{"id":6556,"date":"2019-08-03T21:04:49","date_gmt":"2019-08-03T19:04:49","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=6556"},"modified":"2019-08-04T20:44:09","modified_gmt":"2019-08-04T18:44:09","slug":"pro-bahn-nordhessen-fordert-konstruktive-diskussion-fuer-einen-weiteren-netzausbau-der-strassenbahn-in-kassel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=6556","title":{"rendered":"PRO BAHN Nordhessen fordert konstruktive Diskussion f\u00fcr einen weiteren Netzausbau der Stra\u00dfenbahn in Kassel"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20170522_183015-scharf-klein-400.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20170522_183015-scharf-klein-400-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" class=\"alignleft size-medium wp-image-4718\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20170522_183015-scharf-klein-400-300x168.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/20170522_183015-scharf-klein-400.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Der Stillstand m\u00fcsse \u00fcberwunden werden, so die Aussage bei dem letzten Regionaltreffen von PRO BAHN Nordhessen am 02.08. in Kassel. Seit 2005 sei die \u00d6PNV-Vorzeigestadt der 1980er und 1990er Jahre in Sachen Nahverkehr zum Erliegen gekommen. In die Stra\u00dfenbahn sei seither keine Investition mehr gesteckt, der Bestand erhalten worden. H\u00f6hepunkt war das Jahr 2018, als man sogar in der Gesamtheit des Netzes einen R\u00fcckbau vollzog, Personenkilometer auf der Stra\u00dfenbahn einsparte und nur einen Teil auf den Bus verlagerte.<\/p>\n<p>Nun gelte es, konstruktive Vorschl\u00e4ge zu sammeln und die Stra\u00dfenbahn relativ zeitnah in Stadtteile zu verl\u00e4ngern, in welche dies bautechnisch m\u00f6glich ist, wie z.B. Waldau. Die Herkulesbahn m\u00fcsse unbedingt kommen. Auf den Bestandsstrecken d\u00fcrften nicht durch bautechnische Einschr\u00e4nkungen k\u00fcnftige flexible Nutzungen verbannt werden. Der teilweise Ausbau der Wilhelmsh\u00f6her Allee und der Friedrich-Ebert-Stra\u00dfe seien Beispiele daf\u00fcr, wie der Fahrzeugeinsatz (L\u00e4nge Bahnsteige, Trassenbreite) nun nur noch eingeschr\u00e4nkt m\u00f6glich ist.<br \/>\nDie Anbindung des Stadtteils Harleshausen sei anzustreben, erst m\u00fcssten aber alle alten Bahnbr\u00fccken ersetzt werden.<\/p>\n<p>PRO BAHN Nordhessen will in den Dialog mit anderen Verb\u00e4nden treten und die Politik, vorn Oberb\u00fcrgermeister Geselle (SPD) zur Schritten, hin zu einer Verkehrswende in Kassel mit mehr Stra\u00dfenbahn einzutreten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Stillstand m\u00fcsse \u00fcberwunden werden, so die Aussage bei dem letzten Regionaltreffen von PRO BAHN Nordhessen am 02.08. in Kassel. Seit 2005 sei die \u00d6PNV-Vorzeigestadt der 1980er und 1990er Jahre in Sachen Nahverkehr zum Erliegen gekommen. In die Stra\u00dfenbahn sei &hellip; <a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=6556\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6556"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6556"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6561,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6556\/revisions\/6561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}