{"id":4011,"date":"2017-02-01T16:27:16","date_gmt":"2017-02-01T14:27:16","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=4011"},"modified":"2017-02-18T12:01:16","modified_gmt":"2017-02-18T10:01:16","slug":"4011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=4011","title":{"rendered":"S-Bahnen und U-Bahnen in und um Frankfurt am Main fahren ab Dezember 2017 auch nachts."},"content":{"rendered":"

Rhein-Main-Verkehrsverbund und Verkehrsgesellschaft Frankfurt k\u00fcndigen Offensive ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 an.<\/strong><\/p>\n

\"Ein<\/a>

Ein Zug der stark ausgelasteten Linie S 5 im Frankfurter Hauptbahnhof, die die gr\u00f6\u00dferen Kommunen Oberursel, Bad Homburg, Friedrichsdorf und k\u00fcnftig auch Usingen verbindet. Auch hier d\u00fcrften k\u00fcnftig die Bahnen nachts fahren.<\/p><\/div>\n

\"Die<\/a>

Die U 7 verbindet Hausen im Westen mit Enkheim im Osten auf der sog. C-Achse. Auch die Linie soll in Zukunft nachts durch Frankfurt am Main fahren.<\/p><\/div>\n

Etwas, was der Mensch in eine der gr\u00f6\u00dften Metropolen Mitteleuropas nicht f\u00fcr m\u00f6glich gehalten hat, wird sich alsbald \u00e4ndern. Es wird einen durchg\u00e4ngigen Nachtverkehr geben. Was man bislang aus Gro\u00dfst\u00e4dten wie Berlin, Hamburg und Teilen von Nordrhein-Westfalen kennt, von Gro\u00dfst\u00e4dten im europ\u00e4ischen Ausland kennt, das war bis vor kurzem im Rhein-Main-Gebiet v\u00f6llige Utopie. Gegen 1 Uhr war dann tote Hose am Frankfurter Hauptbahnhof aber auch an den anderen Stationen des Schienenpersonenverkehrs. Selbst wer zum Flughafen musste und hatte seinen Flieger als einen der ersten nehmen m\u00fcssen, hatte gelitten, innerhalb Frankfurts kam man nur noch mit dem Taxi oder dem Nachtbus in der Innenstadt voran. <\/p>\n

Seit wenigen Jahren gibt es nun auch Nachtzugfahrten auf der S-Bahn zwischen Hbf. und Flughafen, hinzu kommen einzelne Fahrten anderer S-Bahn-Strecken und wenige Regionalz\u00fcge wie \u201ekurz vor halb drei\u201c in der Nacht und an Wochenenden nach Gie\u00dfen und Marburg. <\/p>\n

Das soll sich nun \u00e4ndern. Zun\u00e4chst im S-Bahn-Netz, da jedoch in den ersten Monaten ohne den Frankfurter Innenstadttunnel wegen des dortigen Stellwerksumbaus, dann aber auch auf ausgesuchten Regionalzugstrecken wird es ein Nachtzugangebot geben. Sobald genaueres feststeht, werden wir dar\u00fcber informieren.<\/p>\n

Einen Tag sp\u00e4ter legt das st\u00e4dtische Unternehmen f\u00fcr Frankfurt nach. Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) verk\u00fcndet am 01.02.2017, ebenfalls f\u00fcr den Fahrplanwechsel im Dezember 2017 den schrittweisen Nachtverkehr an. Auf den U-Bahn-Linien U 2, U 4, U 5 und U 7 werde ein Angebot geschaffen, um die L\u00fccke des Sp\u00e4tverkehrs gegen 1:00 Uhr mit der des Morgenverkehrs zu schlie\u00dfen. <\/p>\n

Der Fahrgastverband PRO BAHN begr\u00fc\u00dft diese Angebotserweiterung. Gerade in Metropolen wie Frankfurt gehe es nicht nur um eine Personengruppe, welche mittlerweile ein Angebot \u00fcber die gesamten 24 Stunden ben\u00f6tigt. In Frankfurt am Main gebe es zwar ein gro\u00dfes Kultur- und Freizeitangebot aber eine nicht unerhebliche Zahl von Menschen muss mittlerweile flexible Arbeitszeiten hinnehmen, die in Drei- bis Vier-Stunden-Schichten m\u00fcnden. Da sei es umso konsequenter, im Basisnetz der S- und U-Bahnen in und um die Mainmetrople ein entsprechendes Angebot vorzuhalten. Sobald es Details hierzu gibt, wird sich der PRO BAHN Landesverband Hessen und der PRO BAHN Regionalverband Gro\u00dfraum Frankfurt gegen\u00fcber der \u00d6ffentlichkeit \u00e4u\u00dfern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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