{"id":4451,"date":"2017-06-11T03:39:52","date_gmt":"2017-06-11T01:39:52","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=4451"},"modified":"2017-06-12T03:45:13","modified_gmt":"2017-06-12T01:45:13","slug":"forderung-neues-hess-opnv-gesetz-unterstutzung-der-initiative-allianz-fur-mehr-schiene-im-raum-darmstadt-dieburg-resolution-auch-gegen-die-novellierte-liniennetzreform","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=4451","title":{"rendered":"Forderung \u2013 neues Hess. \u00d6PNV-Gesetz \u2013 Unterst\u00fctzung der Initiative Allianz f\u00fcr mehr Schiene im Raum Darmstadt-Dieburg \u2013 Resolution auch gegen die novellierte Liniennetzreform Kassel \u2013 Resolution gegen den BVWP 2030 und der Nicht-Ber\u00fccksichtigung von Kassel bei der Schiene im Fernstreckenausbau."},"content":{"rendered":"

AKTUELLE BILDER FOLGEN – Einige inhaltliche Duftmarken hat der PRO BAHN Landesverband Hessen in seiner Landesversammlung am 10.06.2017 in Darmstadt gesetzt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Einm\u00fctig ist man der Ansicht, dass das aktuelle Hess. \u00d6PNV-Gesetz, auch wenn es in der Form erst seit etwas mehr als drei Jahren in Kraft ist, dringend einer umfassenden Novellierung bedarf. Hierzu machen die Fahrgastvertreter zum aktuellen Zeitpunkt keine Angaben. Geplant ist, in den n\u00e4chsten Monaten ein Positionspapier zu erarbeiten, wie der PRO BAHN Landesverband Hessen sich eine Novellierung und in weiten Teilen neue inhaltliche und strukturelle Ausrichtung vorstellt. Sobald das Positionspapier fertig ist, wird sich PRO BAHN gegen\u00fcber der \u00d6ffentlichkeit \u00e4u\u00dfern. <\/p>\n

Seit langem diskutiert der Fahrgastverband PRO BAHN, hier speziell der Regionalverband Starkenburg, sehr intensiv das Thema Stadt-Land-Bahn sowie die Idee einer umfassenden Neuausrichtung und Fortentwicklung des st\u00e4dtischen und lokalen Schienennahverkehrs in und um Darmstadt. Dazu soll die Initiative \u201eAllianz f\u00fcr mehr Schiene im Raum Darmstadt-Dieburg\u201c ins Leben gerufen werden, um gemeinsam mit anderen Verb\u00e4nden und Interessengruppen f\u00fcr gemeinsame Ziele hin zu einer Verkehrswende und einer wesentlichen Verbesserung des kommunalen und lokalen \u00d6PNV, hier allem voran das Thema Stadt-Land-Bahn bei den kommunalen Mandatstr\u00e4gerinnen und Mandatstr\u00e4gern durchzusetzen.<\/p>\n

Zwei Antr\u00e4ge bezogen sich auf Nordhessen. So wurde nochmals unterstrichen, dass man mit der Kasseler Liniennetzreform \u00fcberhaupt nicht einverstanden ist und bezieht sich hier auf die B\u00fcrgerversammlung in Kassel am 22.05.2017 und das dort vorgestellte Konzept. PRO BAHN schlie\u00dft sich hierbei dem \u00f6rtlichen Verkehrsclub Deutschland VCD an, der in Kassel die Kampagne federf\u00fchrend begleitet.<\/p>\n

Der Schienenfernverkehr in und um Kassel war Gegenstand eines zweiten Antrags aus Nordhessen. PRO BAHN kritisiert, dass im Bundesverkehrswegeplan 2030, welcher vor gut vier Wochen verabschiedet wurde, mit Ausnahme der eingleisigen Espenauer Spange keinerlei Ausbauprojekte enth\u00e4lt. Dabei m\u00fcssten, so die PRO BAHN-Vertreter, zumindest die Neu- und Ausbauten zwischen KS-Wilhelmsh\u00f6he und Guntershausen sowie die Erneuerung und der Ausbau im Raum Hofgeismar dringend wieder in den BVWP 2030 aufgenommen werden, damit die sp\u00e4ter neuen geplanten IC (InterCity) der Linien RE51 (Kassel-Warburg-Unna-Dortmund) und RE30 (Kassel-Marburg-Gie\u00dfen-Frankfurt am Main) problemlos die heutigen Engstellen im Schienendrehkreuz passieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Alles in allem bestehen noch viele Fragen, um deren Kl\u00e4rung sich der Fahrgastverband PRO BAHN k\u00fcmmern wird.<\/p>\n

Alle Themen werden bei Neuerungen oder der Festlegung von Positionen hier an dieser Stelle sowie durch Pressemitteilungen \u00f6ffentlich bekannt gemacht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AKTUELLE BILDER FOLGEN – Einige inhaltliche Duftmarken hat der PRO BAHN Landesverband Hessen in seiner Landesversammlung am 10.06.2017 in Darmstadt gesetzt. Einm\u00fctig ist man der Ansicht, dass das aktuelle Hess. \u00d6PNV-Gesetz, auch wenn es in der Form erst seit etwas … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4451"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4451"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4456,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4451\/revisions\/4456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}