![\"\"](\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/20200612_114203-zugeschnitten-300x206.jpg\")
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Bahnhof der Kreisstadt des hessischen Wetteraukreises im Fokus.<\/strong><\/p>\n Die PRO BAHN Regionalverb\u00e4nde Mittelhessen und Gro\u00dfraum Frankfurt widmeten sich vor wenigen Tagen bei einem Ortstermin dem Bahnhof Friedberg, welcher in den n\u00e4chsten Jahren barrierefrei ausgebaut werden wird. Wie zu erfahren war, kann die alte Personenunterf\u00fchrung nicht saniert werden, es kommt zu Bauverz\u00f6gerungen. <\/p>\n Der Fahrgastverband PRO BAHN sieht nun die ideale Chance, nochmals grunds\u00e4tzlich \u00fcber das Gesamtprojekt nachzudenken. Das hei\u00dft auch, die 1. Ausbaustufe mit der Erneuerung der Bahnsteige auszusetzen. Die alleinige Erneuerung der Bahnsteige bringt dem Fahrgast nichts, weil dadurch die barrierefreie Erreichbarkeit der Z\u00fcge nicht erm\u00f6glicht wird. Zudem m\u00fcsste bei dem sp\u00e4terem Unterf\u00fchrungsneubau ein Teil der neuen Bahnsteige wieder abgebrochen werden. <\/p>\n PRO BAHN spricht sich gegen die bisher geplante Verk\u00fcrzung der Bahnsteige aus, weil dann die Regionalz\u00fcge nicht auf die Kapazit\u00e4ten verl\u00e4ngert werden k\u00f6nnten, die f\u00fcr die anstehende Verkehrswende ben\u00f6tigt werden. F\u00fcr die Main-Weser-Bahn werden Fahrgastzuw\u00e4chse von 30-50% vorausgesagt, auch ist sie eine wichtige Ausweichstrecke bei einer St\u00f6rung der Schnellstrecke zwischen Kassel und Frankfurt. Daher m\u00fcssen alle M\u00f6glichkeiten der Kapazit\u00e4tserweiterung offengehalten und die Bahnsteige in gleicher L\u00e4nge wiederaufgebaut werden.<\/p>\n Der Bahnhof Friedberg von S\u00fcdwesten aus gesehen mit dem Blick auf den Bereich, in dem die Fu\u00dfg\u00e4ngerunterf\u00fchrung entstehen d\u00fcrfte.<\/p><\/div>\n Zudem unterst\u00fctzt der Fahrgastverband PRO BAHN das Anliegen der Stadt Friedberg, eine durchg\u00e4ngige Personenunterf\u00fchrung bis zur Fauerbacher Stra\u00dfe bzw. der Stra\u00dfe \u201eZur Zuckerfabrik\u201c zu schaffen. Mit dieser Ma\u00dfnahme ist der Bahnhof endlich auch von der \u00f6stlichen Seite erreichbar. Das sorgt f\u00fcr eine Attraktivit\u00e4tssteigerung des Friedberger Bahnhofs und l\u00e4sst damit mehr Fahrg\u00e4ste erwarten. Daher m\u00fcssen sich das Land Hessen und die Deutsche Bahn an der durchg\u00e4ngigen Personenunterf\u00fchrung beteiligen, so dass die Stadt nicht alle Kosten tragen muss. <\/p>\n Die notwendig gewordene Planung einer komplett neuen Personenunterf\u00fchrung hat den Vorteil, dass diese s\u00fcdlich der alten gebaut werden kann. So kann ein breiterer direkter Zugang auf der Westseite in die Stadt und zum neuen Busbahnhof entstehen. Sie erschlie\u00dft au\u00dferdem die Bahnsteige in der Bahnsteigmitte, das verk\u00fcrzt die Laufwege f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n Weiterer Kritikpunkt der Fahrgastvertreter sind die bisher geplanten Aufg\u00e4nge und Aufz\u00fcge zu den Bahnsteigen. Mit Ausnahme des Bahnsteigs Gleis 2+4 ist nur je ein Treppenaufgang geplant. Aufgrund der starken Fahrgastbewegungen durch Umsteigebeziehungen fordert PRO BAHN den Bau von zwei Treppenanlagen f\u00fcr alle Bahnsteige. Nur so werden Engp\u00e4sse im Berufsverkehr verhindert.<\/p>\n All das erfordert eine umfassende Neuplanung. Der Fahrgastverband PRO BAHN bringt sich in diese Debatte gerne ein. Die Planungen sollten z\u00fcgig beginnen, denn die Friedberginnen und Friedberger warten schon Jahrzehnte auf den barrierefreien Um- und Ausbau ihres Bahnhofs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bahnhof der Kreisstadt des hessischen Wetteraukreises im Fokus. Die PRO BAHN Regionalverb\u00e4nde Mittelhessen und Gro\u00dfraum Frankfurt widmeten sich vor wenigen Tagen bei einem Ortstermin dem Bahnhof Friedberg, welcher in den n\u00e4chsten Jahren barrierefrei ausgebaut werden wird. Wie zu erfahren war, … Weiterlesen ![\"Der](\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/20200612_113450-klein-500-300x225.jpg\")