{"id":7711,"date":"2020-10-12T23:11:21","date_gmt":"2020-10-12T21:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=7711"},"modified":"2021-03-07T12:16:35","modified_gmt":"2021-03-07T11:16:35","slug":"pro-bahn-landesverband-hessen-begruesst-den-umbau-der-b-ebene-und-des-nordfluegels-des-frankfurter-hauptbahnhofs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=7711","title":{"rendered":"PRO BAHN Landesverband Hessen begr\u00fc\u00dft den Umbau der B-Ebene und des Nordfl\u00fcgels des Frankfurter Hauptbahnhofs"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Logoblock-links-bl-sw-klwin-800.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Logoblock-links-bl-sw-klwin-800-300x64.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"64\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1529\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Logoblock-links-bl-sw-klwin-800-300x64.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Logoblock-links-bl-sw-klwin-800.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Der Fahrgastverband PRO BAHN zeigt sich erfreut \u00fcber die Tatsache, dass ein deutlicher Betrag in die Zukunft einer der wichtigen Schienenverkehrsknoten in Deutschland investiert wird. Seit Jahrzehnten schaut man sich besser gestaltete Hauptbahnh\u00f6fe in Deutschland und im Ausland an und bei der R\u00fcckkehr nach Frankfurt schauert es einen \u00fcber den einen oder anderen Anblick.<\/p>\n<p>Dass die Wege zwischen den oben haltenden Fern- und Regionalz\u00fcgen und den unterirdisch verkehrenden S-Bahnen und U-Bahnen nun k\u00fcrzer werden, das ist aus Sicht der Fahrg\u00e4ste sehr erfreulich. Wenn Aufenthaltsr\u00e4ume angenehmer werden, mehr Sicherheitsgef\u00fchl geben, dann wird auch die Zahl der Fahrg\u00e4ste im Vergleich weiter steigen und man kann in Richtung Verkehrswende denken.<!--more--><\/p>\n<p>Wichtig aus Sicht der Fahrg\u00e4ste ist auch, dass der in der E-Ebene angesiedelte Einzelhandel mal sp\u00e4ter wirklich den des Bedarfs abbildet und nicht L\u00e4den mit \u00fcberaus teuren Waren den Fahrgast eher davon abhalten. So manche gewohnte Einrichtung wie ein Kiosk oder eine Gastst\u00e4tte mit erschwinglichen Preisen sind da durchaus auf dem Wunschzettel.<\/p>\n<p>Schade ist, dass die Idee des Fernbahntunnels nun zeitversetzt erfolgt, so dass wohl in 10 oder 15 Jahren ein Teil dieser Fl\u00e4che wieder abgebrochen und erneut umgestaltet werden muss. Hier w\u00fcnscht sich der PRO BAHN Landesverband Hessen f\u00fcr die Zukunft eine gesamtheitlichere Planung, damit so Mittel f\u00fcr andere Projekte zur Verf\u00fcgung stehen. Man m\u00f6ge mal den Vergleich machen, selbst wenn er etwas hinkt, dass die Sanierung des Frankfurter Hauptbahnhofs nun mit 345 Mio. Euro zu Buche schl\u00e4gt und die Reaktivierung einer Bahnstrecke mit ca. 20 Mio.<\/p>\n<p>Die Fahrgastvertreter sind erfreut \u00fcber den Spatenstich, dass nun an einer weiteren Stelle in der Region in die Schiene investiert wird und w\u00fcnscht dem Projekt einen guten Erfolg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Fahrgastverband PRO BAHN zeigt sich erfreut \u00fcber die Tatsache, dass ein deutlicher Betrag in die Zukunft einer der wichtigen Schienenverkehrsknoten in Deutschland investiert wird. 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