{"id":7591,"date":"2020-11-25T10:39:59","date_gmt":"2020-11-25T08:39:59","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=7591"},"modified":"2020-11-25T10:44:04","modified_gmt":"2020-11-25T08:44:04","slug":"15-verbaende-initiativen-und-organisationen-arbeiten-kuenftig-buendnis-oepnv-wende-mittelhessen-zusammen-um-gemeinsam-den-grossen-nachholbedarf-der-region-im-verkehrssektor-im-sinn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=7591","title":{"rendered":"15 Verb\u00e4nde, Initiativen und Organisationen arbeiten k\u00fcnftig \u201eB\u00fcndnis \u00d6PNV-Wende Mittelhessen\u201c zusammen, um gemeinsam den gro\u00dfen Nachholbedarf der Region im Verkehrssektor im Sinne der Fahrg\u00e4ste offensiv einzufordern"},"content":{"rendered":"
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Im Bahnhof von Lollar wurde das „B\u00fcndnis \u00d6PNV-Wende Mittelhessen“ gegr\u00fcndet.<\/p><\/div>\n

Seit vielen Jahren sind die Aktivistinnen und Aktivisten, welche sich f\u00fcr einen deutlichen Ausbau des \u00d6ffentlichen Personennahverkehrs in Mittelhessen einsetzen, in verschiedenen Organisationen aktiv.<\/p>\n

Nun haben sie sich in dem \u201eB\u00fcndnis \u00d6PNV-Wende Mittelhessen\u201c zusammengeschlossen, um gemeinsam f\u00fcr deutlich mehr Bahnen und Busse sowie den Infrastrukturausbau in der Region einzutreten<\/p>\n

Die Gr\u00fcndungsversammlung fand nun in Lollar statt. Ziel ist es, sich bei den wichtigen Themen zu koordinieren und gemeinsam aufzutreten. Man m\u00f6chte sich gegen\u00fcber den Lokalen Nahverkehrsgesellschaften, den Verkehrsverb\u00fcnden und den politischen Verantwortungstr\u00e4gern in den Forderungen zielgerichtet artikulieren.<\/p>\n

In den letzten 25 Jahren habe es zwar auch Verbesserungen im Schienenpersonennahverkehrs Mittelhessens gegeben. Jedoch wiegen die sog. Zusatzleistungen die Reduzierungen vorangegangener Jahrzehnte allenfalls auf. Sie bieten nicht das, was in anderen Regionen Deutschlands und Europas an Neuerungen und Erweiterungen in die Schiene investiert worden ist.<\/p>\n

Dem B\u00fcndnis \u00d6PNV-Wende Mittelhessen haben sich angeschlossen
\nAG Verkehrswende Buseck
\nAStA der Justus-Liebig-Universit\u00e4t Gie\u00dfen
\n\t\u2013 AG Verkehr und Infrastruktur
\nDeutscher Gewerkschaftsbund (DGB)
\nDietzh\u00f6lztalbahn e.V.
\nEisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG)
\nGie\u00dfen autofrei \/ Projektwerkstatt Saasen
\nHorlofftalbahn-Arbeitsgemeinschaft
\nIG RegioTram Mittelhessen (Initiative \u2013 seither auf Facebook-Basis)
\nLokale Agenda 21 der Stadt Gie\u00dfen
\n\t\u2013 AG nachhaltige Mobilit\u00e4t
\nLumdatalbahn e.V.
\nPRO BAHN Regionalverband Mittelhessen
\nPro Bahn & Bus Mittelhessen
\nVCD-Kreisverband Gie\u00dfen
\nVCD-Kreisverband Marburg-Biedenkopf
\nVCD-Regionalgruppe Lahn-Dill<\/p>\n

Auch wenn das B\u00fcndnis nun besteht, agiert jede beteiligte Organisation weiterhin eigenst\u00e4ndig. Zu relevanten Themen der Region m\u00f6chte man jedoch k\u00fcnftig gemeinsam auftreten und die Stimme erheben, damit sie in Politik und Verkehrswirtschaft st\u00e4rker geh\u00f6rt wird. Die j\u00fcngste Vergangenheit lehrt, dass das Erheben der Stimme aus Fahrgastsicht mehr denn je n\u00f6tig ist. <\/p>\n

Einmal im Jahr wird ab 2021 der \u201eMittelhessische Fahrgasttag\u201c als B\u00fcndnistreffen durchgef\u00fchrt.<\/p>\n

Dass das B\u00fcndnis \u00d6PNV-Wende Mittelhessen unbedingt notwendig ist, machen die Vertreterinnen und Vertreter an folgenden aktuellen Schwerpunktthemen fest:
\na) \tMangelnde Leistung in der Neuausschreibung des Mittelhessen-Express
\nb) \tMangelnde Leistung in der Neuausschreibung f\u00fcr die Lahntalbahn und die Vogelsbergbahn
\nc) \tKeine wirklichen Perspektiven zur Verkehrswende in den st\u00e4dtischen Liniennetzen von Gie\u00dfen, Marburg und Wetzlar
\nd) \tNur der Landkreis Marburg-Biedenkopf hat ein umfassendes Bedienungskonzept in der Fl\u00e4che, die anderen Landkreise weisen keine nennenswerten Verbesserungen zur \u00d6PNV-Erschlie\u00dfung des l\u00e4ndlichen Raums,
\ne) \tdie Lokalen Nahverkehrspl\u00e4ne der Landkreise weisen keinen Schritt zur Verkehrswende und gegen den Klimawandel auf, sondern nur dringend erforderliche rudiment\u00e4re \u00c4nderungen
\nf) \tanstatt umfassende Verbesserungen mit einer Ausweitung des Leistungsangebots vorzulegen, um den PKW-Verkehr deutlich zu reduzieren, den Anteil des \u00d6PNV auf 30-40 Prozent zu steigern, herrscht in weiten Teilen aktuell Stagnation.<\/p>\n

Mit dem B\u00fcndnis streben die Vertreterinnen und Vertreter eine viel st\u00e4rkere mediale Macht und Einflussm\u00f6glichkeit an, damit die Region mittelfristig von einem S\u00fcndenfall der Verkehrspolitik zu einer Vorzeigeregion in Sachen Mobilit\u00e4t umgestaltet werden kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit vielen Jahren sind die Aktivistinnen und Aktivisten, welche sich f\u00fcr einen deutlichen Ausbau des \u00d6ffentlichen Personennahverkehrs in Mittelhessen einsetzen, in verschiedenen Organisationen aktiv. Nun haben sie sich in dem \u201eB\u00fcndnis \u00d6PNV-Wende Mittelhessen\u201c zusammengeschlossen, um gemeinsam f\u00fcr deutlich mehr Bahnen … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7591"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7591"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7596,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7591\/revisions\/7596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}