{"id":1587,"date":"2014-11-25T19:54:34","date_gmt":"2014-11-25T17:54:34","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=1587"},"modified":"2014-12-12T00:51:19","modified_gmt":"2014-12-11T22:51:19","slug":"pb-bundesverband-zahlungswillige-kunden-nicht-kriminalisieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=1587","title":{"rendered":"PB-Bundesverband: Zahlungswillige Kunden nicht kriminalisieren"},"content":{"rendered":"

Hier ist ein aktueller Pressebericht des Bundesverbandes von PRO BAHN abgedruckt, welcher in der HNA am 25.11.2014 ver\u00f6ffentlicht wurde.<\/strong><\/p>\n

G\u00f6ttingen. Pro Bahn will eine Kriminalisierung zahlungswilliger Fahrg\u00e4ste verhindern. Der Fahrgastverband ist dagegen, dass Schwarzfahrer k\u00fcnftig generell 60 statt 40 Euro bezahlen sollen.
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\nHintergrund: Am Freitag soll \u00fcber eine Vorlage im Bundesrat beraten und beschlossen werden, die eine Erh\u00f6hung der Strafe f\u00fcr Schwarzfahrer vorsieht. Der Verband freut sich dar\u00fcber, dass auch aufgrund seiner Bem\u00fchungen das Thema wieder politisch diskutiert wird. \u201eWir fordern seit langem, dass notorische Schwarzfahrer strenger bestraft werden und dass hierzu unsere Forderung nach Verdoppelung des Preises f\u00fcr diese Personen mit aufgenommen wurde\u201c, sagt Bundespressesprecher Gerd Aschoff (G\u00f6ttingen).<\/p>\n

Gleichzeitig will der Verband verhindern, dass zahlungswillige Fahrg\u00e4ste als Schwarzfahrer abgestempelt werden. Pro Bahn liegen zahlreiche Fahrgastbeschwerden vor. Daraus werde deutlich, dass immer wieder zahlungswillige Fahrg\u00e4ste durch mangelhafte Information, defekte Automaten oder schlechten Kundenservice ohne g\u00fcltige Fahrkarte in Bahnen oder Bussen angetroffen werden.<\/p>\n

Folgende Probleme treten verst\u00e4rkt auf:<\/p>\n

\u2022 H\u00e4ufig versagen Automaten dabei, die EC-Karte des Fahrgastes zu lesen.<\/p>\n

\u2022 Immer wieder ist der Einwurfschlitz von Automaten verklebt.<\/p>\n

In diesen beiden Situationen geht die Zentrale des Verkehrsunternehmens bei einer Fernkontrolle f\u00e4lschlicherweise davon aus, dass der Automat funktionsf\u00e4hig ist. Auch die verschiedenen Fahrkartenangebote und -bedingungen sind aus Sicht des Verbandes h\u00e4ufig so kompliziert, dass immer wieder Fahrg\u00e4ste ohne b\u00f6se Absicht und aus Unwissenheit mit einer nicht g\u00fcltigen Fahrkarte unterwegs sind.<\/p>\n

Einige Verkehrsbetriebe stellen laut Pro Bahn generell bei jedem von ihnen festgestellten Schwarzfahrer einen Strafantrag. Das ist aus Sicht des Verbandes ein deutlich \u00fcberzogenes Vorgehen.<\/p>\n

Pro Bahn wurden auch F\u00e4lle bekannt, in denen die Fahrg\u00e4ste nachtr\u00e4glich als g\u00fcltig akzeptierte Fahrkarten vorweisen konnten, die Verkehrsunternehmen diese aber aus unterschiedlichen Gr\u00fcnden nicht anerkannten. Es komme sogar vor, dass trotz nachtr\u00e4glicher Akzeptanz der Fahrkarte die Daten bei der Bundespolizei gespeichert wurden.<\/p>\n

Zudem landen ehrliche Fahrg\u00e4ste bei schlechtem Kundenservice in der Schwarzfahrerkartei, in der sie f\u00fcr ein Jahr gespeichert bleiben und werden bei falscher Daten-Verarbeitung mit Zahlungsforderungen konfrontiert, sagt Pro Bahn.<\/p>\n

\u201eVerkehrsbetriebe und Gesetzgeber sind gefordert, die geschilderten Schwachstellen abzustellen und f\u00fcr die Schwarzfahrer-Frage kundenfreundliche L\u00f6sungen zu finden\u201c, sagt ProBahn-Bundesvorsitzender J\u00f6rg Bruchertseifer. Dar\u00fcber hinaus fordert der Fahrgastverband seit langem, dass die Tarifbedingungen der Verkehrsbetriebe und -verb\u00fcnde deutschlandweit vereinheitlicht werden. (bsc)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hier ist ein aktueller Pressebericht des Bundesverbandes von PRO BAHN abgedruckt, welcher in der HNA am 25.11.2014 ver\u00f6ffentlicht wurde. G\u00f6ttingen. Pro Bahn will eine Kriminalisierung zahlungswilliger Fahrg\u00e4ste verhindern. Der Fahrgastverband ist dagegen, dass Schwarzfahrer k\u00fcnftig generell 60 statt 40 Euro … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1587"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1587"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1604,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1587\/revisions\/1604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}