{"id":7061,"date":"2020-03-22T20:01:57","date_gmt":"2020-03-22T18:01:57","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=7061"},"modified":"2020-04-04T01:36:11","modified_gmt":"2020-04-03T23:36:11","slug":"noetiges-grundangebot-auf-lahntalbahn-und-vogelsbergbahn-nicht-gewaehrleistet-pro-bahn-regionalverbaende-osthessen-und-mittelhessen-kritisieren-erneut-den-rmv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=7061","title":{"rendered":"N\u00f6tiges Grundangebot auf Lahntalbahn und Vogelsbergbahn nicht gew\u00e4hrleistet – PRO BAHN Regionalverb\u00e4nde Osthessen und Mittelhessen kritisieren erneut den RMV"},"content":{"rendered":"

Ab dem 23.03.2020 besteht auf der Lahntalbahn und der Vogelsbergbahn nur noch ein Zwei-Stunden-Takt bis kurz nach 19:00 Uhr – Vogelsbergkreis und Altkreis Oberlahn rund um Weilburg damit abgeschnitten.<\/strong><\/p>\n

\"Bahnhof<\/a>

Bahnhof Fulda – Gleise 35 bis 38 – LINT-Nahverkehrstriebwagen der Hessischen Landesbahn (HLB) f\u00fcr die Vogelsbergbahn.<\/p><\/div>\n

Als einen deutlichen Schritt zu weit und regionale Ausgrenzung bezeichnen die PRO BAHN Regionalverb\u00e4nde Mittelhessen und Osthessen die durch den Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) veranlassten drastischen Fahrplank\u00fcrzungen auf der Lahntalbahn und der Vogelsbergbahn ab dem 23.03.2020 wegen des Corona-Virus.<\/p>\n

Dass man w\u00e4hrend der Corona-Krise nicht den kompletten Wochentags-Fahrplan aufrechterhalten muss, das erschlie\u00dft sich auch den Fahrgastvertretern. Man sehe aber die Samstags- und Ferienfahrpl\u00e4ne als Basis. Viele Bereiche des Arbeitslebens und der Daseinsvorsorge seien jedoch aufrecht zu erhalten und dazu m\u00fcsse auch eine entsprechende \u00f6ffentliche Personenbef\u00f6rderung bestehen bleiben. Gerade Berufsfeldern, welche bislang nur g\u00e4ngige Arbeitszeiten wie von 7:30 Uhr bis 16:00 Uhr kannten, h\u00e4tten nun zur Schichtarbeit im Zweischichtsystem \u00fcbergewechselt, so dass nicht die gesamte Belegschaft im Falle einer Corona-Infektion in Quarant\u00e4ne muss.<\/p>\n

Daher ist es unverantwortlich, dass die letzten Fahrten der Vogelsbergbahn und der Lahntalbahn nun kurz nach 19:00 Uhr fahren zu lassen und danach Betriebsruhe besteht. Tags\u00fcber bestehe nur noch ein 2 Stunden-Grundtakt, das ist v\u00f6llig inakzeptabel, was nur noch durch die RB 45 der Hessischen Landesbahn zwischen Fulda, Gie\u00dfen und Limburg abgedeckt wird. V\u00f6llig unverst\u00e4ndlich ist, warum die Regional-Expressz\u00fcge zwischen Gie\u00dfen und Koblenz der Linie RE 25 komplett entfallen. Zwischen Limburg und Koblenz bestehen nur noch einzelne Fahrten der RB 23.<\/p>\n

Menschen, die f\u00fcr den Alltagsbetrieb gebraucht werden, kommen nicht mehr zu ihren Arbeitspl\u00e4tzen. Der Vogelsbergkreis und dem Altkreis Oberlahn sind nun von der Grundversorgung abgeschnitten. Diese muss aus einer st\u00fcndlichen Verkehrsbedienung tags\u00fcber und aus einem Betrieb bis 22:00 Uhr bestehen, so der Stellv. Vorsitzende und Regionalsprecher Werner Filzinger.<\/p>\n

Der RMV greife fortw\u00e4hrend in seinen Entscheidungen immer zu Lasten von Mittelhessen und Osthessen. Es bedarf nach der Corona-Pandemie einer weitreichenden Analyse, wie k\u00fcnftig in vergleichbaren Krisen der \u00d6ffentliche Personenverkehr in ganz Hessen in einem vorsorglich ausgearbeiteten Grundangebot mit Stufenkonzeption aufrechterhalten werden kann, so die die PRO BAHN Regionalverb\u00e4nde Mittelhessen und Osthessen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ab dem 23.03.2020 besteht auf der Lahntalbahn und der Vogelsbergbahn nur noch ein Zwei-Stunden-Takt bis kurz nach 19:00 Uhr – Vogelsbergkreis und Altkreis Oberlahn rund um Weilburg damit abgeschnitten. Als einen deutlichen Schritt zu weit und regionale Ausgrenzung bezeichnen die … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7061"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7061"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7109,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7061\/revisions\/7109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}