{"id":7719,"date":"2020-09-03T12:31:26","date_gmt":"2020-09-03T10:31:26","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=7719"},"modified":"2021-03-07T12:32:04","modified_gmt":"2021-03-07T11:32:04","slug":"fahrgastverband-pro-bahn-ist-erstaunt-die-verlautbarung-des-vogelsberger-spd-fraktionsvorsitzenden-und-ehem-muecker-buergermeisters-weitzel-spd-zum-lokalen-nahverkehrsplan-und-staerkt-dem-spd-kreis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=7719","title":{"rendered":"Fahrgastverband PRO BAHN ist erstaunt die Verlautbarung des Vogelsberger SPD-Fraktionsvorsitzenden und ehem. M\u00fccker B\u00fcrgermeisters Weitzel (SPD) zum Lokalen Nahverkehrsplan und st\u00e4rkt dem SPD-Kreisbeigeordneten J\u00f6rg Gaudl (SPD) den R\u00fccken"},"content":{"rendered":"
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Der Bahnhof Lauterbach mit dem LINT-Nahverkehrszug, der sich auf dem Weg von Limburg \u00fcber Gie\u00dfen nach Fulda befindet.<\/p><\/div>\n

Der Fahrgastverband PRO BAHN ist erstaunt \u00fcber die Feststellung von angeblich weitreichenden Verbesserungen im Rahmen der Fortschreibung des Lokalen Nahverkehrsplans f\u00fcr den Vogelsbergkreis, den Wetteraukreis und den Landkreis Gie\u00dfen durch den Zweckverband Oberhessische Versorgungsbetriebe (ZOV-Verkehr) bzw. der Verkehrsgesellschaft Oberhessen (VGO). Die vom Vorsitzenden der SPD-Vertreter in der Verbandsversammlung, M\u00fcckes ehemaligen B\u00fcrgermeister Matthias Weitzel ge\u00e4u\u00dferte Feststellung \u00fcberziehe die wahrhaftige Wirkung des fortgeschriebenen Lokalen Nahverkehrsplans f\u00fcr die Landkreise Vogelsberg, Wetterau und Gie\u00dfen bei weitem.<\/p>\n

Vielmehr pflichtet PRO BAHN dem Vogelsberger Kreistagsabgeordneten J\u00f6rg Gaudl (SPD) bei, dass eine wirkliche Verkehrswende bewusst verhindert werde und der vor wenigen Tagen u.a. den Landrat des Vogelsbergkreises, Manfred G\u00f6rig (SPD) kritisierte. Ebenso sieht sich der Fahrgastverband PRO BAHN in Einigkeit mit den in den Fahrgastbeir\u00e4ten der drei Landkreise vertretenen Fachverb\u00e4nde, dass bewusst eine Minimalst-Fortschreibung als unverr\u00fcckbare Basis ausgemacht war. Allseits wird festgestellt, dass der \u00fcbergro\u00dfe Teil der eingebrachten Verbesserungsvorschl\u00e4ge, welche von Kommunen und Verb\u00e4nden im Rahmen der Anh\u00f6rungsverfahren eingebracht wurden, abgeblockt wurden. Die Ver\u00e4rgerung unter den Vereinen und Verb\u00e4nden ist gro\u00df, so PRO BAHN.<\/p>\n

Leider bietet sich das Bild, dass die hauptamtlichen Landr\u00e4te und B\u00fcrgermeister zwar in den Verbandsgremien sitzen, sie aber bis auf sehr wenige Ausnahmen in ihrem Alltag den \u00d6ffentlichen Personennahverkehr (\u00d6PNV) \u00fcberhaupt nicht kennen. Besser w\u00e4re, wenn andere Vertreter aus den Stadt-, Gemeinde- und Kreisgremien entsendet werden, welche sich f\u00fcr Verkehrspolitik, speziell auch den \u00d6PNV engagieren.<\/p>\n

F\u00fcr den l\u00e4ndlichen Raum und insbesondere den Vogelsbergkreis seien die Kennzahlen, die Parameter quasi nicht ver\u00e4ndert worden. Der gesamte Vogelsbergkreis liege in der niedrigsten Bedienungsstufe, f\u00fcr welche die Anzahl der Busfahrten pro Tag nicht ver\u00e4ndert wurde. Im Vogelsbergkreis besteht ein in weiten Teilen weiterhin rein auf den Schulbusverkehr ausgerichteter \u00d6PNV. F\u00fcr auf der gr\u00fcnen Wiese entstandene Gewerbegebiete werde nicht bedacht, dass dort auch Menschen ohne Auto zur Arbeit kommen m\u00fcssten. Des Weiteren wird die von den Verantwortlichen des ZOV-Verkehr ausgegebene Blockadehaltung, in Landkreise mit anderer Aufgabentr\u00e4gerschaft keine neuen Busangebote zu schaffen, so nicht in den Landkreis Fulda, den Landkreis Marburg-Biedenkopf und den Lahn-Dill-Kreis, weiterhin gutgehei\u00dfen. 1989 ist in Europa der Eiserne Vorhang gefallen aber in Hessen sind Landkreisgrenzen f\u00fcr Menschen ohne Auto ein undurchdringbares Bollwerk.<\/p>\n

Der Lokale Nahverkehrsplan, so wie er nun von dem Zweckverband Oberhessische Versorgungsbetriebe auf den Weg gebracht wurde, ist ein Papier, welches nicht in die Gegenwart und die Zukunft passt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Fahrgastverband PRO BAHN ist erstaunt \u00fcber die Feststellung von angeblich weitreichenden Verbesserungen im Rahmen der Fortschreibung des Lokalen Nahverkehrsplans f\u00fcr den Vogelsbergkreis, den Wetteraukreis und den Landkreis Gie\u00dfen durch den Zweckverband Oberhessische Versorgungsbetriebe (ZOV-Verkehr) bzw. der Verkehrsgesellschaft Oberhessen (VGO). … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7719"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7719"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7719\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7721,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7719\/revisions\/7721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}