![\"\"](\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Logoblock-links-bl-sw-klwin-800-300x64.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Im Detail besteht allerdings noch Nachbesserungsbedarf. Insgesamt positive Bilanz der \u00d6PNV-Politik des Kreises Bergstra\u00dfe.<\/strong><\/p>\n Mit Fug und Recht kann der 15.12.2019 f\u00fcr den \u00d6PNV im \u00dcberwald als wahrlich historischer Tag bezeichnet werden. An diesem Tag geht im \u00dcberwald ein neues Buslinienkonzept mit diversen Innovationen an den Start [1]. Unter der Woche tagesdurchg\u00e4ngiger 30-Minuten-Takt zwischen Wald-Michelbach, Siedelsbrunn, Ober-Absteinach und Weinheim (Linien 680\/681) sowie auf dem Abschnitt Tr\u00f6sel \u2013 Weinheim (Linien 681\/682). In Birkenau wird ein Anschluss zwischen der Linie 680 von und nach Weinheim zur umgestalteten Linie 688 nach Nieder-Liebersbach bestehen, die k\u00fcnftig zwischen 6 und 19 Uhr im 60-Minuten-Takt bedient wird. Dies entspricht fast einer Verdopplung des heutigen Angebots.<\/p>\n Neue t\u00e4gliche Busverbindungen zwischen M\u00f6rlenbach und Heppenheim \u00fcber die Juh\u00f6he durch Verl\u00e4ngerung der heutigen Buslinie 683. Dadurch entsteht auch eine Direktverbindung von Wald-Michelbach \u00fcber Kreidach und Weiher nach Heppenheim, die den \u00dcberwald im Taktverkehr innerhalb von 45 Minuten umsteigefrei mit der Kreisstadt verbindet. Etwas entt\u00e4uschend ist der fehlende Anschluss in Heppenheim zu den Z\u00fcgen nach Darmstadt und Frankfurt \u2013 hier muss mehr als eine halbe Stunde gewartet werden. Mit Spannung wird auch zu beobachten sein, wie die knapp erscheinenden Anschl\u00fcsse zwischen der Weschnitztalbahn aus Weinheim und dem Bus nach Wald-Michelbach in M\u00f6rlenbach funktionieren werden. <\/p>\n Die Buslinie 685 Wald-Michelbach \u2013 Hirschhorn wird an allen Wochentagen erheblich erweitert. Es wird deutlich mehr durchgehende Fahrten zwischen \u00dcberwald und Neckartal geben. Bisher enden etliche Fahrten auf halber Strecke entweder in Heddesbach, Flockenbusch oder Sch\u00f6nmattenwag. Ein Wermutstropfen ist die wegfallende Durchbindung dieser Linie auf die Linie 683 in Wald-Michelbach am Wochenende. Hier hofft PRO BAHN auf den guten Willen der Verkehrsgesellschaft Gersprenztal, dies in Zusammenarbeit mit dem Kreis Bergstra\u00dfe mittelfristig wiederherzustellen. Dadurch w\u00fcrde schlie\u00dflich eine touristisch interessante umsteigefreie \u00d6PNV-Achse von der Bergstra\u00dfe und dem Weschnitztal ins Neckartal entstehen. Der geplante \u2013 mit Null bis f\u00fcnf Minuten etwas knapp kalkulierte \u2013 Anschluss zwischen 683 und 685 am Taktknoten Wald-Michelbach w\u00fcrde dadurch auch immer gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n Eine neue Rufbuslinie wird Grasellenbach t\u00e4glich mit Mossautal, Erbach und Michelstadt verbinden. Auf diese L\u00fccke im Busnetz hat PRO BAHN schon 2013 hingewiesen [3]. An der Haltestelle \u201eGrasellenbach, Im Erzfeld\u201c werden gute Anschl\u00fcsse zwischen dieser Linie und den ebenfalls t\u00e4glich verkehrenden Buslinien 667 Richtung F\u00fcrth\/Heppenheim und 681 Richtung Wald-Michelbach\/Weinheim hergestellt. <\/p>\n \u201eDie f\u00fcr Ver\u00e4nderungen im \u00d6PNV zust\u00e4ndigen M\u00fchlen mahlen normalerweise sehr langsam. Umso beeindruckender ist daher das Rekordtempo von nur sechs Jahren zwischen Vorschlag und Umsetzung des L\u00fcckenschlusses zwischen Grasellenbach und Erbach\u201c, findet Castellanos, erinnert aber gleichzeitig daran, dass das Ende der Fahnenstange f\u00fcr ein fl\u00e4chendeckend attraktives Mobilit\u00e4tsangebot im gesamten Kreis noch nicht greifbar sei. Als Beispiel nennt er das n\u00f6rdliche Lautertal, wo weiterhin dringender Handlungsbedarf bestehe [4]. Dort m\u00fcsse m\u00f6glichst schnell die L\u00fccke nach Darmstadt und in den Kreis Darmstadt-Dieburg geschlossen werden. [1] \u201eBusangebot steigt um mehr als 50 Prozent\u201c, Odenw\u00e4lder Zeitung vom 29.11.2019 (https:\/\/www.wnoz.de\/Busangebot-steigt-um-mehr-als-50-Prozent-2219038f-4484-4fe7-a556-d79a9f32e552-ds#)<\/p>\n [2] \u201eSchlie\u00dfung von Angebotsl\u00fccken im \u00d6PNV-Netz\u201c, PRO BAHN-Antrag an den Fahrgastbeirat des Kreises Bergstra\u00dfe vom 18.2.2019 (einstimmig beschlossen am 6.3.2019) [3] \u201eBusverbindungen zwischen Kreis Bergstra\u00dfe und Odenwaldkreis \u2013 Un\u00fcberwindbare Grenzen?\u201c, Pressemitteilung PRO BAHN Starkenburg vom 29.9.2013 [4] \u201eRuftaxis k\u00f6nnen L\u00fccken nicht schlie\u00dfen\u201c, Bergstr\u00e4\u00dfer Anzeiger vom 16.3.2019 (https:\/\/www.morgenweb.de\/bergstraesser-anzeiger_artikel,-lautertal-ruftaxis-koennen-luecken-nicht-schliessen-_arid,1418160.html)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Im Detail besteht allerdings noch Nachbesserungsbedarf. Insgesamt positive Bilanz der \u00d6PNV-Politik des Kreises Bergstra\u00dfe. Mit Fug und Recht kann der 15.12.2019 f\u00fcr den \u00d6PNV im \u00dcberwald als wahrlich historischer Tag bezeichnet werden. An diesem Tag geht im \u00dcberwald ein neues … Weiterlesen
\n\u201eWir sind sehr erfreut \u00fcber die revolution\u00e4ren Ver\u00e4nderungen, die die Fahrg\u00e4ste im \u00dcberwald erwarten. Durch die Angebotsausweitungen wird der \u00d6PNV zunehmend zu einer attraktiven Alternative zum eigenen Pkw\u201c, findet Peter Castellanos, Vorsitzender des PRO BAHN Regionalverbandes Starkenburg. Besonders gl\u00fccklich ist der Fahrgastverband dar\u00fcber, dass viele seiner Forderungen [2] endlich zur Umsetzung kommen. PRO BAHN blickt in den k\u00fcnftigen Fahrplan:<\/p>\n
\n\u201eTrotz Nachbesserungsbedarfs im Detail sind wir im Gro\u00dfen und Ganzen sehr zufrieden mit der Performance des Kreises der letzten dreieinhalb Jahre unter der Leitung des Verkehrsdezernenten Karsten Krug\u201c, so Castellanos. \u201eOffenbar werden unsere Anliegen endlich ernsthaft aufgenommen und angepackt. Wenn jetzt noch der bisher vielversprechende Nahverkehrsplan und die Finanzausstattung des \u00d6PNV f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre passt, steht der Entwicklung eines attraktiven Nahverkehrs nichts mehr im Wege\u201c. <\/p>\n
\n(https:\/\/www.pro-bahn.de\/starkenburg\/fach-Dateien\/2019\/2019_02_18_ANTRAG_Netzluecken.pdf)<\/p>\n
\n(https:\/\/www.pro-bahn.de\/starkenburg\/busverbindungen-zwischen-kreis-bergstrasse-odenwaldkreis-unueberwindbare-grenzen\/)<\/p>\n