{"id":6445,"date":"2019-06-11T12:33:29","date_gmt":"2019-06-11T10:33:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=6445"},"modified":"2019-06-11T12:33:29","modified_gmt":"2019-06-11T10:33:29","slug":"pro-bahn-mittelhessen-begruesst-wiedereroeffnung-des-fahrkartenschalters-in-wetzlar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=6445","title":{"rendered":"PRO BAHN Mittelhessen begr\u00fc\u00dft Wiederer\u00f6ffnung des Fahrkartenschalters in Wetzlar"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_6446\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/DSC00530-zugeschnitten-klein-500.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6446\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/DSC00530-zugeschnitten-klein-500-300x214.jpg\" alt=\"Der Bahnhof in Wetzlar, hier gibt es im Bahnhofsgeb\u00e4ude direkt an der S\u00fcdseite der Gleise und in unmittelbarer Nachbarschaft zum zentralen Busknoten wieder einen Fahrkartenkartenschalter. Im Vordergrund ein Zug der Linie RB 40 (Mittelhessen-Express) mit einem Talent 2 von DB Regio.\" width=\"300\" height=\"214\" class=\"size-medium wp-image-6446\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/DSC00530-zugeschnitten-klein-500-300x214.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/DSC00530-zugeschnitten-klein-500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6446\" class=\"wp-caption-text\">Der Bahnhof in Wetzlar, hier gibt es im Bahnhofsgeb\u00e4ude direkt an der S\u00fcdseite der Gleise und in unmittelbarer Nachbarschaft zum zentralen Busknoten wieder einen Fahrkartenkartenschalter. Im Vordergrund ein Zug der Linie RB 40 (Mittelhessen-Express) mit einem Talent 2 von DB Regio.<\/p><\/div>\n<p><strong>RMV wertet Bahnhof Wetzlar von einer \u201eRMV Agentur\u201c zu einer \u201eRMV Mobilit\u00e4tsinfo\u201c auf<\/strong><\/p>\n<p>Steter Tropfen h\u00f6hlt den Stein, so kann man es bezeichnen, dass ein fortw\u00e4hrendes Thematisieren auch zum Erfolg f\u00fchren kann. Seit Anfang 2018 ist der Fahrkartenschalter der Deutschen Bahn in Wetzlar geschlossen. Woran liegt das? Zu dem Zeitpunkt hat der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) sein Verkaufs- und Beratungskonzept mit vor Ort bereitgestelltem Personal umgestellt. <!--more--><\/p>\n<p>Seither betreibt der RMV seinen Fahrkartenverkauf in eigener Verantwortung und gibt auch die \u00d6ffnungszeiten vor. Es gibt zwei Verkaufsformen. <\/p>\n<p>Die gro\u00dfe Variante ist die \u201eRMV-Mobilit\u00e4tsinfo\u201c mit einem klassischen Schalter (Tresen). Bei der Mobilit\u00e4tsinfo sitzen nun Bedienstete der Deutschen Bahn \u201ein Dienstleistung\u201c f\u00fcr den RMV, also auch mit entsprechender Kleidung \u201eam Schalter\u201c, beraten die Kunden und verkaufen Fahrscheine.<\/p>\n<p>Die kleine Variante ist die \u201eRMV-Agentur\u201c. Da handelt es sich um die Verkauf im Rahmen eines anderen Dienstleisters\/Einzelh\u00e4ndlers, z.B. eines Kiosk. In dessen Verkaufsr\u00e4ume kann man auch Fahrkarten erwerben. Der Verkauf l\u00e4uft dann \u00fcber Personal des Einzelhandels.<\/p>\n<p>Im Fall des Bahnhofs von Wetzlar hat man sich seitens des RMV nur f\u00fcr die kleine Variante der \u201eRMV-Agentur\u201c entschieden. Dies mutet sehr seltsam an, denn Wetzlar ist damit die mit Abstand gr\u00f6\u00dfte Gebietsk\u00f6rperschaft, in der es nur eine \u201eRMV-Agentur\u201c gibt. Selbst in St\u00e4dten wie Limburg (Stadtbahnhof) gibt es eine \u201eRMV-Mobilit\u00e4tsinfo\u201c. Laut RMV sind f\u00fcr die Festlegung Verkaufszahlen ausschlaggebend und nicht Einwohnerzahlen.<\/p>\n<p>Man verweist gerne darauf, dass es in Wetzlar auch noch die M\u00f6glichkeit des Fahrkartenerwerbs an anderer Stelle gebe, so in der Mobilit\u00e4tszentrale der Lokalen Nahverkehrsorganisation des Lahn-Dill-Kreises, der Verkehrsgesellschaft Lahn-Dill-Weil (VLDW). Diese liegt jedoch nicht in der N\u00e4he des Bahnhofs, dem zentralen Umsteigepunkt, auf den alle Buslinien zulaufen. Insbesondere f\u00fcr mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Menschen ist daher ein Angebot direkt am Bahnhof von N\u00f6ten, der Verweis auf eine andere Verkaufsstelle im Stadtgebiet inakzeptabel.<\/p>\n<p>Der Fahrgastverband PRO BAHN hat seit dem Jahreswechsel 2017\/2018 deutlich zum Ausdruck gebracht, dass man mit der L\u00f6sung in Wetzlar aus Fahrgastsicht nicht einverstanden ist. Mit der Kritik steht PRO BAHN nicht allein. In dem kommunalen Fahrgastbeirat \u201eLahn-Dill-Kreis\/Stadt Wetzlar\u201c wurde die Kritik ebenso deutlich, dies sowohl von verschiedenen Verbandsvertretern als auch von Einzelvertretern in dem Gremium. <\/p>\n<p>Die Kritik hielt in den letzten eineinhalb Jahren so stark an, dass der RMV zur Kl\u00e4rung des Sachverhalts in den kommunalen Fahrgastbeirat mit einer Abordnung kam und die Pr\u00fcfung zusagte, ob nicht doch eine Aufwertung erfolgen kann.<\/p>\n<p>Nun hat die \u00f6ffentliche Debatte um den Fahrkartenschalter Erfolg. Der Bahnhof Wetzlar wird eine \u201eRMV-Mobilit\u00e4tsinfo\u201c erhalten und damit wieder einen Fahrkartenschalter. An der \u201eRMV-Mobilit\u00e4tsinfo\u201c, die dann von Mitarbeitern der Deutschen Bahn besetzt sein wird, dort wird es auch Fernverkehrsfahrkarten geben. Dass sich die Deutsche Bahn der RMV-Mobilit\u00e4tsinfo bedient, dies d\u00fcrfte auf der Hand liegen, da ab Ende 2020 Wetzlar wieder Fernzughalt wird, wenn die neue DB-Fernverkehrslinie 34 (Frankfurt-Wetzlar-Siegen-M\u00fcnster) an den Start geht.<\/p>\n<p>Der PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen ist hoch erfreut \u00fcber die Entwicklung und dankt im Sinne der Fahrg\u00e4ste f\u00fcr das Umdenken. Nur durch fortw\u00e4hrende Pr\u00fcfung von Sachverhalten, auch von bereits getroffenen Entscheidungen, l\u00e4sst sich der \u00d6ffentliche Personennahverkehr nachhaltig verbessern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RMV wertet Bahnhof Wetzlar von einer \u201eRMV Agentur\u201c zu einer \u201eRMV Mobilit\u00e4tsinfo\u201c auf Steter Tropfen h\u00f6hlt den Stein, so kann man es bezeichnen, dass ein fortw\u00e4hrendes Thematisieren auch zum Erfolg f\u00fchren kann. 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