{"id":5700,"date":"2018-08-31T09:50:05","date_gmt":"2018-08-31T07:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=5700"},"modified":"2018-09-14T05:14:59","modified_gmt":"2018-09-14T03:14:59","slug":"gratulation-an-eppstein-zum-bahnhof-des-jahres-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=5700","title":{"rendered":"Gratulation an die Stadt Eppstein im Taunus zum \u201eBahnhof des Jahres 2018\u201c"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_5702\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5702\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_0421-klein-500-300x200.jpg\" alt=\"Bahnhof Eppstein mit dem historischen Bahnhofsgeb\u00e4ude und idealer Nutzung. Davor der Bahnsteig mit der einfahrenden S 2 auf dem Weg von Dietzenbach nach Niedernhausen.\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"size-medium wp-image-5702\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_0421-klein-500-300x200.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_0421-klein-500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-5702\" class=\"wp-caption-text\">Bahnhof Eppstein mit dem historischen Bahnhofsgeb\u00e4ude und idealer Nutzung. Davor der Bahnsteig mit der einfahrenden S 2 auf dem Weg von Dietzenbach nach Niedernhausen.<\/p><\/div>\n<p><strong>Kommune im Main-Taunus-Kreis gewinnt die allj\u00e4hrliche Auszeichnung der &#8222;Allianz pro Schiene&#8220; im Jahr 2018<\/strong><\/p>\n<p>Hessen ist wieder mal dabei, die allj\u00e4hrlich durch die \u201eAllianz pro Schiene\u201c vergebene Auszeichnung \u201eBahnhof des Jahres\u201c geht dieses Jahr an Eppstein im Main-Taunus-Kreis und an Winterberg in Nordrhein-Westfalen\/Hochsauerland. Ein Gro\u00dfstadtbahnhof stand in diesem Jahr nicht zur Auszeichnung an. <\/p>\n<p>Der PRO BAHN Landesverband Hessen gratuliert der Stadt Eppstein mit B\u00fcrgermeister Alexander Simon recht herzlich f\u00fcr diese Anerkennung jahrelanger Arbeit. Seit 2003, als eine Rahmenvereinbarung zwischen Deutscher Bahn, Verkehrsverbund und Stadt geschlossen wurde, fand eine umfassende Sanierung des Geb\u00e4udes, des Bahnhofsumfeldes und der Verkehrsstation statt, welche als \u00fcberaus gelungen bezeichnet werden kann.<!--more--><\/p>\n<p>In der W\u00fcrdigung durch die Jury der Allianz pro Schiene hei\u00dft es:<br \/>\n\u201eDas historische Bahnhofsgeb\u00e4ude von Eppstein f\u00fcgt sich nach der liebevollen Sanierung vorbildlich ins Stadtbild: Aus grauem Sandstein gefertigt und bis auf die Grundfesten erneuert ist der Bahnhof Eppstein heute eine zentrale Anlaufstelle f\u00fcr B\u00fcrger, Ausfl\u00fcgler und Pendler gleicherma\u00dfen geworden\u201c, lobte die Jury. Die Eppsteiner B\u00fcrgerschaft habe sich mit dem neugestalteten Bahnhof eine Perle inmitten der Metropolregion Rhein-Main geschaffen. Besonders \u00fcberzeugte die Bahnhofstester das vielf\u00e4ltige Nutzungskonzept: Gastronomie, Tourismus und B\u00fcrgerservice kommen hier auf kleinstem Raum zu ihrem Recht. \u201eGemeinsam haben Stadt und Deutsche Bahn hier ein verkehrspolitisches Experiment unternommen, dessen Ergebnis sich sehen lassen kann. Applaus f\u00fcr einen Rathaus-reifen Bahnhof.\u201c<\/p>\n<div id=\"attachment_5704\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5704\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_0439-klein-500-300x200.jpg\" alt=\"Dampfzug am Morgen des Bahnhofsfestes in Eppstein im April 2018, im Hintergrund der neue Eppsteiner Tunnel, der vor wenigen Jahren er\u00f6ffnet wurde.\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"size-medium wp-image-5704\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_0439-klein-500-300x200.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_0439-klein-500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-5704\" class=\"wp-caption-text\">Dampfzug am Morgen des Bahnhofsfestes in Eppstein im April 2018, im Hintergrund der neue Eppsteiner Tunnel, der vor wenigen Jahren er\u00f6ffnet wurde.<\/p><\/div>\n<p>Der PRO BAHN Landesverband Hessen schlie\u00dft sich diesen Worten uneingeschr\u00e4nkt an. In den 15 Jahren war zu beobachten, mit welcher au\u00dferordentlichen Leidenschaft die Gremien der Stadt sich diesem Gesamtthema gewidmet haben, im Detail nicht nur eine Erneuerung einer Verkehrseinrichtung nach allgemeinem Standard umgesetzt haben, sondern viel Liebe und weitreichende Ideenentwicklung eingebracht wurde. Daher hat Eppstein diese Auszeichnung wahrlich verdient.<\/p>\n<p>Dass man seitens PRO BAHN schon l\u00e4nger ein Auge geworfen hat beweist auch der Abstecher nach Eppstein im Rahmen der Sonderfahrt zum PRO BAHN Bundesverbandstag vom 24.-26.03.2017, welcher im nahegelegenen Wiesbaden stattfand.<\/p>\n<p>Nach Darmstadt (2010), Oberursel (2013), H\u00fcnfeld (2014) und Marburg (2015) ist nun mit Eppstein (2018) zum f\u00fcnften Mal ein Bahnhof in Hessen mit dieser Auszeichnung gew\u00fcrdigt worden. Die Auszeichnung wird seit 2004 vergeben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kommune im Main-Taunus-Kreis gewinnt die allj\u00e4hrliche Auszeichnung der &#8222;Allianz pro Schiene&#8220; im Jahr 2018 Hessen ist wieder mal dabei, die allj\u00e4hrlich durch die \u201eAllianz pro Schiene\u201c vergebene Auszeichnung \u201eBahnhof des Jahres\u201c geht dieses Jahr an Eppstein im Main-Taunus-Kreis und an &hellip; <a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=5700\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5700"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5700"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5716,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5700\/revisions\/5716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}