{"id":5203,"date":"2017-12-27T16:17:12","date_gmt":"2017-12-27T14:17:12","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=5203"},"modified":"2018-01-12T13:45:28","modified_gmt":"2018-01-12T11:45:28","slug":"rmv-neue-preise-neue-angebote-pro-bahn-hessen-nimmt-differenzierten-blick-auf-die-anderungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=5203","title":{"rendered":"RMV: Neue Preise \u2013 neue Angebote – PRO BAHN Hessen nimmt differenzierten Blick auf die \u00c4nderungen"},"content":{"rendered":"

\"Tarif-Preisliste<\/a><\/p>\n

Vergleichende Tabelle Fahrpreis\u00e4nderungen des Rhein-Main-Main-Verkehrsverbundes zum 01.01.2018 Tarif-Preisliste RMV 2018<\/a><\/strong><\/p>\n

Mit Beginn des neuen Wirtschaftsjahres am 1. Januar 2018 passt der RMV wieder einmal seine Fahrkartenpreise der allgemeinen Kaufkraftentwicklung an. Um durchschnittlich 1,5 Prozent werden die Tickets teurer, wobei die Ver\u00e4nderung, je nach Fahrkartentyp und Ort, zwischen plus 4 und minus 26 Prozent betragen kann.
\nDer RMV klopft sich selbst auf die Schulter, indem er feststellt, dass dies die niedrigste Fahrpreiserh\u00f6hung seit Verbundgr\u00fcndung sei. Wilfried Staub, Pressesprecher des Fahrgastverbandes PRO BAHN Hessen stimmt dem vom Prinzip her zu, insbesondere wenn man in Betracht zieht, welche enormen Angebotsverbesserungen seit dem letztem Fahrplanwechsel und noch mehr im Laufe des kommenden Jahres vorgenommen wurden bzw. noch werden. Auch die Selbstverpflichtung, es in den kommenden drei Jahren bei einer Fahrpreissteigerung von nicht mehr als 1,5 Prozent zu belassen, verdient Anerkennung.<\/p>\n

Durchaus lobenswert auch, dass die Preise f\u00fcr Tageskarten in den Tarifgebieten Frankfurt und Mainz\/Wiesbaden deutlich reduziert und dem Berechnungsschema der anderen Tarifgebiete angepasst wurden. Allerdings geht der Trend weltweit weg von Tageskarten, die bekanntlich \u00fcberwiegend von Touristen gekauft werden. Dem steuerzahlenden ortsans\u00e4ssigen B\u00fcrger bietet man im Gegenzug preiswerte Zeitkarten an. Ein weiteres Dankesch\u00f6n geht an die Stadt Frankfurt f\u00fcr die Reduzierung der Einzelfahrscheine und das Auflegen einer \u201eSeniorenkarte light\u201c. Allerdings ist diese mit \u20ac 55,00 f\u00fcr einen Monat im Vergleich zu den Gegenleistungen f\u00fcr die \u20ac 51,00 teure Monatskarte f\u00fcr Berlin und ganz Brandenburg immer noch kein absoluter Renner. <\/p>\n

Schade auch, dass die Gremien des RMV das Thema Kinderfahrschein nicht angehen wollen. PRO BAHN fordert seit Jahren eine Reduzierung des Preises auf die H\u00e4lfte des Erwachsenentarifs, noch besser auf 40 Prozent. Die Einnahmen aus diesem Fahrkartensortiment betragen weniger als 5 Prozent. Eine Umsetzung dieser Forderung w\u00fcrde den Haushalt des RMV also nur unmerklich belasten, w\u00e4re aber ein Wegweiser in Richtung auf eine familienfreundliche Tarifpolitik des \u00d6PNV. Zum 01. Januar 2018 gibt es dann auch hessenweit das lang erwartete Jobticket f\u00fcr Landesbedienstete. Die Einf\u00fchrung des Hessen-Sch\u00fclertickets im Sommer hat nur in wenigen F\u00e4llen zu einer Transportmehrbelastung gef\u00fchrt, so wird erwartet, dass auch die Steigerung bei den Jobticketinhabern nichts zu einem allgemeinen Verkehrskollaps f\u00fchren d\u00fcrfte. Mit beiden Angeboten zeigen RMV, nvv und das Land Hessen innovative Tarifmodelle auf. F\u00fcr den Landesvorsitzenden Thomas Kraft bleibt zum Jahreswechsel der fromme Wunsch, dass es der S-Bahn Rhein-Main gelingen k\u00f6nnte, den zum Beispiel Inhaber einer Jahreskarte der Preisstufe 5 zum Preis von 1.831,00 \u20ac eine ad\u00e4quate Leistung anzubieten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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