{"id":7610,"date":"2020-12-05T23:17:56","date_gmt":"2020-12-05T21:17:56","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=7610"},"modified":"2020-12-07T23:55:41","modified_gmt":"2020-12-07T21:55:41","slug":"pro-bahn-grossraum-frankfurt-fordert-marode-strassenbruecke-in-niedernhausen-unverzueglich-abreisen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=7610","title":{"rendered":"PRO BAHN Gro\u00dfraum Frankfurt fordert: Marode Stra\u00dfenbr\u00fccke Wiesbadener Stra\u00dfe in Niedernhausen unverz\u00fcglich abrei\u00dfen"},"content":{"rendered":"
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Der im Umbau befindliche Bahnhof Niedernhausen an Ostern 2020, das Foto wurde von der Br\u00fccke\/Eisenbahn\u00fcberf\u00fchrung Wiesbadener Stra\u00dfe aus gemacht, welche aufgrund der Bausch\u00e4den nun f\u00fcr jedweden Verkehr gesperrt ist.<\/p><\/div>\n

Am 10. September 2020 gegen Mittag hat Hessen Mobil die Eisenbahn\u00fcberf\u00fchrung auf der Wiesbadener Stra\u00dfe zwischen Goethestra\u00dfe und Kettelerstra\u00dfe in Niedernhausen f\u00fcr den Autoverkehr bis voraussichtlich 28. M\u00e4rz 2021 gesperrt. Grund: Ein maroder Br\u00fcckenpfeiler. Sp\u00e4ter folgte die Totalsperrung auch f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Fahrradfahrer. Periodisch durchgef\u00fchrte Vermessungsarbeiten haben jetzt ergeben, dass ein zweiter Pfeiler in eine nicht mehr tolerierbare Schieflage geraten ist.<\/p>\n

Die Situation scheint derma\u00dfen dramatisch, dass Ersch\u00fctterungen durch die darunter verkehrenden Z\u00fcge die Br\u00fccke zum Einsturz bringen k\u00f6nnten. Am 01. Dezember 2020hat Hessen Mobil daher verf\u00fcgt, dass der Bahnverkehr darunter mit sofortiger Wirkung eingestellt und die Oberleitung stromlos geschaltet werden muss. Der Zugverkehr zwischen Eppstein bzw. Wiesbaden-Igstadt und Idstein ist somit komplett zum Erliegen gekommen. Die Dauer der Sperrung ist lt. RMV noch nicht absehbar. Die \u00fcber Monate hinaus z\u00f6gerliche Haltung von Hessen Mobil und das Hinausschieben einer Entscheidung \u00fcber Sanierung oder Abriss, verbunden mit einem Neubau der in die Jahre gekommenen Br\u00fccke Hat in letzter Konsequenz nicht nur zur Totalsperrung der Br\u00fccke, sondern auch zur Stilllegung einer wichtigen Bahnstrecke gef\u00fchrt. <\/p>\n

Davon betroffen sind werktags 66 Personenzugpaare, zwei G\u00fcterz\u00fcge und etliche Leerfahrten. Ein Ersatzverkehr mit Bussen f\u00fcr den gesperrten Streckenabschnitt wurde unverz\u00fcglich eingerichtet,F\u00fcr die durch die Modernisierung des Bahnhofs Niedernhausen in den letzten zwei Jahren mehr als gebeutelten Fahrg\u00e4ste (mit t\u00e4glichen Zugausf\u00e4llen, vorzeitiger Wende und erheblichen Versp\u00e4tungen) stellt dies nun den Supergau schlechthin dar. Der Ausfall der Regionalbahnen und der Regionalexpressz\u00fcge und der Ersatzverkehr f\u00fchrt f\u00fcr die betroffenen sch\u00e4tzungsweise 20.000 Fahrg\u00e4ste nun zur Notwendigkeit des mehrfachen Umsteigens von der Regionalbahn in den Bus und in die S-Bahn, sondern auch zu Kapazit\u00e4ts-Reduzierungen ausgerechnet in Corona-Zeiten. Mit Bussen k\u00f6nnen nicht so viele Fahrg\u00e4ste transportiert werden wie in einem Langzug der S-Bahn oder einem Doppelstockzug. <\/p>\n

In \u00fcberf\u00fcllten Ersatz-Bussen ist kein Abstandhalten m\u00f6glich. Die Regelung, zwischen Limburg und Frankfurt den ICE zuschlagfrei zu nutzen, ist durchaus l\u00f6blich, d\u00fcrfte f\u00fcr die meisten Fahrg\u00e4ste aber keine hilfreiche L\u00f6sung sein, schon wegen der Lage des ICE-Bahnhofes Limburg-S\u00fcd weit au\u00dferhalb des Stadtzentrums. Und dass diese M\u00f6glichkeit „zun\u00e4chst“ bis zum 03. Januar 2021 befristet ist, l\u00e4sst Schlimmes erahnen, was die Dauer der Sperrung angeht! Die komplette Sperrung des Bahnhofs Niedernhausen \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum kann nicht unwidersprochen hingenommen werden. PRO BAHN unterst\u00fctzt uneingeschr\u00e4nkt die Forderung der Stadtverordnetenversammlung und des B\u00fcrgermeisters von Niedernhausen nach einem schnellen Abriss der einsturzgef\u00e4hrdeten Br\u00fccke. Damit w\u00e4re zwar die Situation f\u00fcr den Individualverkehr noch nicht gel\u00f6st, aber der Regelbetrieb im Schienenverkehr k\u00f6nnte schnellstm\u00f6glich wieder aufgenommen werden. Anschlie\u00dfend kann man in Ruhe \u00dcberlegungen anstellen, wie ein Ersatzbau bei minimaler Beeintr\u00e4chtigung des Bahnbetriebs aussehen k\u00f6nnte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 10. September 2020 gegen Mittag hat Hessen Mobil die Eisenbahn\u00fcberf\u00fchrung auf der Wiesbadener Stra\u00dfe zwischen Goethestra\u00dfe und Kettelerstra\u00dfe in Niedernhausen f\u00fcr den Autoverkehr bis voraussichtlich 28. M\u00e4rz 2021 gesperrt. Grund: Ein maroder Br\u00fcckenpfeiler. Sp\u00e4ter folgte die Totalsperrung auch f\u00fcr … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7610"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7616,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7610\/revisions\/7616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}