![\"So](\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bild-Herzhausen-Streckenende-02-klein-600.jpg\")
<\/a>So sieht es an den jeweiligen Enden von vielen alten Bahnstrecken in Hessen aus. Wird dies wieder beiseite ger\u00e4umt und es fahren an solchen Stellen dann wieder Z\u00fcge durch?<\/p><\/div>\n
<\/p>\n Vorschlag A: Teil 1: Kassel\/Wilhelmsh\u00f6he-KS\/Niederzwehren-Kaufungen Papierfabrik<\/p>\n Teil 2: Stillgelegter und zur\u00fcckgebauter Abschnitt \u00f6stlich Hess. Lichtenau Vorschlag B: Wiederaufbau Herkulesbahn<\/p>\n Vorschlag C: Kanonenbahn im Abschnitt in Nordhessen<\/p>\n Teil 1 a): Treysa-Homberg (Efze)<\/p>\n Teil 1 b) Homberg (Efze)-Malsfeld<\/p>\n Teil 1 c) Einschleifung in die Bahnstrecke Kassel-Bebra<\/p>\n Gesamtbetrachtung Teil 1 Treysa-Homberg (Efze)-Malsfeld und weiter nach Melsungen-Kassel<\/p>\n Teil 2: Malsfeld-Waldkappel-Eschwege Vorschlag D: Reaktivierung Werratalbahn <\/p>\n Teil 1: L\u00fcckenschluss Unterzeuzbach-Philippsthal-Vacha<\/p>\n Teil 2: Neubau Schleife von Hauptstrecke Bebra-Erfurt aus Richtung Bebra zur Werratalbahn<\/p>\n Vorschlag E: Lumdatalbahn<\/p>\n Vorschlag F: Horlofftalbahn<\/p>\n Vorschlag G: Dietzh\u00f6lztalbahn <\/p>\n Vorschlag H: neue Verkehrsachse Dillenburg-Biedenkopf auf teilweise alten Strecken Vorschlag I: Untersuchung Taunusbahn-Verl\u00e4ngerungen nach Norden\/nach Mittelhessen<\/p>\n Vorschlag J: Aalbahn Wiesbaden-Bad Schwalbach-Diez(-Limburg)<\/p>\n Vorschlag K: Darmstadt \u2013 Ro\u00dfdorf \u2013 Gro\u00df-Zimmern \u2013 Dieburg<\/p>\n Teil 1: Reaktivierung<\/p>\n Teil 2: S-Bahn-Verl\u00e4ngerung \u00fcber Dieburg bis Gro\u00df-Zimmern<\/p>\n Vorschlag L: Verbindungskurve von der Odenwaldbahn zum Bahnhof Darmstadt-Kranichstein<\/p>\n Vorschlag M: M\u00f6rlenbach \u2013 Wald-Michelbach \u2013 Wahlen (\u00dcberwaldbahn)<\/p>\n Vorschlag N: Pfungstadt \u2013 Darmstadt-Eberstadt (Reaktivierung beschlossen): <\/p>\n Vorschlag O: Reinheim \u2013 Gro\u00df-Bieberau<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der Hessische St\u00e4dtetag hatte bis zum 30.06.2016 alle Kommunen in Hessen aufgerufen, ehemalige Bahnstrecken zu nennen, welche f\u00fcr eine Untersuchung zur m\u00f6glichen Reaktivierung infrage kommen. Der PRO BAHN Landesverband Hessen hat deshalb auch Flagge gezeigt und sich an den Ursprungsinitiator, … Weiterlesen <\/a><\/p>\n
\nAlte Bahntrasse von Kassel-Wilhelmsh\u00f6he bis Kaufungen Papierfabrik der alten Kassel-Waldkappeler Eisenbahn\/Lossetalbahn<\/p>\n
\n– Teil 2 \u00e4u\u00dferst schwierig wegen \u00fcberbauter Fl\u00e4chen durch Fernstra\u00dfenbau<\/p>\n
\nWiederaufbau \u00e4u\u00dferst schwierig wegen abschnittsweise entferntem Bahnk\u00f6rper\/Bahndamm<\/p>\n
\nund Erhalt der Teilstrecke Wallau-Breitenbach<\/p>\n