{"id":4276,"date":"2017-03-27T23:00:54","date_gmt":"2017-03-27T21:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=4276"},"modified":"2017-04-07T10:30:11","modified_gmt":"2017-04-07T08:30:11","slug":"richtig-privat-gibt-es-im-offentlichen-personenverkehr-eigentlich-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=4276","title":{"rendered":"Richtig privat gibt es im \u00d6ffentlichen Personenverkehr eigentlich nicht"},"content":{"rendered":"<p><strong>Position im Landesverband Hessen beim Bundesverbandstag am 25.03.2017 in Wiesbaden.<\/strong><\/p>\n<p>Vielfach wird in den Medien von sog. \u201ePrivatbahnen\u201c gesprochen, wenn man im Schienennahverkehr von anderen Anbietern als der Deutschen Bahn spricht, die sich erfolgreich um Bahnlinien beworben haben. Dass sie \u201eprivatrechtlich\u201c organisiert sind, das steht au\u00dfer Frage, das ist sogar bei der Deutschen Bahn der Fall.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/DSC02019-zugeschnitten.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/DSC02019-zugeschnitten-300x221.jpg\" alt=\"DSC02019 zugeschnitten\" width=\"300\" height=\"221\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2804\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/DSC02019-zugeschnitten-300x221.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/DSC02019-zugeschnitten-1024x755.jpg 1024w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/DSC02019-zugeschnitten.jpg 1758w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><!--more--><\/p>\n<p>Nur schaut man sich die Palette der Unternehmen durch, so muss man feststellen, es  steckt doch irgendwie der Staat dahinter. Beispielhaft die Hessische Landesbahn, welche zu 100 Prozent dem Land Hessen geh\u00f6rt. Hinter Abellio steckt letztlich die Niederl\u00e4ndische Staatsbahn. Die Cantus Verkehrsgesellschaft in Nordhessen geh\u00f6rt h\u00e4lftig der Hessischen Landesbahn und der Hamburger Hochbahn. So kann man quer durchs Land schauen.<\/p>\n<p>Im Rahmen der inhaltlichen Diskussion beim Bundesverbandstag (BVT) am 25.03.2017 in Wiesbaden machten die Delegierten des Landesverbandes Hessen deutlich, dass die Diskussion, \u201eprivat\u201c w\u00fcrde Personenbef\u00f6rderung besser klappen, ein Trugschluss ist. Selbst die Bahnh\u00f6fe sind mit \u00f6ffentlichen Zusch\u00fcssen saniert worden, wenn sie denn inzwischen in privater Hand sind und auch noch als \u00f6ffentlicher Aufenthaltsraum dienen. Demnach sollte man die Diskussion endlich versachlichen und akzeptieren, dass Personenbef\u00f6rderung sowohl im Nah- als auch im Fernverkehr nur mit \u00f6ffentlichem Geld und \u00f6ffentlichem Einfluss fl\u00e4chendeckend in ganz Deutschland umsetzen l\u00e4sst, so die Meinung aus den Reihen der Delegierten des Landesverbandes Hessen beim BVT 2017 des Fahrgastverbandes PRO BAHN.<\/p>\n<p>Wenn hierzu weitere Sachgespr\u00e4che gew\u00fcnscht sind, steht der PRO BAHN Landesverband Hessen gerne zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Position im Landesverband Hessen beim Bundesverbandstag am 25.03.2017 in Wiesbaden. Vielfach wird in den Medien von sog. \u201ePrivatbahnen\u201c gesprochen, wenn man im Schienennahverkehr von anderen Anbietern als der Deutschen Bahn spricht, die sich erfolgreich um Bahnlinien beworben haben. 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