{"id":6543,"date":"2019-07-30T21:03:32","date_gmt":"2019-07-30T19:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=6543"},"modified":"2019-07-31T01:04:28","modified_gmt":"2019-07-30T23:04:28","slug":"tat-von-frankfurt-interviewauszug-aus-den-medien-pro-bahn-hessen-reagiert-vorsichtig-und-besonnen-auf-moegliche-konsequenzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=6543","title":{"rendered":"Tat von Frankfurt &#8211; Interviewauszug aus den Medien &#8211; PRO BAHN Hessen reagiert vorsichtig und besonnen auf m\u00f6gliche Konsequenzen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/3-Kreuze-gedreht-klein-600.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/3-Kreuze-gedreht-klein-600-300x218.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"218\" class=\"alignright size-medium wp-image-1677\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/3-Kreuze-gedreht-klein-600-300x218.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/3-Kreuze-gedreht-klein-600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20171118_195439-scharf-klein-1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20171118_195439-scharf-klein-1000-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" class=\"alignright size-medium wp-image-6536\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20171118_195439-scharf-klein-1000-300x169.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20171118_195439-scharf-klein-1000-768x432.jpg 768w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20171118_195439-scharf-klein-1000.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wir m\u00f6chen einen Tag nach der schlimmen Tat von Frankfurt hier an der Stelle zeigen, wie vorsichtig sich der PRO BAHN Landesverband Hessen zu dem Fall und eventuellen Konseqenzen \u00e4u\u00dfert.<\/p>\n<p><strong>&#8222;Kann so etwas nicht zu hundert Prozent verhindern&#8220;<\/strong><\/p>\n<p>Eine umfassende L\u00f6sung f\u00fcr mehr Sicherheit an deutschen Bahnsteigen sieht Thomas Kraft vom Fahrgastverband Pro Bahn Hessen nicht. &#8222;Ich wei\u00df keinen Rat. Man kann so etwas nicht hundertprozentig verhindern&#8220;, sagt er.An gr\u00f6\u00dferen Bahnh\u00f6fen wie dem Frankfurter Hauptbahnhof gebe es sogar noch vergleichsweise viel Aufsichtspersonal. An kleinen Bahnh\u00f6fen oder Haltepunkten k\u00f6nne letztlich auch jemand aus einer Hecke hervorspringen und Reisende auf die Gleise sto\u00dfen. Auch Konzepte wie etwa f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Bahnh\u00f6fe in England oder Frankreich, wo Bahnreisende oft nur mit einem Ticket oder erst nach Einfahren des Zuges auf den Bahnsteig gelangen, bringen Kraft zufolge keine v\u00f6llige Sicherheit. Potenzielle T\u00e4ter k\u00e4men dort eben mit einem Kurzstrecken-Ticket f\u00fcr wenig Geld auf den Bahnsteig. Bei kurzen Zug-Aufenthalten sei es zudem zeitlich kaum machbar, die Reisenden erst nach Einfahren des Zuges an die Gleise zu lassen. &#8222;Eine L\u00f6sung des Problems ist auf jeden Fall nicht kurzfristig zu finden.&#8220;<\/p>\n<p>Thomas Kraft<br \/>\nLandesvorsitzender<br \/>\nPRO BAHN Landesverband Hessen<\/p>\n<p>Anmerkung: Wir werden auch weiterhin vorsichtig als Folge des konkreten Schicksals argumentieren. Schnellsch\u00fcsse sind nicht gefragt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir m\u00f6chen einen Tag nach der schlimmen Tat von Frankfurt hier an der Stelle zeigen, wie vorsichtig sich der PRO BAHN Landesverband Hessen zu dem Fall und eventuellen Konseqenzen \u00e4u\u00dfert. &#8222;Kann so etwas nicht zu hundert Prozent verhindern&#8220; Eine umfassende &hellip; <a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=6543\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6543"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6543"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6545,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6543\/revisions\/6545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}