![\"\"](\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20161125_1626191-klein-500-300x225.jpg\")
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Der PRO BAHN Landesverband Hessen begr\u00fc\u00dft ausdr\u00fccklich die j\u00fcngsten Forderungen des Deutschen St\u00e4dtetags nach einem grunds\u00e4tzlichen Umdenken in der Verkehrspolitik Deutschlands. Habe man in den 1980er und 1990er Jahren diverse Hoffnungen gehabt, dass sich eine wirkliche Verkehrswende in Deutschland abzeichnet, so seien die letzten 25 Jahre eine weitgehende Entt\u00e4uschung, so die Fahrgastvertreter. Nichts habe sich wirklich getan, dass sich der Verkehrsmix in unserem Land wirklich umkehre. Zwar seien die Bef\u00f6rderungszahlen im \u00d6ffentlichen Personennahverkehr im gleichen Zeitraum kontinuierlich gestiegen, jedoch seien die St\u00e4dte und Ballungsr\u00e4ume aufgrund schwankender Finanzlagen und krasser Altschuldenlasten weiterhin nicht in der Lage, im erforderlichen Umfang den Schienenpersonenverkehr auszubauen und zu entwickeln. Neben dem dringend n\u00f6tigen Ausbau des \u00d6ffentlichen Personennahverkehrs komme noch hinzu, dass viele Bestandsanlagen, insbesondere st\u00e4dtische Schienennetze wie die Stadtbahnen der 1960er und 1970er Jahre in den alten Bundesl\u00e4ndern einen exorbitanten Sanierungsstau aufweisen, der wenn man nur weiter so tr\u00e4ge voranschreite, nicht mehr in den Griff zu bekommen sei.<\/p>\n
Gleichzeitig seien auch die Zulassungszahlen f\u00fcr Kraftfahrzeuge in Deutschland durch die Decke gegangen, so dass die Effekte der h\u00f6heren Fahrgastzahlen hierdurch gegen die Wand gedr\u00fcckt w\u00fcrden. Die Folgen seien f\u00fcr die k\u00fcnftigen Generationen immer unkalkulierbarer. Dass die St\u00e4dte und urbanen Kommunalgliederungen nun deutlich machten, dass die Bundesregierung endlich eine Umkehr einl\u00e4uten m\u00fcsse, das begr\u00fc\u00dft der PRO BAHN Landesverband Hessen sehr. Man bietet hierf\u00fcr die Zusammenarbeit an, um nicht weitere Bundesregierungen mit ihren Vers\u00fcndigungen gegen\u00fcber der Zukunft ertragen zu m\u00fcssen. Hierbei seien insbesondere die drei j\u00fcngsten Bundesverkehrsminister Ramsauer, Dobrindt und Scheuer zu nennen, die allesamt eine Politik mit Ausrichtungen wie vor 50-60 Jahren propagierten, so der PRO BAHN Landesverband Hessen. Der Dank gelte dem Deutschen St\u00e4dtetag, dass er nun deutlich eine andere Art von Verkehrspolitik einfordert.<\/p>\n
Gerade auch in Hessen m\u00fcsse aber auch mehr in den kommunalen und regionalen Nahverkehr investiert werden. Die Forderungen liegen auf der Hand, dass die Stra\u00dfenbahnen in Kassel, Darmstadt und Frankfurt dringend ausgebaut und verl\u00e4ngert werden m\u00fcssen. Ebenso sei in Wiesbaden, Marburg und Gie\u00dfen umzudenken. Das Bestandsnetz der Deutschen Bahn m\u00fcsse f\u00fcr den Regionalverkehr deutliche Gleiserweiterungen und Bahnhofsausbauten erfahren. Dazu seien massive Steigerungen von Zusch\u00fcssen durch den Bund einzufordern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der PRO BAHN Landesverband Hessen begr\u00fc\u00dft ausdr\u00fccklich die j\u00fcngsten Forderungen des Deutschen St\u00e4dtetags nach einem grunds\u00e4tzlichen Umdenken in der Verkehrspolitik Deutschlands. Habe man in den 1980er und 1990er Jahren diverse Hoffnungen gehabt, dass sich eine wirkliche Verkehrswende in Deutschland abzeichnet, … Weiterlesen