{"id":6547,"date":"2019-08-04T06:39:23","date_gmt":"2019-08-04T04:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=6547"},"modified":"2019-08-04T15:06:26","modified_gmt":"2019-08-04T13:06:26","slug":"pro-bahn-forum-in-frankfurt-am-main-bahnexperte-hans-leister-stellt-mit-dem-deutschlandtakt-den-weg-zum-umbau-des-eisenbahnnetzes-in-eine-erfolgreiche-zukunft-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=6547","title":{"rendered":"PRO BAHN Forum in Frankfurt am Main: Bahnexperte Hans Leister stellt mit dem Deutschlandtakt den Weg zum Umbau des Eisenbahnnetzes in eine erfolgreiche Zukunft vor"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_6552\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_20190803_121745-klein-1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6552\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_20190803_121745-klein-1000-300x225.jpg\" alt=\"Hans Leister bei seinem Vortrag im PRO BAHN Forum Deutschlandtakt am 03.08.2019 in Frankfurt am Main.\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-6552\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_20190803_121745-klein-1000-300x225.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_20190803_121745-klein-1000-768x576.jpg 768w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_20190803_121745-klein-1000.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6552\" class=\"wp-caption-text\">Hans Leister bei seinem Vortrag im PRO BAHN Forum Deutschlandtakt am 03.08.2019 in Frankfurt am Main.<\/p><\/div>\n<p>Deutschlandtakt, ein Begriff welcher bereits seit einigen Jahren in der Politik, den Eisenbahnverkehrsunternehmen, den verschiedenen Aufgabentr\u00e4gern der \u00f6ffentlichen Mobilit\u00e4t und letztendlich in den Verb\u00e4nden herumgeistert. Viele haben ihn zwar geh\u00f6rt, k\u00f6nnen sich darunter jedoch nichts konkret vorstellen.  Zu der Aufkl\u00e4rung sollte nun eine weitere Veranstaltung der Reihe \u201ePRO BAHN Forum\u201c des PRO BAHN Landesverbandes Hessen e.V. beitragen und man hatte nach Frankfurt am Main eingeladen.<!--more--><\/p>\n<p>Als Referenten konnte man den Bahnexperten und Sch\u00f6pfer des Deutschlandtakts, Hans Leister aus Berlin gewinnen. Er hat vor rund 10 Jahren mit wenigen Gleichgesinnten die Idee aus der Taufe gehoben. Inzwischen ist aus der Idee eine Bewegung geworden, welche von der Politik, insbesondere vom Bundesverkehrsministerium, mitgetragen wird. Inzwischen stehen hinter der Initiative verschiedenste Unternehmen, Verb\u00e4nde, staatliche Organe.<\/p>\n<p>Worum geht es im Kern. Die Z\u00fcge des Fernverkehrs fahren in Deutschland zwar heute auch schon zu einem nicht unerheblichen Teil im Falle der P\u00fcnktlichkeit in gewissen Taktfolgen. Leider funktioniert dies nicht in der Gesamtheit des Systems, insbesondere sind die Umsteigebeziehungen in den gro\u00dfen, mittleren und kleinen Bahnknoten nicht aufeinander abgestimmt. In Zukunft sollen die Z\u00fcge in einem Knotenbahnhof zur gleichen Zeit ankommen und abfahren, so dass ein bequemes Umsteigen m\u00f6glich ist. Zwischen den St\u00e4dten sollen die Z\u00fcge auch mit genauen Zeitbl\u00f6cken unterwegs sein, so einmal sp\u00e4ter zwischen Frankfurt und Fulda in 45 Minuten. Dies m\u00f6chte man nicht nur f\u00fcr den Fernverkehr realisieren. Inzwischen liegt seit Mai 2019 die j\u00fcngste Ausgabe eines Zielfahrplans f\u00fcr das Jahr 2030 in Form von Grafiken vor, worin das gesamte Schienennetz Deutschlands, mit Ausnahme des st\u00e4dischen Schienennahverkehrs (U-Bahn, Stra\u00dfenbahn, etc.) jedoch auch inklusive der S-Bahn-Netze der Ballungsr\u00e4ume dargestellt ist. Dies ist nun das Zwischenergebnis eines mehrj\u00e4hrigen Prozesses seit Mitte des laufenden Jahrzehnts, so das ein Gesamtnetz mit genauen Abfahrts- und Ankunftszeiten vorliegt und in dem der Bahnexperte Hans Leister die f\u00fchrende Rolle mit \u00fcbernommen hat.<\/p>\n<p>Im Rahmen der finalen Aufstellung besteht heruntergebrochen auf die einzelnen Bundesl\u00e4nder noch ein Bedarf ins Detail zu schauen. Der PRO BAHN Landesverband Hessen aber auch der PRO BAHN Landesverband Rheinland-Pfalz\/Saarland und der PRO BAHN Regionalverband S\u00fcd-Niedersachsen haben mit der Veranstaltung des PRO BAHN Forums am 03.08.2019 erkannt, dass sie sich in n\u00e4chster Zeit aktiv und intensiv einbringen m\u00fcssen. <\/p>\n<p>Hans Leister, der Bahnexperte und Wirtschaftswissenschaftler ist, erl\u00e4uterte in Frankfurt am Main auch die unmittelbaren Initiativen des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur und hob hier das \u201eZukunftsb\u00fcndnis Schiene\u201c hervor.  Erstmals in der j\u00fcngeren Geschichte wird das Thema Eisenbahn vom Bundesverkehrsministerium so weitreichend aufgegriffen und auch personell intern neu und besser aufgestellt.  Das \u201eZukunftsb\u00fcndnis Schiene\u201c arbeitet in sechs Arbeitsgruppen seit November 2018 zusammen, um das System Bahn\/Schiene zukunftsfest machen zu wollen. Ergebnisse sollen in n\u00e4chster Zeit vorliegen.<\/p>\n<p>Der PRO BAHN Landesverband Hessen dankt Hans Leister f\u00fcr den gelungenen Vortrag und die damit extra erfolgte Anreise von Berlin nach Frankfurt. Die zahlreichen Zuh\u00f6rerinnen und Zuh\u00f6rer waren von dem PRO BAHN Forum am 03.08.2019 in Frankfurt sehr angetan, haben viele neue Gedankeng\u00e4nge und Informationen mitgenommen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deutschlandtakt, ein Begriff welcher bereits seit einigen Jahren in der Politik, den Eisenbahnverkehrsunternehmen, den verschiedenen Aufgabentr\u00e4gern der \u00f6ffentlichen Mobilit\u00e4t und letztendlich in den Verb\u00e4nden herumgeistert. Viele haben ihn zwar geh\u00f6rt, k\u00f6nnen sich darunter jedoch nichts konkret vorstellen. 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