{"id":3404,"date":"2016-07-13T17:32:31","date_gmt":"2016-07-13T15:32:31","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=3404"},"modified":"2016-08-05T00:16:56","modified_gmt":"2016-08-04T22:16:56","slug":"frankfurter-s-bahn-tunnel-in-den-sommerferien-fur-bauarbeiten-gesperrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=3404","title":{"rendered":"Frankfurter S-Bahn-Tunnel in den Sommerferien f\u00fcr Bauarbeiten gesperrt"},"content":{"rendered":"<p>Gummib\u00e4rchen und Mini-Faltpl\u00e4ne: DB und RMV bereiten schon seit Wochen die Fahrg\u00e4ste auf die Tunnelsperrung in Frankfurt vor. Auch auf Plakaten und \u00fcber Durchsagen werden die Fahrg\u00e4ste auf die mittlerweile dritte Tunnelsperrung hingewiesen.Nun ist es soweit: Seit dem 16. Juli bis zum 25. August rollen keine S-Bahnen durch den Tunnelzwischen Frankfurt Hauptbahnhof und M\u00fchlberg, bzw. Frankfurt S\u00fcd.<\/p>\n<div id=\"attachment_3406\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/DSC02653-klein-600.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3406\" src=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/DSC02653-klein-600-300x225.jpg\" alt=\"Trassenband in der Gleisanlage in Frankfurt am Main im Innenstadttunnel an der Hauptwache. \u00dcber die Sommerferien vom 16.07. bis 26.08. f\u00e4hrt hier kein S-Bahn-Zug.\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-3406\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/DSC02653-klein-600-300x225.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/DSC02653-klein-600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3406\" class=\"wp-caption-text\">Trassenband in der Gleisanlage in Frankfurt am Main im Innenstadttunnel an der Hauptwache. \u00dcber die Sommerferien vom 16.07. bis 26.08. f\u00e4hrt hier kein S-Bahn-Zug.<\/p><\/div>\n<p>In vier Bauphasen wird ein neues elektronisches Stellwerk gebaut, das das mittlerweile in die Jahre gekommene Relais-Stellwerk ersetzen soll. Die erste Phase fand in den Sommerferien 2015 statt, die zweite in den Osterferien. Aktuell l\u00e4uft die dritte Bauphase. F\u00fcr die Sommerferien 2018 sind die Abschlussarbeiten und die Inbetriebnahme des neuen Stellwerks geplant. <\/p>\n<div id=\"attachment_3414\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Schnellbahnplan_Tunnelsperrung2016_Sommer-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3414\" src=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Schnellbahnplan_Tunnelsperrung2016_Sommer-1-300x197.jpg\" alt=\"So sieht der Liniennetzplan f\u00fcr die S-Bahnen und U-Bahnen in und um Frankfurt am Main w\u00e4hrend der Tunnelsperrung in den Sommerferien 2016 aus. (Quelle: RMV)\" width=\"300\" height=\"197\" class=\"size-medium wp-image-3414\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Schnellbahnplan_Tunnelsperrung2016_Sommer-1-300x197.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Schnellbahnplan_Tunnelsperrung2016_Sommer-1-1024x674.jpg 1024w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Schnellbahnplan_Tunnelsperrung2016_Sommer-1.jpg 1518w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3414\" class=\"wp-caption-text\">So sieht der Liniennetzplan f\u00fcr die S-Bahnen und U-Bahnen in und um Frankfurt am Main w\u00e4hrend der Tunnelsperrung in den Sommerferien 2016 aus. (Quelle: RMV)<\/p><\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die Tunnelsperrungen werden in allen vier Bauphasen f\u00fcr zahlreiche weitere Arbeiten an der Strecke und an den Stationen genutzt. So wurden bereits einige Schienen und Weichen erneuert. Die Station \u201eHauptwache\u201c erhielt endlich eine neue Deckenverkleidung, nachdem jahrelang die Kabel und Kabelhalterungen an der Decke f\u00fcr eine etwas heruntergekommene Optik sorgten. In dieser dritten Phase soll eine neue Tunnelsicherheitsbeleuchtung installiert werden.<\/p>\n<p>Nach den vorangegangenen Tunnelsperrungen hat man den Eindruck, dass RMV\/ DB und Fahrg\u00e4ste mittlerweile Profis im Umgang mit den damit verbundenen Behinderungen sind.Die Fahrg\u00e4ste reagierten in den Osterferien \u00fcberwiegend gelassen und zeigten Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die unvermeidlichen Bauarbeiten. Die Informationenim Internet und an den Stationen (durch Beschilderung und zus\u00e4tzliches Personal) waren gut, der Ersatzverkehr war weitgehend ausgereift.Einige Ausnahmen gab es allerdings: An der Galluswarte enden die Z\u00fcge der Linie S3 und S4, sowie teilweise der S5. Viele Fahrg\u00e4ste wichen daher auf die Stra\u00dfenbahnlinien 11 und 21 aus. Diese waren dem Andrang jedoch \u00fcberhaupt nicht gewachsen und hoffnungslos \u00fcberf\u00fcllt, immer wieder mussten Fahrg\u00e4ste an den Haltestellen zur\u00fcckbleiben (wir berichteten in der FGZ 112). Leider hat der RMV den Vorschlag von PRO BAHN, hier zus\u00e4tzlich einen Busersatzverkehr einzurichten, auch diesmal abgelehnt (wegen der angeblich zu geringen Kapazit\u00e4ten der vorgeschlagenen Gelenkbusse). Es sollen jedoch Verst\u00e4rkerz\u00fcge der Stra\u00dfenlinie 21 zwischen Galluswarte und Hauptbahnhof fahren.<br \/>\nInsgesamt gibt es damit keine gro\u00dfen \u00c4nderungen am Ersatzverkehr gegen\u00fcber Ostern.<\/p>\n<p>Der Tunnelist nicht die einzige Baustelle &#8211; bereits seit Ostern f\u00e4hrt die U5 in Frankfurt nur noch auf einer Rumpfstrecke, da einige Stationen komplett umgebaut werden und sorgt somit f\u00fcr weitere Engp\u00e4sse.<\/p>\n<div id=\"attachment_3083\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20140511_171917-ohne-K\u00f6pfe-klein-600.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3083\" src=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20140511_171917-ohne-K\u00f6pfe-klein-600-300x225.jpg\" alt=\"Ein Zug der S 5 im Frankfurter S-Bahn-Tunnel an der Station Konstablerwache. Hier f\u00e4hrt vom 16.07.-26.08.2016 kein Zug.\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-3083\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20140511_171917-ohne-K\u00f6pfe-klein-600-300x225.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20140511_171917-ohne-K\u00f6pfe-klein-600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3083\" class=\"wp-caption-text\">Ein Zug der S 5 im Frankfurter S-Bahn-Tunnel an der Station Konstablerwache. Hier f\u00e4hrt vom 16.07.-26.08.2016 kein Zug.<\/p><\/div>\n<p>Wir hoffen, dass dennoch auch diesmal Ersatzverkehr, Informationen und die Geduld der Fahrg\u00e4ste tragen, auch wenn die Durststrecke mit sechs Wochen Rekordl\u00e4nge hat. PRO BAHN wird diese Zeit kritisch begleiten und Probleme und Verbesserungsvorschl\u00e4ge wie immer konstruktiv an den RMV herantragen.<br \/>\nInformationen zur Tunnelsperrung und zum Ersatzverkehr im Internet<br \/>\nhttp:\/\/sbahnbaustelle.de\/\tEigene Webseite mit Informationen zur Baustelle und zum Ersatzverkehr.<br \/>\nhttp:\/\/sbahnbaustelle.de\/ersatzverkehr\/\tGute \u00dcbersicht \u00fcber den Ersatzverkehr.<br \/>\nwww.rmv.deund www.bahn.de\tIn die Verbindungsauskunft von Bahn und RMV sind die Fahrplan\u00e4nderungen eingearbeitet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gummib\u00e4rchen und Mini-Faltpl\u00e4ne: DB und RMV bereiten schon seit Wochen die Fahrg\u00e4ste auf die Tunnelsperrung in Frankfurt vor. Auch auf Plakaten und \u00fcber Durchsagen werden die Fahrg\u00e4ste auf die mittlerweile dritte Tunnelsperrung hingewiesen.Nun ist es soweit: Seit dem 16. 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