{"id":4761,"date":"2017-10-06T08:10:28","date_gmt":"2017-10-06T06:10:28","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=4761"},"modified":"2017-10-07T01:15:36","modified_gmt":"2017-10-06T23:15:36","slug":"lumdatalbahn-initiativen-und-verbande-kritisieren-kollektiv-die-ruckwartsgewandten-gedanken-der-lokalen-cdu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=4761","title":{"rendered":"Lumdatalbahn &#8211; Initiativen und Verb\u00e4nde kritisieren kollektiv die r\u00fcckw\u00e4rtsgewandten Gedanken der lokalen CDU"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nach Ver\u00f6ffentlichung des CDU-Ortsverbandes Allendorf (Lumda) mit der Zur\u00fcckweisung und Tatsachenverdrehung zur Lumdatalbahn hagelt es Kritik an negativer Einstellung zur Reaktivierung der Lumdatalbahn &#8211; breiter gesellschaftlicher Konsens pro Reaktivierung ist hingegen feststellbar.<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_3789\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/FB_IMG_1482193862319-klein-600.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3789\" src=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/FB_IMG_1482193862319-klein-600-300x200.jpg\" alt=\"Ein VT 628 auf der Lumdatalbahn an einem Bahn\u00fcbergang bei Mainzlar. (Bild: Lumdatalbahn e.V.)\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"size-medium wp-image-3789\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/FB_IMG_1482193862319-klein-600-300x200.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/FB_IMG_1482193862319-klein-600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3789\" class=\"wp-caption-text\">Ein VT 628 auf der Lumdatalbahn an einem Bahn\u00fcbergang bei Mainzlar. (Bild: Lumdatalbahn e.V.)<\/p><\/div>\n<p>Als verfehlte und r\u00fcckw\u00e4rts gewandte Politik aus der Mottenkiste der 1970er Jahre bezeichnen mehrere Vereinigungen die Verlautbarungen der CDU Allendorf (Lumda) gegen die Reaktivierung der Lumdatalbahn. Laut dem PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen, dem VCD Kreisverband Gie\u00dfen und dem Deutschen Bahnkundenverband mit seinem Mitgliedsverein Lumdatalbahn e.V. zeigen die Christdemokraten in Allendorf ein v\u00f6llig veraltetes verkehrspolitisches Bewusstsein.<!--more--><\/p>\n<p>Es gibt zahlreiche Beispiele in anderen Bundesl\u00e4ndern, wie alte Bahnstrecken auch in l\u00e4ndlichen Regionen f\u00fcr den Personenverkehr reaktiviert werden konnten. Die Personen sind nicht ohne weiteres bereit, in langsam fahrende Linienbusse einzusteigen, welche gerade im \u00f6stlichen Landkreis Gie\u00dfen durch Umwegfahrten mit zahlreichen Haltestellen eine enorme Zeit in Anspruch nehmen. Sobald wieder ein Zug f\u00e4hrt ist festzustellen, dass sich die Menschen umstellen, um z.B. zur Arbeitsstelle zu kommen. Verdoppelungen von Nutzerzahlen von vormals Bus auf die Zukunft Bahn zeigen offen, welche Priorit\u00e4ten die Menschen setzen.<\/p>\n<p>Die CDU will nicht erkennen oder akzeptieren, dass das Gutachten pro Lumdatalbahn auch den Bus f\u00fcr die Feinerschlie\u00dfung zul\u00e4sst. Die Lumdatalbahn wird weder jeden Gewerbestandort noch jede Arztpraxis erschlie\u00dfen, sie schafft aber neue Verbindungen in einer bis jetzt nicht gekannten Qualit\u00e4t. Von Allendorf zur Uni nach Gie\u00dfen oder zu den hochwertigen Arbeitspl\u00e4tzen im Rhein-Main-Gebiet in konkurrenzf\u00e4higen Fahrtzeiten, das schafft innerhalb des Systems \u00d6PNV nur die Bahn und nicht der Bus. Die Lumdatalbahn bietet ein enormes Potential, dies zeigen Gutachten und Bewertungen von fachlicher Seite in verschiedenster Weise. Au\u00dferdem kann man nicht von der St\u00e4rkung der Ortszentren sprechen und dann ausschlie\u00dflich die Gewerbeansiedlung weit drau\u00dfen forcieren.<\/p>\n<p>Die Aussagen der CDU Allendorf sind nur Nebelkerzen ohne jedweden Beleg einer belastbaren Grundlage. Die Parteigliederung mahnt fehlende konkrete Zahlen als Entscheidungsgrundlage an, meint aber schon jetzt die Lumdatalbahn wegen angeblich zu hoher Kosten f\u00fcr alle Zeiten abschreiben zu m\u00fcssen. Das ist unlogisch f\u00fcr die Vereins- und Verbandsvertreter des B\u00fcndnisses pro Lumdatalbahn. Sie empfehlen der Allendorfer CDU eine Exkursion in verschiedene christdemokratisch regierte Kommunen und Landkreise anderer Bundesl\u00e4nder, welche erkannt haben, dass die Zukunft nicht vorrangig dem individuellen Auto geh\u00f6rt. Die Allendorfer Christdemokraten blasen leider in das gleiche Horn wie der ehemalige Regierungspr\u00e4sident Schmied mit seinem fehlerhaften Bericht vor gut zwei Jahren, als er von \u201eBahnbussen im Lumdatal\u201c sprach. Bahnbusse gibt es seit 1994 nicht mehr.<\/p>\n<p>Der Fahrgastverband PRO BAHN: \u201eManche Christdemokraten leben in der Vergangenheit, denken das Leben werde auch f\u00fcr k\u00fcnftige Generationen so wie in den letzten sieben Jahrzehnten weiterlaufen. Der Klimawandel, die zunehmende Umweltbelastung, Rohstoffknappheit, das sind alles Stichworte, die dazu f\u00fchren, dass man Streckenreaktivierungen unbedingt forcieren muss. Hessen hinkt bei dem Thema deutlich hinterher, andere Bundesl\u00e4nder, auch christdemokratisch regiert, haben hier die 5-6-fache Leistung vorgelegt\u201c. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach Ver\u00f6ffentlichung des CDU-Ortsverbandes Allendorf (Lumda) mit der Zur\u00fcckweisung und Tatsachenverdrehung zur Lumdatalbahn hagelt es Kritik an negativer Einstellung zur Reaktivierung der Lumdatalbahn &#8211; breiter gesellschaftlicher Konsens pro Reaktivierung ist hingegen feststellbar. 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