes (EBKrG) im Sinne der St\u00e4rkung der Machbarkeit des Wiederaufbaus von Bahnstrecken und fordert zudem mehr durchg\u00e4ngige-langstreckige Verbindungen im Regionalzugverkehr<\/a><\/p>\n

28.06.2024
\nBahnnotstand-Demo in Friedberg am 25.06.2024 von PRO BAHN, VCD, ADFC und B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen<\/a><\/p>\n

30.05.2024
\nJosef Schneider vom Europ\u00e4ischen Fahrgastverband \u2013 zu Gast beim Hessischen PRO BAHN Forum im Kulturbahnhof Lollar<\/a><\/p>\n

07.05.2024
\nPRO BAHN Hessen gibt Sonderausgabe \u201eDer Umsteiger aktuell\u201c zum \u201eBahnnotstand heraus \u2013 Bahnnotstand auf der Schiene \u2013 insbesondere in Hessen !!! PRO BAHN fordert umgehendes Handeln von Politik und Verkehrswesen !!! Schlimmste Situation der Bahn seit den Weltkriegen \u2013 Personalnotstand war seit Jahrzehnten absehbar !!!<\/a><\/p>\n

22.04.2024
\nPRO BAHN Hessen begr\u00fc\u00dft viergleisigen Ausbau zwischen Hanau und Gelnhausen, er kommt viel zu sp\u00e4t<\/a><\/p>\n

26.02.2024
\nDie Sperrung der Main-Neckar-Bahn: eine Katastrophe f\u00fcr Pendlerinnen und Pendler<\/a><\/p>\n

18.02.2024
\nPRO BAHN Hessen ist erleichtert \u00fcber die Er\u00f6ffnung der vier Gleise Frankfurt West-Bad Vilbel. Man hat Bef\u00fcrchtungen bei der Umsetzung des n\u00f6tigen weiteren Ausbaus und blickt auf 7 Jahre w\u00fcrdeloses Chaos zur\u00fcck<\/a><\/p>\n

07.02.2024
\n\u00dcbergabe der Petition Bildungsticket an den Hessischen Landtag<\/a><\/p>\n

08.01.2024
\nPRO BAHN Hessen fordert die Streikparteien GdL und DB dazu auf, ergebnisorientiert wieder mit Tarifverhandlungen fortzufahren<\/a><\/p>\n

04.01.2024
\nPRO BAHN Hessen fordert Bahnnotstandsgipfel auf der Bundesebene und f\u00fcr alle Bundesl\u00e4nder<\/a><\/p>\n

Pressemitteilungen im Jahr 2023<\/strong><\/p>\n

27.12.2023
\nGanz Mittelhessen und die Wetterau wei\u00df eine Woche vorher immer noch nicht, wann ab dem 02.01.2024 nach Frankfurt ein Zug f\u00e4hrt \u2013 Panne bei den elektronischen Fahrplanausk\u00fcnften von Deutscher Bahn (DB) und Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV).<\/a><\/p>\n

24.12.2023
\nMitglieder von PRO BAHN Hessen verteilen Geschenkbeutel am Nachmittag des Heiligabend 2023 an Bedienstete des Verkehrswesens in Frankfurt (Main) Hbf., Darmstadt Hbf. und Frankfurt (Main) S\u00fcd<\/a><\/p>\n

19.12.2023
\nVom RMV und dem Land Hessen beschaffte Wasserstoffz\u00fcge f\u00fcr das Taunusnetz: Vom Fehlstart zum Rohrkrepierer<\/a><\/p>\n

17.12.2023
\nPRO BAHN Mittelhessen \u00fcbt erneut deutliche Kritik an der Verkehrsgesellschaft Lahn-Dill-Weil (VLDW) \u2013 Umlegung der Streckenf\u00fchrung der Linie 24 Wetzlar-Lahnau-Heuchelheim-Gie\u00dfen nicht in den extra eingerichteten Gremien mitgeteilt und nur rudiment\u00e4r wenige Tage vor Fahrplanwechsel \u00fcber die Medien verk\u00fcndet<\/a><\/p>\n

11.12.2023
\nPRO BAHN Hessen fordert Verzicht auf Bonuszahlungen f\u00fcr den DB-Vorstand mindestens bis 2032<\/a><\/p>\n

07.12.2023
\nPRO BAHN Hessen kritisiert Vorgehen und Forderungen der GdL zum aktuellen Warnstreik bei der Deutschen Bahn<\/a><\/p>\n

28.11.2023
\nL\u00f6sung f\u00fcr ein bundesweit g\u00fcltiges Semesterticket ber\u00fccksichtigt Sch\u00fcler und Auszubildende nicht \u2013 Bildungsticket gefordert<\/a><\/p>\n

18.11.2023
\nBesorgnis \u00fcber hessisches CDU\/SPD-Eckpunktepapier \u2013 Aufforderung in den Koalitionsverhandlungen den \u00d6PNV st\u00e4rker zu f\u00f6rdern<\/a><\/p>\n

29.10.2023
\nThomas Kraft bleibt Landesvorsitzender des PRO BAHN Landesverbandes Hessen<\/a><\/p>\n

14.10.2023
\nFahrgastverband kritisiert Fahrgastinformation und Notfallverkehr nach G\u00fcterzugunfall von Butzbach – Butzbach ist ein Vorfall, welcher in die Reihe aus vielen Jahren passt, in welchem die Deutsche Bahn die Fahrg\u00e4ste quasi sich selbst \u00fcberl\u00e4sst<\/a><\/p>\n

30.08.2023
\nJetzt kommt es darauf an: Unterzeichnung der Petition f\u00fcr ein einheitliches Bildungsticket in Hessen von 19 \u20ac<\/a><\/p>\n

20.07.2023
\nPRO BAHN Hessen vergibt den Negativpreis \u201eHessischer Hemmschuh\u201c an den Landesverkehrsminister Tarek Al-Wazir (Gr\u00fcne) und den verkehrspolitischen Sprecher der CDU-Landtagsfraktion, J\u00f6rg Michael M\u00fcller<\/a><\/p>\n

17.07.2023
\nSo geht es nicht: Parallele Sperrungen von U-Bahn- und S-Bahntunnel in Frankfurt in den Sommerferien<\/a><\/p>\n

21.06.2023
\nFahrgastverband PRO BAHN kritisiert die fehlende kritische Bestandsaufnahme im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) vor der Vertragsverl\u00e4ngerung von RMV-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Knut Ringat<\/a><\/p>\n

19.06.2023
\nNVV l\u00e4sst orientierungslose Fahrg\u00e4ste stehen \u2013 In die NVV App werden die h\u00e4ufigen Zugausf\u00e4lle und Bauarbeiten oft nicht eingepflegt<\/a><\/p>\n

12.06.2023
\nPRO BAHN richtet offenen Brief an RMV, HLB und DB Regio bzgl. Chaos im SEV auf nordmainischer Strecke zwischen Hanau, Maintal und Frankfurt<\/a><\/p>\n

05.06.2023
\nRMV Tarif schon viel zu teuer und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer k\u00fcndigt dennoch weitere Erh\u00f6hung um 8,2% an \u2013 PRO BAHN bezieht kritisch Stellung und hinterfragt, was die starke Tariferh\u00f6hung n\u00f6tig macht<\/a><\/p>\n

01.06.2023
\nUpgrade f\u00fcr Studierende auf ein 49\u20ac-Ticket seit gestern m\u00f6glich \u2013 PRO BAHN fordert l\u00e4ngerfristig ein 20\u20ac-Ticket f\u00fcr Studierende, sowie ein kostenloses Sch\u00fclerticket<\/a><\/p>\n

03.05.2023
\nMit diesem Gesetzesentwurf wird die Verkehrswende nicht gelingen \u2013 Anh\u00f6rung eines zuk\u00fcnftigen Nahmobilit\u00e4tsgesetzes im Verkehrsausschuss des Landtags am 3.5.2023<\/a><\/p>\n

02.05.2023
\nSo geht es nicht: Bis Oktober kein 49\u20ac-Ticket f\u00fcr Studierende in Sicht<\/a><\/p>\n

25.04.2023
\nPRO BAHN Hessen und PRO BAHN Gro\u00dfraum Frankfurt haben RMVsmart von Beginn an kritisch gesehen und f\u00fchlen sich best\u00e4tigt<\/a><\/p>\n

10.04.2023
\nPRO BAHN Landesverband Hessen versendet Wahlpr\u00fcfsteine zur Landtagswahl 2023 in Hessen an politische Parteien<\/a><\/p>\n

07.04.2023
\nPRO BAHN Regionalverband Gro\u00dfraum Frankfurt w\u00e4hlte am 03.04. turnusgem\u00e4\u00df den Regionalvorstand neu.<\/a><\/p>\n

16.03.2023
\nDer Ablauf der Sperrung Frankfurt West-Bad Vilbel im Februar und M\u00e4rz \u2013 noch viel Luft nach oben<\/a><\/p>\n

14.02.2023
\nDas Nahmobilit\u00e4tsgesetz \u2013 so kann keine Verkehrswende gelingen \u2013 Kritik an Verweigerung und falschem Kurs der Hessischen Landesregierung<\/a><\/p>\n

16.01.2023
\nDas absehbare Chaos auf der Taunusbahn – Dazu ein Kommentar unseres Nahverkehrsexperten Wilfried Staub (PRO BAHN RV Gro\u00dfraum Frankfurt)<\/a><\/p>\n

15.01.2023
\nPRO BAHN Hessen fordert bundesweit g\u00fcltiges Sozial-Deutschland-Ticket f\u00fcr 19 Euro \u2013 man spricht sich gegen L\u00e4nderl\u00f6sungen und f\u00fcr die Abl\u00f6sung kommunaler Regelungen aus \u2013 31 Euro f\u00fcr Hessenpass-mobil zu teuer<\/a><\/p>\n

14.01.2023
\nHessischer Fahrgastpreis 2022\/2023 jeweils an den Ersten Kreisbeigeordneten Marburg-Biedenkopf, Marian Zachow, sowie den Verkehrsgeographen Christoph Mehler verliehen.<\/a><\/p>\n

Pressemitteilungen im Jahr 2022<\/strong><\/p>\n

19.12.2022
\nVergabe des RE98\/RE99 an HLB ist der Abschluss des betonierten RMV-Vergabe-Starrsinns<\/a><\/p>\n

12.12.2022
\nKritik an der Form der neuen Vertr\u00e4ge\/Vereinbarungen des Landes Hessen mit dem Verkehrsverb\u00fcnden RMV, NVV und VRN<\/a><\/p>\n

25.11.2022
\nPRO BAHN Hessen zweifelt aktuelle Zahlen des Mobilit\u00e4tsbarometers zur Fahrgastzufriedenheit an \u2013 L\u00e4ndlicher Raum und urbane Randgebiete werden in Hessen in Sachen Bus und Bahn vernachl\u00e4ssigt<\/a><\/p>\n

21.11.2022
\nZust\u00e4nde w\u00e4hrend der Streckensperrung Bad Vilbel (S 6-Ausbau) auf der Gesamtstrecke Kassel-Marburg-Gie\u00dfen-Friedberg-Frankfurt auch in den Herbstferien 2022 unzumutbar<\/a><\/p>\n

03.11.2022
\nPRO BAHN Hessen begr\u00fc\u00dft die Einf\u00fchrung des bundesweit g\u00fcltigen Deutschlandtickets f\u00fcr 49 Euro \u2013 Die Staatsfinanzen f\u00fcr Regionalisierungsmittel und Investitionen m\u00fcssen davon unber\u00fchrt bleiben. Das Ticket muss auch in klassischer Form am Automaten oder Fahrkartenschalter l\u00f6sbar sein<\/a><\/p>\n

16.10.2022
\nPRO BAHN Hessen begr\u00fc\u00dft Vorschlag zum 49-Euro-Ticket \u2013 ein bundesweites Flatrateticket f\u00fcr den Nahverkehr muss kommen. – PRO BAHN Hessen kann die kann Verlautbarung aus anderem Fahrgastverbandskreis in weiten Teilen nicht mittragen. Votum der Landesmitglieder-versammlung Hessen quasi identisch mit den Auffassungen der Landesverkehrsministerkonferenz<\/a><\/p>\n

10.10.2022
\nPRO BAHN Landesverband Hessen trifft in Fulda zur Landesmitgliederversammlung, bestimmt mehrere Positionen und w\u00e4hlt neuen Landesschriftf\u00fchrer<\/a><\/p>\n

20.09.2022
\nLandesverkehrsminister Al-Wazir wartet mit der n\u00e4chsten Falschdarstellung auf und stellt ein verkl\u00e4rendes Bild zur \u00d6PNV-Finanzierung dar<\/a><\/p>\n

29.08.2022
\n9-Euro-Ticket ist der Weg in die richtige Richtung, die Rahmenbedingungen f\u00fcr eine dauerhafte Nachfolgeregelung m\u00fcssen schnellstens geschaffen werden.<\/a><\/p>\n

24.08.2022
\nFahrgastverband PRO BAHN sieht eigene Unterschriftensammlung im Lahn-Dill-Kreis und im Landkreis Limburg-Weilburg als \u00fcberaus erfolgreich an<\/a><\/p>\n

19.08.2022
\nPRO BAHN Regionalverband Gro\u00dfraum Frankfurt zum barrierefreien Umbau des Bahnhofs Wiesbaden-Igstadt: Die barrierefreie Umgestaltung des Bahnhofs Igstadt k\u00f6nnte insgesamt 2,5 Millionen Euro preiswerter und zudem zielorientierter zu haben sein, als urspr\u00fcnglich einmal gedacht<\/a><\/p>\n

15.08.2022
\nVon Auflage zu Auflage stetig schlechter: Fahrgastverband PRO BAHN Hessen zur Reaktivierungs-Politik der Hessischen Landesregierung \u201eDowngrade\u201c statt \u201eUpgrade\u201c in Tradition des Nicht-Handelns zur Rettung und Reaktivierung regionaler Bahnstrecken Pl\u00e4tze 13 bis 15 Hessens im L\u00e4ndervergleich beim Bahnwesen<\/a><\/p>\n

26.06.2022
\nICE-Nutzung zwischen Frankfurt-S\u00fcd und Friedberg vorher schon gescheiterte Abd\u00e4mpfung \u2013 Main-Weser-Bahn-Desaster in den Baustellenfahrpl\u00e4nen von Juni bis September 2022 haben RMV und DB Netz zu verantworten.<\/a><\/p>\n

06.06.2022
\nKapazit\u00e4tsprobleme durch das 9-Euro-Ticket waren insbesondere in Hessen zu erwarten \u2013 Fahrg\u00e4ste nutzen die Bahn, wenn das System auch f\u00fcr Gelegenheitsnutzer\/innen g\u00fcnstig und verst\u00e4ndlich ist<\/a><\/p>\n

09.04.2022
\nPRO BAHN Regionalverband Gro\u00dfraum Frankfurt fordert von der DB mehr Sicherheit durch Nachr\u00fcstung des Bahn\u00fcberganges Paul-Duden-Stra\u00dfe in Kriftel mit akustischen Warnsignalen<\/a><\/p>\n

05.04.2022
\nDie Pr\u00e4sentation von Verkl\u00e4rungen durch Landesverkehrsminister Al-Wazir und RMV-Chef Ringat geht weiter. Seit langem geplante Investitionen werden erneut als Neuerungen dargestellt<\/a><\/p>\n

30.03.2022
\nPRO BAHN Hessen hat starke Bedenken bei den geplanten 9-Euro-Monatstickets, fordert soziale Kriterien \u2013 Besser ist eine deutliche prozentuale Absenkung aller Fahrpreise \u2013 Es droht danach die Gefahr des Kahlschlags wegen der Schuldenbremse ab 2023<\/a><\/p>\n

19.03.2022
\nFahrgastverband PRO BAHN begr\u00fc\u00dft die Entscheidung des NVV-Aufsichtsrats zur Ablehnung von Fahrpreiserh\u00f6hungen um 3,9% zum 01.07.2022RMV-Aufsichtsrat muss beschlossene Fahrpreiserh\u00f6hung wieder zur\u00fccknehmen<\/a><\/p>\n

10.03.2022
\nWiederholte Falschdarstellung des Hessischen Verkehrsministeriums \u00fcber die Barrierefreiheit von Bahnstationen. PRO BAHN Landesverband Hessen widerspricht verkl\u00e4renden Darstellungen, dass jede zweite Bahnstation barrierefrei ist. 21 cm H\u00f6henunterschied wird seitens des Ministeriums als barrierefrei angesehen, diese sind jedoch f\u00fcr mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Menschen nicht so ohne weiteres \u00fcberwindbar<\/a><\/p>\n

06.01.2022
\nFahrgastverband entgegnet Minister: Investitionen in die Schiene sind Ladenh\u00fcter. Wir m\u00fcssten in Hessen schon viel viel weiter sein, Hessen eher Investitionsstauland in Sachen Schiene Ver\u00f6ffentlichung auf der Internetseite steht noch aus<\/a><\/p>\n

05.01.2022
\nPRO BAHN Hessen m\u00f6chte, dass die Fahrg\u00e4ste bei Innengestaltung von neuen Z\u00fcgen in Hessen mitreden k\u00f6nnenVer\u00f6ffentlichung auf der Internetseite steht noch aus<\/a><\/p>\n

Pressemitteilungen im Jahr 2021<\/strong><\/p>\n

13.12.2021
\nB\u00fcndnis \u00d6PNV-Wende Mittelhessen fordert ein zentrales Verkehrswendeprojekt \u2013 Zus\u00e4tzlicher Bahnsteig mit Gleis 7 und 8 in Gie\u00dfen muss entstehen<\/a><\/p>\n

23.11.2021
\nPRO BAHN Hessen beteiligt sich an der Kampagne Verkehrswende Hessen zur Durchsetzung eines Volksentscheids f\u00fcr ein Verkehrswendegesetz im Bundesland<\/a><\/p>\n

17.11.2021
\nEinladung zur Pressekonferenz EVG Hessen, PRO BAHN Hessen und Mobifair am 19.11.2021 in Gie\u00dfen<\/a><\/p>\n

09.11.2021
\nPRO BAHN Hessen fordert Neuaufstellung aller hessischen Nahverkehrspl\u00e4ne \u2013 Busnetzausdehnung, Reaktivierung und Bahnstreckenerweiterung m\u00fcssen im nachholbed\u00fcrftigen Hessen durch massiven Quantensprung vorangetrieben werden<\/a><\/p>\n

11.10.2021
\nPRO BAHN Landesverband Hessen sieht Konzept der On-Demand-Verkehre im Bundesland in der gestarteten Form als nicht akzeptabel an<\/a><\/p>\n

24.09.2021
\nFahrgastverband PRO BAHN fordert Toiletten in S-Bahn-Z\u00fcgen der Rhein-Main-Region<\/a><\/p>\n

20.09.2021
\nPRO BAHN Hessen gegen Positionspapier Bahnreform 2.0 \u2013 F\u00fcr mehr Mittel f\u00fcr Schienenverkehr statt Konzernaufteilung \u2013 Handlungsdefizite der Landesregierung bei SchieneninfrastrukturPRO BAHN Hessen grenzt sich von der Position des PRO BAHN Bundesverbandes, vertreten durch den Stellv. Bundesvorsitzenden Lukas Iffl\u00e4nder, ab<\/a><\/p>\n

01.09.2021
\nVogelsbergbahn taucht mit einigen kleineren Infrastrukturausbauten in der neuen Priorisierung des Bundesverkehrswegeplans 2030 auf, PRO BAHN Osthessen und PRO BAHN Mittelhessen zeigen sich erfreut<\/a><\/p>\n

23.08.2021
\nPRO BAHN Hessen \u00fcberrascht die mediale Berichterstattung \u00fcber GDL-Streikverlauf in Hessen<\/a><\/p>\n

06.08.2021
\nThomas Kraft bleibt Landesvorsitzender des PRO BAHN Landesverbandes Hessen<\/a><\/p>\n

29.06.2021
\nVCD, PRO BAHN und Pro Bahn & Bus im Deutschen Bahnkundenverband widersprechen Staufenbergs B\u00fcrgermeister Gefeller in Sachen Lumdatalbahn<\/a><\/p>\n

25.06.2021
\nGemeinsame Resolution von 19 Partnern f\u00fcr den Frankfurter Fernbahntunnel \u2013 R\u00fcckenwind von Umwelt- und Fahrgastverb\u00e4nden, aus Wirtschaft und Gebietsk\u00f6rperschaften \/ Starkes Signal der Region FrankfurtRheinMain f\u00fcr den Schienenwegeausbau und die Verkehrswende \/ Vorbild Z\u00fcrich<\/a><\/p>\n

21.06.2021
\nOdyssee Salzbachtalbr\u00fccke Wiesbaden \u2013 PRO BAHN Landesverband Hessen fordert zielgerichtete Strategie mit einem Neubau f\u00fcr die A 66, um die Fahrg\u00e4ste der benachbarten Bahnstrecken nicht auf lange Zeit zu belasten<\/a><\/p>\n

19.06.2021
\nNeuvergabe der Nahverkehrsleistung der Lahntalbahn und Vogelsbergbahn (RB45, RE44) alles andere als optimal. RMV f\u00e4hrt weiter seine kontr\u00e4re Strategie f\u00fcr den l\u00e4ndlichen Raum<\/a><\/p>\n

10.05.2021
\nDer Mittelhessen-Express wird gelb \u2013 PRO BAHN w\u00fcnscht der Hessischen Landesbahn Erfolg bei der Leistungserbringung f\u00fcr die RB40\/41, RB37 und RB49<\/a><\/p>\n

07.03.2021
\nPRO BAHN Hessen fordert Runden Tisch f\u00fcr zweiten Abschnitt zum Ausbau der Main-Weser-Bahn zwischen Bad Vilbel und Friedberg<\/a><\/p>\n

06.03.2021
\nPRO BAHN Mittelhessen fordert Kurskorrektur bei der Planung der Ausrichtung der Buslinie 24 Gie\u00dfen-Wetzlar und stellt Verfahrensablauf grunds\u00e4tzlich infrage<\/a><\/p>\n

15.02.2021
\n\u201eder Umsteiger\u201c ist wieder da, bis auf Weiteres als gemeinsame Regionalausgabe Nordhessen, S\u00fcdniedersachsen, Osthessen und Mittelhessen, zus\u00e4tzlich mit unabh\u00e4ngigen Reaktivierungsvereinen<\/a><\/p>\n

17.01.2021
\nPRO BAHN Hessen fordert vollst\u00e4ndigen Corona-Ausgleich f\u00fcr \u00d6PNV aus der Staatskasse \u2013 Bazooka von Olaf Scholz muss auch f\u00fcr Busse und Bahnen greifen<\/a><\/p>\n

15.01.2021
\nPRO BAHN Mittelhessen dankt Vize-Landrat Marian Zachow f\u00fcr den Start zu Studien f\u00fcr Reaktivierung und Wiederaufbau von zwei Bahnstrecken im Landkreis Marburg-Biedenkopf<\/a><\/p>\n

15.01.2021
\nPRO BAHN Osthessen erstaunt \u00fcber die Aussage der Freien W\u00e4hler Vogelsberg zum Impftourismus<\/a><\/p>\n

Pressemitteilungen im Jahr 2020<\/strong><\/p>\n

21.12.2020
\nPRO BAHN Mittelhessen fordert gemeinsame Planung des barrierefreien Ausbaus aller kleinen Bahnstationen auf der Dillstrecke zwischen A\u00dflar und Dillbrecht als \u201eGesamtkonzept barrierefreies Bahnreisen im Dilltal\u201c<\/a><\/p>\n

21.12.2020
\nPRO BAHN widerspricht dem ADFC Schwalm-Eder \u2013 Zug von Homberg nach Treysa kann sehr wohl deutlichen Vorteil zur besseren \u00d6PNV-Erschlie\u00dfung erreichen<\/a><\/p>\n

07.12.2020
\nSchritt in die richtige Richtung \u2013 Fahrplan\u00e4nderungen ab 13.12.2020 von RMV und NVV im Schienenpersonennahverkehr Hessens \u2013 aber auch noch in allen Regionen Luft nach oben<\/a><\/p>\n

05.12.2020
\nPRO BAHN Gro\u00dfraum Frankfurt fordert: Marode Stra\u00dfenbr\u00fccke Wiesbadener Stra\u00dfe in Niedernhausen unverz\u00fcglich abrei\u00dfen<\/a><\/p>\n

13.11.2020
\nVariantenentscheidung f\u00fcr Neubaustrecke Rhein\/Main-Rhein\/Neckar ist falsch<\/a><\/p>\n

12.10.2020
\nPRO BAHN Landesverband Hessen begr\u00fc\u00dft den Umbau der B-Ebene und des Nordfl\u00fcgels des Frankfurter Hauptbahnhofs<\/a><\/p>\n

10.09.2020
\nRegioTram f\u00fcr Gie\u00dfen bietet erhebliche Vorteile f\u00fcr die Vogelsbergbahn, auch im Abschnitt des Vogelsbergkreises – Fahrgastverband betrachtet Zukunft der Vogelsbergbahn<\/a><\/p>\n

03.09.2020
\nFahrgastverband PRO BAHN ist erstaunt die Verlautbarung des Vogelsberger SPD-Fraktionsvorsitzenden und ehem. M\u00fccker B\u00fcrgermeisters Weitzel (SPD) zum Lokalen Nahverkehrsplan und st\u00e4rkt dem SPD-Kreisbeigeordneten J\u00f6rg Gaudl (SPD) den R\u00fccken<\/a><\/p>\n

31.08.2020
\nPRO BAHN Landesverband Hessen fordert: \u201eEntscheidungen zur Corona-Pandemie f\u00fcr Bus und Bahn landeseinheitlich regeln und bitte den \u00d6PNV bei notwendigen lokalen Entscheidungen au\u00dfen vor lassen\u201c<\/a><\/p>\n

31.08.2020
\nPRO BAHN Nordhessen lehnt das Design und die Innenausstattung der neuen \u00dcberlandbusse rund um Kassel und in Nordhessen ab.<\/a><\/p>\n

28.08.2020
\nPRO BAHN Mittelhessen schlie\u00dft sich VCD-Kreisverband Gie\u00dfen an: Entscheidungstr\u00e4ger werden aufgefordert, den Lokalen Nahverkehrsplan f\u00fcr den Landkreis Gie\u00dfen, den Wetteraukreis und den Vogelsbergkreis abzulehnen<\/a><\/p>\n

23.08.2020
\nFrankfurt-Bockenheim, Schlo\u00dfstra\u00dfe: Freie Fahrt f\u00fcr die Stra\u00dfenbahn !! Keine Freigabe der Stra\u00dfenbahntrasse f\u00fcr den Autoverkehr \u2013 neue Linie 13 wird begr\u00fc\u00dft<\/a><\/p>\n

15.08.2020
\nPRO BAHN Hessen begr\u00fc\u00dft Versch\u00e4rfungen der Maskenpflicht durch Ordnungsgeld sowie die Einf\u00fchrung der RMV-Auslastungsprognose<\/a><\/p>\n

12.07.2020
\n25 Jahre Verkehrsverb\u00fcnde in Hessen \u2013 Zeit f\u00fcr eine Bilanz und f\u00fcr neue Ideen, gemeinsam vom Verkehrsclub Deutschland (VCD), Fahrgastverband PRO BAHN und Pro Bahn&Bus\/Deutscher Bahnkunden-Verband (DBV)<\/a><\/p>\n

30.06.2020
\nPRO BAHN Hessen begr\u00fc\u00dft Ergebnisse des \u201eMasterplans Schienenverkehr\u201c des Zukunftsb\u00fcndnisses Schiene des Bundesverkehrsministeriums und ermuntert die Hessische Landesregierung dazu, ein B\u00fcndnis f\u00fcr einen \u201eErg\u00e4nzenden Masterplan Schienenverkehr Hessen\u201c einzurichten.<\/a><\/p>\n

20.06.2020
\nFahrgastverband PRO BAHN ist gegen die Verk\u00fcrzung der Bahnsteige im Bahnhof Friedberg und fordert eine neue durchg\u00e4ngige Personenunterf\u00fchrung. Sofortiges Aussetzen der 1. Ausbaustufe f\u00fcr 2020 gefordert. Stattdessen neu planen und besser bauen<\/a><\/p>\n

09.06.2020
\nPRO BAHN macht RMV einen Vorschlag zum Thema Fahrpreise und Mehrwertsteuer<\/a><\/p>\n

04.06.2020
\nPRO BAHN Hessen erwartet nach Konjunkturpaket des Bundes dessen sinnvolle und nachhaltige Verwendung \u2013 das Land Hessen muss darauf aufbauende Finanzhilfen f\u00fcr den \u00d6ffentlichen Personennahverkehr bereitstellen, damit dieser erhalten und weiterentwickelt werden kann<\/a><\/p>\n

23.05.2020
\n1995-2020 \u2013 25 Jahre RMV und NVV am 28.05.2020 \u2013 eine gemischte Bilanz und ein gew\u00fcnschter Ausblick des PRO BAHN Landesverbandes Hessen<\/a><\/p>\n

11.05.2020
\nPRO BAHN Hessen widerspricht Verkehrsminister Al-Wazir zu barrierefreien Bahnh\u00f6fen im Bundesland \u2013 viel mehr Fehlinterpretation geht nicht, als dieses H\u00f6henwirrwarr der Bahnsteige entlang gleicher Bahnstrecken fortw\u00e4hrend sch\u00f6nzureden<\/a><\/p>\n

01.05.2020
\nForderung an den Rhein-Main-Verkehrsverbund: Keine SPNV-Ausschreibungen und -Vergaben w\u00e4hrend der Aufstellungs- und Beratungsphase des RMV-Nahverkehrsplans<\/a><\/p>\n

20.04.2020
\nNutzung von \u00d6ffentlichen Verkehrsmitteln nicht gef\u00e4hrlicher als der Aufenthalt in anderen, baulich umschlossenen und \u00f6ffentlich zug\u00e4ngigen R\u00e4umen. PRO BAHN Hessen empfiehlt, das Tragen von Alltagsmasken generell vorzuschreiben<\/a><\/p>\n

03.04.2020
\nPRO BAHN Hessen f\u00fchlt sich durch Forderung des Robert-Koch-Instituts best\u00e4tigt: Taktung der \u00d6ffentlichen Verkehrsmittel nicht reduzieren, sondern mehr Wagen einsetzen und erh\u00f6hen \u2013 Handlung der Kasseler Verkehrsgesellschaft mit Sonntagsfahrplan weiterhin unverantwortlich<\/a><\/p>\n

22.03.2020
\nN\u00f6tiges Grundangebot auf Lahntalbahn und Vogelsbergbahn nicht gew\u00e4hrleistet \u2013 PRO BAHN Regionalverb\u00e4nde Osthessen und Mittelhessen kritisieren erneut den RMV<\/a><\/p>\n

16.03.2020
\nPRO BAHN: Wegen Corona \u2013 Sonntagsfahrplan in Kassel dann auch noch von jetzt auf gleich \u2013 das geht deutlich zu weit und ist verantwortungslos<\/a><\/p>\n

15.03.2020
\nPRO BAHN Hessen fordert Besonnenheit in der Krise, auch in Sachen Mobilit\u00e4t<\/a><\/p>\n

03.03.2020
\nKanonenbahn Homberg (Efze)-Treysa: B\u00fcrger ergreifen die Initiative zur Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke<\/a><\/p>\n

03.03.2020
\nRegionalverb\u00e4nde des Fahrgastverbandes PRO BAHN werfen Landesverkehrsminister Al-Wazir einseitige Politik und falsches Zahlenspiel bei den Schieneninvestitionen vor, da nur in und um Frankfurt investiert werden soll<\/a><\/p>\n

20.02.2020
\nPRO BAHN kritisiert falsches Zahlenspiel des Landrates des Lahn-Dill-Kreises, Wolfgang Schuster, im Vergleich der Bahn mit dem Linienbus sowie zum Thema Streckenreaktivierung<\/a><\/p>\n

12.02.2020
\nPRO BAHN Hessen begr\u00fc\u00dft die Vergabe der SPNV-Leistung in der Wetterau an die Hessische Landesbahn<\/a><\/p>\n

11.02.2020
\nPressemitteilung von B\u00fcrgerbahn statt B\u00f6rsenbahn (BsB): Wo bleibt der Unfallbericht zur Beinahe-ICE-Katastrophe auf der Schnellfahrstrecke K\u00f6ln-Rhein\/Main bei Dierdorf?<\/a><\/p>\n

25.01.2020
\nPRO BAHN bezeichnet 9-st\u00fcndige Stellwerksstilllegung aus Personalmangel zwischen Gie\u00dfen und Butzbach als Skandal<\/a><\/p>\n

21.01.2020
\nPRO BAHN Frankfurt: Die st\u00e4ndigen St\u00f6rungen im S-Bahn-Verkehr des RMV sind nicht l\u00e4nger hinnehmbar<\/a><\/p>\n

16.01.2020
\n86 Mrd. mehr f\u00fcr die Schiene in Deutschland im Verlauf von 10 Jahren \u2013 was sagt PRO BAHN Hessen dazu?<\/a><\/p>\n

Pressemitteilungen im Jahr 2019<\/strong><\/p>\n

17.12.2019
\nPRO BAHN Starkenburg zeigt sich sehr zufrieden \u00fcber die nahenden Verbesserungen durch die Umsetzung des neuen Buskonzeptes im \u00dcberwald.<\/a><\/p>\n

08.12.2019
\nPRO BAHN lehnt Kurve Kassel nicht grunds\u00e4tzlich ab<\/a><\/p>\n

03.12.2019
\nRetter der nordhessischen Kanonenbahn formieren sich \u2013 PRO BAHN Regionalverband Nordhessen hat Unterst\u00fctzerinnen und Unterst\u00fctzer einer Verkehrswende auf der Schiene \u00f6ffentlich nach Homberg\/Efze eingeladen<\/a><\/p>\n

23.11.2019
\nElektrifizierung der Taunusbahn \u2013 PRO BAHN und Fahrgastlobby Hochtaunus vertreten andere Auffassungen als eine \u00f6rtliche B\u00fcrgerinitiative<\/a><\/p>\n

12.11.2019
\nPRO BAHN Mittelhessen fordert neue und gr\u00f6\u00dfere Z\u00fcge sowie besseren Fahrplan zwischen Mittelhessen und Frankfurt bzw. Kassel sowie Siegen\/K\u00f6ln ab 2023\/2025<\/a><\/p>\n

11.11.2019
\nPRO BAHN Starkenburg begr\u00fc\u00dft die aktuellen Entwicklungen im Heppenheimer \u00d6PNV.<\/a><\/p>\n

09.09.2019
\nPRO BAHN Hessen fordert Krisengipfel wegen Personalmangel und Zugausf\u00e4llen im Schienenpersonennahverkehr<\/a><\/p>\n

02.09.2019
\nPRO BAHN Hessen fordert Rechtsgrundlagen f\u00fcr E-Tretroller im \u00f6ffentlichen Verkehrsraum sowie die schrittweise Anpassung von Bussen und Bahnen an die ge\u00e4nderten Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse der Menschen und kritisiert Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer, weil er die Verantwortung an die Kommunen abw\u00e4lzt<\/a><\/p>\n

02.09.2019
\nPRO BAHN Mittelhessen kritisiert den Anrainer-B\u00fcrgermeister von Eschenburg wegen seiner Haltung und der Verbreitung von falschen Darstellungen zur Dietzh\u00f6lztalbahn<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anmerkung: Auf der Startseite finden sich noch mehr Berichte. Diese wurden zur Bereitstellung auf der Internetseite pro-bahn-hessen.de erstellt und nicht den Zeitungen sowie Radio und Fernsehen zugestellt !! Pressemitteilungen im Jahr 2024 19.11.2024 PRO BAHN Hessen kritisiert \u00c4nderung der Linienwege … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1361,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7118"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7118"}],"version-history":[{"count":84,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9673,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7118\/revisions\/9673"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}