{"id":671,"date":"2013-06-26T11:42:33","date_gmt":"2013-06-26T09:42:33","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=671"},"modified":"2013-07-08T18:32:13","modified_gmt":"2013-07-08T16:32:13","slug":"rhein-main-verkehrsverbund-rmv-erhoht-fahrpreise-um-bis-zu-17-prozent-ab-dem-15-12-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=671","title":{"rendered":"Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) erh\u00f6ht Fahrpreise um bis zu 17 Prozent ab dem 15.12.2013"},"content":{"rendered":"

Pressemitteilung des PRO BAHN Landesverbandes Hessen vom 25.06.2013<\/strong><\/p>\n

\"SAMSUNG\"<\/a><\/p>\n

Gratulation an den Frankfurter Oberb\u00fcrgermeister zur Wahl des RMV-Aufsichtsratsvorsitzenden
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Fahrgastverband PRO BAHN Hessen begl\u00fcckw\u00fcnscht Oberb\u00fcrgermeister Peter Feldmann, Frankfurt und Landrat Ulrich Krebs, Bad Homburg zur Wahl als Vorsitzenden bzw. Vertreter des Aufsichtsrates des RMV und Prof. Knut Ringat zu dessen Ernennung als Sprecher der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung f\u00fcr weitere f\u00fcnf Jahre und hoffen, gerade in Zeiten knapper werdender Haushaltsmittel auf ein zielorientiertes Wirken zum Wohle und Nutzen der Fahrg\u00e4ste des gr\u00f6\u00dften hessischen Verkehrsverbundes. <\/p>\n

Um durchschnittlich 2,44 % wird der RMV seine Fahrpreise zum 15.Dezember 2013 erh\u00f6hen. Damit bewegt sich der gr\u00f6\u00dfte Hessische Verkehrsverbund im Vergleich mit den bisher bekannten Anhebungen der Fahrpreise in den anderen Regionen Deutschlands erfreulicherweise im unteren Drittel. Die Teuerungsrate liegt dennoch weit \u00fcber der Inflationsrate von derzeit 1,46 %, die vom PRO BAHN und VCD als vertretbare Anpassung angesehen wird.
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In Einzelf\u00e4llen langt der RMV allerdings wieder deutlich kr\u00e4ftiger zu. So zum Beispiel bei der Einzelfahrt der Preisstufe 1, die sich um 5,6 % und der Preisstufe 3, die sich um geschlagene 7,4 % verteuert, wodurch sich die Attraktivit\u00e4t des \u00d6PNV, insbesondere im l\u00e4ndlichen Raum erneut gravierend verschlechtert.
\nAls Schlag vor den Bug m\u00fcssen sich die Rentner f\u00fchlen. Das \u201eSeniorenticket 65-plus\u201c wird bei einer Rentenerh\u00f6hung von gerade einmal 0,25 % um bis zu 3,3 % angehoben. Die 2012 mit gro\u00dfem Pomp hoffierte Zielgruppe wird damit wieder von ihrem Goldenen Thron gesto\u00dfen, den man im vergangenen Jahr extra f\u00fcr sie errichtet hatte. Viele der rund 10.000neuen Nutzer, die meisten davon \u00fcbrigens in Frankfurt (wo auch das Preis-Leistungsverh\u00e4ltnis mit derzeit \u20ac 53,00 pro Monat stimmt) werden ihr Abonnement damit wohl wieder aufk\u00fcndigen, bef\u00fcrchtet der Pressesprecher von PRO BAHN, Wilfried Staub.
\nSteifkinder im wahrsten Sinne des Wortes bleiben im RMV nach wie vor die Jugendlichen, die bei Einzelfahrscheinen unver\u00e4ndert 60 % des Erwachsenentarifs hinlegen m\u00fcssen. Diese Fahrgastgruppe, die noch nicht automobil ist und somit auf Busse und Bahnen angewiesen ist, wird in Hessen regelrecht abgezockt oder in Regionen, in denen Fahrscheinkontrollen faktisch eingestellt wurden, quasi zu Schwarzfahrern erzogen, weil sie die Tarife f\u00fcr Kinder ohne eigenes Einkommen als v\u00f6llig \u00fcberzogen betrachten. Die Aufsichtsr\u00e4te, in der Regel die B\u00fcrgermeister und Landr\u00e4te, ignorieren auf nicht nachvollziehbare Weise die Forderungen von VCD und PRO BAHN, die Kinderfahrpreise einzufrieren oder auf maximal 50 % des Erwachsenentarifs abzusenken.
\nEine kinder- und familienfreundliche Politik kann man dagegen zumindest ansatzweise der Stadt Frankfurt attestieren. Die CleverCard f\u00fcr Sch\u00fcler und Auszubildende wurde zum 1. Juni 2013 um weitere \u20ac 50,00 gesenkt und somit jetzt mit \u20ac 150,00 durch die Stadt subventioniert und bietet zudem noch viele weitere Vorteile. So k\u00f6nnen CleverCard-Inhaber f\u00fcr etwas mehr als einen Euro am Tag beliebig viele Fahrten im gesamten Stadtgebiet unternehmen. Auch hat der neue Aufsichtsratsvorsitzende dem Gremium weitere Zugest\u00e4ndnisse f\u00fcr \u201esein Frankfurt\u201c abgerungen, so zum Beispiel als Pilotprojekt die Einf\u00fchrung eines so genannten Mietertickets und die Beibehaltung des Fahrpreises f\u00fcr eine Einzelfahrt.
\nAuf die mehrmals versprochene generelle RMV-weite Ausweitung der G\u00fcltigkeit der CleverCard auf das gesamte Kreisgebiet \u2013 sie gilt bisher, von Ausnahmen abgesehen, nur zwischen Schul- und Wohnort \u2013 warten die Sch\u00fcler allerdings weiterhin vergeblich.
\nF\u00fcr die St\u00e4dte mit Sonderstatus (Bad Homburg, Fulda, Gie\u00dfen, Hanau, Marburg, R\u00fcsselsheim und Wetzlar) wird es ab Dezember eine eigene Preisstufe mit der Erh\u00f6hung um bis zu 17% geben, weil, so die Begr\u00fcndung des RMV, ein deutlich besseres Angebot besteht, als im l\u00e4ndlichen Raum. Auch werden teilweise Stadtteile in die Preisstufe 1 einbezogen. F\u00fcr die St\u00e4dte Bad Homburg, Gie\u00dfen und R\u00fcsselsheim h\u00e4lt PRO BAHN eine h\u00f6here Tarifanpassung durchaus f\u00fcr gerechtfertigt, da sonst das hervorragende Angebot dort auf Dauer nicht aufrecht erhalten werden kann. Ob die deutliche Preiserh\u00f6hung auch in Falle Hanau gerechtfertigt ist, mag zumindest bezweifelt werden.<\/p>\n

\"Z\u00fcge<\/a><\/p>\n

Auf die immer wieder angek\u00fcndigte gro\u00dfe Tarifreform zur Beseitigung der ungerechtfertigt hohen Fahrpreise beim Kreisgrenzen \u00fcberschreitenden Verkehr werden die Fahrg\u00e4ste ein weiteres Mal vertr\u00f6stet. Das alles ist kein Ruhmesblatt f\u00fcr den drittgr\u00f6\u00dften Verkehrsverbund Deutschlands, meint Thomas Kraft, Vorsitzender des Fahrgastverbandes PRO BAHN in Hessen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pressemitteilung des PRO BAHN Landesverbandes Hessen vom 25.06.2013 Gratulation an den Frankfurter Oberb\u00fcrgermeister zur Wahl des RMV-Aufsichtsratsvorsitzenden Fahrgastverband PRO BAHN Hessen begl\u00fcckw\u00fcnscht Oberb\u00fcrgermeister Peter Feldmann, Frankfurt und Landrat Ulrich Krebs, Bad Homburg zur Wahl als Vorsitzenden bzw. Vertreter des Aufsichtsrates … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/671"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=671"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":704,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/671\/revisions\/704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}