{"id":5321,"date":"2018-02-27T02:06:48","date_gmt":"2018-02-27T00:06:48","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=5321"},"modified":"2018-04-28T12:23:40","modified_gmt":"2018-04-28T10:23:40","slug":"pro-bahn-hessen-kritisiert-unzureichendes-angebot-an-neuen-rmv-fahrkartenautomaten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=5321","title":{"rendered":"PRO BAHN Hessen kritisiert unzureichendes Angebot an neuen RMV-Fahrkartenautomaten"},"content":{"rendered":"

Pressemitteilung von Transdev zum Thema<\/a><\/p>\n

Auch bei den neuen RMV-Verkaufsstellen wurden bei den Standorten \u2013 wie im Fall Wetzlar \u2013 ein Ungleichgewicht geschaffen<\/strong><\/p>\n

Der unabh\u00e4ngige Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die aktuelle Vorgehensweise bei dem Aufbau und der Installation der neuen Fahrkartenautomaten im Verbundgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbundes. Konkret richtet sich die Kritik daran, dass nun an Stationen des Schienenpersonennahverkehrs schon \u00fcber Wochen hinweg kein komplettes Fahrkartenangebot an den neuen RMV-Automaten ausgew\u00e4hlt werden kann. Zugtickets der Deutschen Bahn (DB) sind bis auf wenige, im Anschlusstarif befindliche Stationen nicht zu erhalten, insbesondere ein Fernzugticket kann nicht gel\u00f6st werden.<\/p>\n

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Der neue RMV-Fahrkartenautomat – aktuell weiterhin ohne DB-Fahrkartenangebot.<\/p><\/div>\n

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Seitens des RMV wurde durch eine Mitteilung an PRO BAHN zugesichert, dass an den neuen RMV-Automaten, welche durch die Firma Transdev betrieben werden, in den n\u00e4chsten Wochen das erweiterte Fahrkartenangebot inklusive der Fernverkehrsfahrkarten der Deutschen Bahn zu erhalten ist. Ein konkretes Datum kann aktuell nicht genannt werden. Auf der Internetseite rmv.de wird nur sehr nachrangig darauf hingewiesen und an den Bahnstationen selbst sucht man entsprechende Hinweise vergebens, obwohl seit Anfang des Jahres die neuen Automaten aufgestellt sind. Dass hier mehrere Partner die Verantwortung tragen, n\u00e4mlich RMV, DB und Transdev, letzteres Unternehmen mit dem eigentlichen Bereitstellungsauftrag, dies ist f\u00fcr den unbedarften Fahrgast, welcher derzeit eine Angebotsverschlechterung erlebt, letztlich unerheblich. Fakt ist aktuell, dass man in kompletten Landkreisen an Fahrkartenautomaten nur das eingeschr\u00e4nkte Angebot erh\u00e4lt. So muss man aus dem Lahn-Dill-Kreis einschlie\u00dflich der Stadt Wetzlar zun\u00e4chst \u00fcber die Dillstrecke und die Lahntalbahn ein Nahverkehrsticket nach Gie\u00dfen l\u00f6sen, um dann dort f\u00fcr die Weiterfahrt die Fernverkehrsfahrkarte in der Bahnhofshalle am noch vorhandenen Automaten der Deutschen Bahn zu beziehen. Das gleiche gilt f\u00fcr den Vogelsbergkreis.<\/p>\n

Der Fahrgastverband PRO BAHN h\u00e4lt diese Situation f\u00fcr unzumutbar und trauert in gewisser Weise um die alten Fahrkartenautomaten, welche als Kombiger\u00e4te RMV-DB ausgelegt waren nach. Dass die neuen Automaten technisch besser sind und diverse neue Funktionen bieten, dies kann den aktuell eingeschr\u00e4nkten Fahrkartenverkauf nicht aufwiegen. Es bleibt zu hoffen, dass die neuen Automaten der Firma Transdev final wieder das fr\u00fchere Angebot vorhalten. Inzwischen werde, so der Stellv. Landesvorsitzende Werner Filzinger, in Expertenkreisen dar\u00fcber diskutiert, wie man im Sinne einer durchg\u00e4ngigen Reisekette eine Karte mehrerer Verkehrsverb\u00fcnde sowie bei Bedarf inklusive des Fernzugtickets bei Fahrtantritt l\u00f6sen kann. In Hessen erfolgen dagegen R\u00fcckschritte.<\/p>\n

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Der Bahnhof in Wetzlar, nur noch mit Fahrkarten beim Br\u00f6tchenverkauf, nicht mehr durch Fachpersonal der DB wie in Gie\u00dfen, Marburg und Limburg (Stadtbahnhof)<\/p><\/div>\n

Die in dem Zusammenhang erfolgte Neuordnung der durch Personal verkauften Tickets sieht der PRO BAHN Landesverband ebenfalls in Teilen kritisch. Zwar seien die l\u00e4ngeren \u00d6ffnungszeiten durchaus zu begr\u00fc\u00dfen. Jedoch die Einteilung, welche Orte eine sog. RMV-Mobilit\u00e4tsinfo erhalten und welche nur eine deutlich abgespeckte RMV-Agentur, diese l\u00e4sst deutliche Zweifel aufkommen.<\/p>\n

In dem Zusammenhang wird insbesondere kritisiert, dass die 53.000 Einwohner umfassende Sonderstatusstadt Wetzlar nur eine RMV-Agentur erhalten hat. Selbst kleinere St\u00e4dte wie Limburg und niederrangige Stationen wie Frankfurt-R\u00f6delheim wurden in den letzten Wochen mit einer RMV-Mobilit\u00e4tsinfo ausgestattet, in denen Fachpersonal der Deutschen Bahn Beratung und Verkauf \u00fcbernimmt. Wetzlar ist die mit Abstand gr\u00f6\u00dfte Stadt im RMV-Gebiet, welche nun nur noch den Verkauf durch Personal eines Reiseproviantshops am Bahnhof vorweisen kann. In diesem Zusammenhang kritisiert der Stellv. Landesvorsitzende Werner Filzinger die Mitglieder des RMV-Aufsichtsrats, hier insbesondere den Landrat des Lahn-Dill-Kreises Wolfgang Schuster (SPD) und Norbert Kortl\u00fcke (Gr\u00fcne) deutlich, dass sie im Rahmen der Beratung und Abstimmung im Entscheidungsgremium die jeweiligen lokalen Belange quasi nicht ber\u00fccksichtigen und nur die Hand f\u00fcr die gesamtwirtschaftlichen Interessen heben. Wetzlar m\u00fcsse nachtr\u00e4glich dringend eine Aufwertung erfahren, gleiches gilt f\u00fcr weitere Standorte in Hessen.<\/p>\n

\u00c4rgerlich sei, so der Fahrgastverband PRO BAHN, dass man sowohl den Fahrgastbeirat als auch die Fachverb\u00e4nde erst dann informiert habe, als die Entscheidungen bereits gefallen seien, Im Sinne eines Organs der Daseinsvorsorge w\u00fcnschst sich PRO BAHN mehr Transparenz und Mitwirkung seitens der Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n

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