{"id":10051,"date":"2025-10-28T18:16:54","date_gmt":"2025-10-28T17:16:54","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=10051"},"modified":"2025-11-30T18:33:18","modified_gmt":"2025-11-30T17:33:18","slug":"pro-bahn-hessen-erneuert-die-forderung-nach-deutlichen-verbesserungen-des-schienenpersonenverkehrs-zwischen-mittelhessen-und-nordrhein-westfalen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=10051","title":{"rendered":"PRO BAHN Hessen erneuert die Forderung nach deutlichen Verbesserungen des Schienenpersonenverkehrs zwischen Mittelhessen und Nordrhein-Westfalen"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_10054\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/20250907_173344-klein-500.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10054\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/20250907_173344-klein-500-300x225.jpg\" alt=\"Der Siegener Hauptbahnhof im September 2025. Hier sind alle RE-Linien gebrochen, man muss immer umsteigen, um nennenswert weiterzukommen. Nur wenige Regionalbahnen enden hier nicht.\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-10054\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/20250907_173344-klein-500-300x225.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/20250907_173344-klein-500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10054\" class=\"wp-caption-text\">Der Siegener Hauptbahnhof im September 2025. Hier sind alle RE-Linien gebrochen, man muss immer umsteigen, um nennenswert weiterzukommen. Nur wenige Regionalbahnen enden hier nicht.<\/p><\/div>\n<p>Der PRO BAHN Landesverband Hessen hat sich bereits mehrfach f\u00fcr die Wiedereinf\u00fchrung von RE-Direktverbindungen Gie\u00dfen-Wetzlar-Siegen-K\u00f6ln ausgesprochen. Die aktuelle Landesmitgliederversammlung am 25.10.2025, welche in Wetzlar stattfand, erneuert uneingeschr\u00e4nkt diese Forderung.<\/p>\n<p>Es wurde sehr daf\u00fcr gedankt, mit welcher Standfestigkeit diese Forderung seitens des Landesvorstandes sowie des PRO BAHN Regionalverbandes Mittelhessen in den letzten Jahren artikuliert wurde. Resolutionen von lokalen Fahrgastbeir\u00e4ten und von Kommunalparlamenten sind das Resultat einer engagierten Arbeit des Fahrgastverbandes PRO BAHN in Hessen.<!--more--><\/p>\n<p>PRO BAHN Hessen ist erfreut, dass der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) auf der Ebene der Aufgabentr\u00e4ger ab 2024 einen Versuch unternommen hat, diese Direktverbindungen zeitnah wieder einzuf\u00fchren. Die gleichzeitige Weigerung des RMV, dazu nicht in zielf\u00fchrende Gespr\u00e4che einzusteigen, ja die Idee von vorn herein zu verhindern, dies wird mit aller Deutlichkeit kritisiert.<\/p>\n<p>F\u00fcr diese Fehlplanung und Fehlentwicklung ist eindeutig die zust\u00e4ndige Abteilung im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) verantwortlich. Dem Leiter dieser Abteilung, Thomas Busch, ist vorzuwerfen, dass seit Jahren insbesondere f\u00fcr die Region Mittelhessen miserable Ausschreibungen erfolgen, welche in r\u00fcckw\u00e4rtsgewandten Fahrpl\u00e4nen m\u00fcnden. Es kann an ihm und seiner Abteilung festgemacht werden, dass im Blockade- und Betondenken es keine durchg\u00e4ngigen Regional-Express-Verbindungen zwischen Gie\u00dfen und K\u00f6ln bzw. dem Ruhrgebiet gibt. <\/p>\n<p>Durch das Votum der Landesmitgliederversammlung f\u00fchlen sich der Landesvorstand und der Regionalvorstand best\u00e4rkt, den gesellschaftlichen Kampf f\u00fcr die Direktverbindungen Mittelhessen-NRW noch st\u00e4rker weiterzuf\u00fchren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der PRO BAHN Landesverband Hessen hat sich bereits mehrfach f\u00fcr die Wiedereinf\u00fchrung von RE-Direktverbindungen Gie\u00dfen-Wetzlar-Siegen-K\u00f6ln ausgesprochen. Die aktuelle Landesmitgliederversammlung am 25.10.2025, welche in Wetzlar stattfand, erneuert uneingeschr\u00e4nkt diese Forderung. 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