{"id":4800,"date":"2017-10-13T16:05:26","date_gmt":"2017-10-13T14:05:26","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=4800"},"modified":"2017-10-13T16:05:26","modified_gmt":"2017-10-13T14:05:26","slug":"regionalgruppe-westhessenrheinhessen-hat-sich-im-oktober-treffen-breiter-themenpalette-angenommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=4800","title":{"rendered":"Regionalgruppe Westhessen\/Rheinhessen hat sich im Oktober-Treffen breiter Themenpalette angenommen"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_4323\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/20170328_104138-klein-600.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4323\" src=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/20170328_104138-klein-600-300x225.jpg\" alt=\"Ein Bus der Linie 6 auf der Theodor-Heuss-Br\u00fccke, sie verbindet die Hauptbahnh\u00f6fe Mainz und Wiesbaden miteinander. Eine v\u00f6llig \u00fcberlastete Buslinie, welche aufzeigt, dass Wiesbaden die Citybahn braucht.\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-4323\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/20170328_104138-klein-600-300x225.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/20170328_104138-klein-600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4323\" class=\"wp-caption-text\">Ein Bus der Linie 6 auf der Theodor-Heuss-Br\u00fccke, sie verbindet die Hauptbahnh\u00f6fe Mainz und Wiesbaden miteinander. Eine v\u00f6llig \u00fcberlastete Buslinie, welche aufzeigt, dass Wiesbaden die Citybahn braucht.<\/p><\/div>\n<p>Zum alle zwei Monate stattfindenden Fahrgaststammtisch kam die l\u00e4nder\u00fcbergreifende Regionalgruppe Westhessen\/Rheinhessen am 11.10. in Mainz zusammen. Eine breite Palette von Themen widmete man sich in der gut besuchten Runde an diesem Abend. Einen breiten Raum nahm das Thema Citybahn Wiesbaden, das in der Planung befindliche Stra\u00dfenbahnkonzept, welches in Verkn\u00fcpfung mit der Nachbarstadt Mainz in einigen Jahren wieder eine Tram in die hessische Landeshauptstadt bringen soll. <!--more--><\/p>\n<p>Hierbei ging es insbesondere um die Frage der Ausdehnung \u00fcber die Trasse der stillgelegten Aartalbahn bis nach Bad Schwalbach, die Auswirkungen auf eine Reaktivierung der Strecke. Weitere Schwerpunktthemen waren die geplante \u201eWallauer Spange\u201c als Direktverbindung von Wiesbaden Hbf. zum ICE-Halt Frankfurt-Flughafen Fernbahnhof sowie der bisher nicht vorgesehene Ausbau der Bahnstrecke Mainz-R\u00fcsselsheim-Frankfurt. Alles in allem eine angenehme Runde, welche in jedem Fall ihre Fortsetzung erf\u00e4hrt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zum alle zwei Monate stattfindenden Fahrgaststammtisch kam die l\u00e4nder\u00fcbergreifende Regionalgruppe Westhessen\/Rheinhessen am 11.10. in Mainz zusammen. Eine breite Palette von Themen widmete man sich in der gut besuchten Runde an diesem Abend. Einen breiten Raum nahm das Thema Citybahn Wiesbaden, &hellip; <a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=4800\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4800"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4800"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4800\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4801,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4800\/revisions\/4801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}