{"id":7740,"date":"2021-03-24T12:55:02","date_gmt":"2021-03-24T11:55:02","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=7740"},"modified":"2021-04-18T09:42:54","modified_gmt":"2021-04-18T07:42:54","slug":"buendnis-bahn-fuer-alle-legt-den-alternativen-geschaeftsbericht-2020-2021-zur-deutschen-bahn-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=7740","title":{"rendered":"B\u00fcndnis „Bahn f\u00fcr Alle“ legt den Alternativen Gesch\u00e4ftsbericht 2020\/2021 zur Deutschen Bahn vor"},"content":{"rendered":"

Deutsche Bahn \u2013 Alternativer Bericht 2020\/21: Mit Hochgeschwindigkeit ins Finanzloch<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Berlin, den 24. M\u00e4rz 2021: Bahn f\u00fcr Alle hat heute in einer Pressekonferenz den diesj\u00e4hrigen Alternativen Gesch\u00e4ftsbericht 2020\/21 zur Deutschen Bahn vorgestellt. Der Bericht tr\u00e4gt den Untertitel: \u201eMit Hochgeschwindigkeit ins Finanzloch.\u201c
\nDazu Dr. Winfried Wolf , Autor des ersten Kapitels \u201eDie existentielle Krise der Bahnkonzerns 2020\/21\u201c:<\/p>\n

\u201eUmsatzeinbruch, Rekordverlust, Schuldenberg: Diese Krise ist vor allem hausgemacht, insbesondere durch teure und sch\u00e4dliche Gro\u00dfprojekte. Und der Bund bef\u00f6rdert die verantwortungslose Verschuldung noch durch Eigenkapitalerh\u00f6hung. Beim aufgebl\u00e4hten Wasserkopf muss man deutlich k\u00fcrzen. Mit diesem Geld kann man den systemrelevanten Besch\u00e4ftigten geben, was ihnen geb\u00fchrt: mehr Lohn, weniger Stress, volle Anerkennung.\u201c<\/p>\n

Dr. Bernhard Knierim, Mitautor des Berichts und Sprecher von Bahn f\u00fcr Alle:<\/p>\n

\u201eWir wenden uns gegen die Pl\u00e4ne einer Zerschlagung der Bahn, wie die Gr\u00fcnen sie vorschlagen. Damit w\u00fcrden die Probleme versch\u00e4rft statt gel\u00f6st. Wir ben\u00f6tigen stattdessen eine integrierte Bahn unter \u00f6ffentlicher Kontrolle und eine neue Zielorientierung: Gemeinwohl und eine gute Bahn f\u00fcr alle Menschen und G\u00fcter statt Bilanzgewinne.\u201c<\/p>\n

Prof. Dr. Wolfgang Hesse, Mitautor des Berichts, zum Deutschlandtakt:<\/p>\n

\u201eWelche Ausgestaltung des Deutschlandtakts kann eine Verkehrswende besser bef\u00f6rdern: super-teure Hochgeschwindigkeitsprojekte f\u00fcr wenige Punkt-zu-Punkt-Verbindungen oder ein fl\u00e4chendeckender, moderater, aber konsequenter und passgenauer Ausbau der Strecken und Knoten mit mehr Elektrifizierungen und Reaktivierungen? F\u00fcr uns gilt: Beim zweiten Weg w\u00e4re der Nutzen f\u00fcr Verkehr, Umwelt und Klima viel gr\u00f6\u00dfer.\u201c<\/p>\n

Carl Wa\u00dfmuth, Mitautor des Berichts und Vorstand von GiB regt an:<\/p>\n

\u201eWenn die Deutsche Bahn richtig viel Geld braucht, kann sie zwei Dinge sofort tun: Sie kann die S-Bahn in Berlin den Menschen in Berlin zur\u00fcckgeben. F\u00fcr eine Kommunalisierung im Sinne des Berliner Stadtverkehrs w\u00fcrde dort gerne bezahlt. Und bundesweit kann die DB den Tunnelbau beenden. Tunnelbau frisst nutzlos Milliarden Euro und belastet obendrein das Klima mit riesigen Mengen CO2.\u201c<\/p>\n

Hendrik Auhagen, Mitautor des Berichts fordert Kundenfreundlichkeit ein:<\/p>\n

\u201eDie Deutsche Bahn ist zwar fahrgastfreundlicher als die meisten europ\u00e4ischen Bahnen \u2013 aber die mangelnde Zuverl\u00e4ssigkeit verhindert das notwendige Umsteigen vom Auto auf die Bahn. Unzuverl\u00e4ssig ist die Bahn ganz besonders wegen zunehmender Streckensperrungen ohne zumutbaren Ersatzverkehr. \u00d6kologisch nachhaltig ist nur eine Bahn als zuk\u00fcnftiges Hauptverkehrsmittel, das Pkw- und Lkw-Verkehr im gro\u00dfen Stile ersetzt. Und die auf radikal klimasch\u00e4dlicher Gro\u00dfprojekte verzichtet.\u201c<\/p>\n

Der Alternative Bericht 2020\/21 endet mit dem Aufruf \u201eWir wollen unsere Bahn zur\u00fcck!\u201c, f\u00fcr den ab sofort Unterschriften gesammelt werden: https:\/\/bahn-fuer-alle.de\/wir-wollen-unsere-bahn-zurueck\/<\/p>\n

Link zum Alternativen Gesch\u00e4ftsbericht: https:\/\/bahn-fuer-alle.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Alternativer-Geschaeftsbericht-DB-AG-2020-21.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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