{"id":8016,"date":"2021-10-18T00:15:15","date_gmt":"2021-10-17T22:15:15","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=8016"},"modified":"2021-10-18T00:16:40","modified_gmt":"2021-10-17T22:16:40","slug":"pro-bahn-setzt-antraege-im-fahrgastbeirat-lahn-dill-kreis-durch-a-kritik-an-ausbremsung-des-re99-giessen-siegen-und-kritik-an-falschen-fahrplaenen-durch-kopplung-der-zuege-in-giessen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=8016","title":{"rendered":"PRO BAHN setzt Antr\u00e4ge im Fahrgastbeirat Lahn-Dill-Kreis durch: a) Kritik an Ausbremsung des RE99 Gie\u00dfen-Siegen und b) Kritik an falschen Fahrpl\u00e4nen durch Kopplung der Z\u00fcge in Gie\u00dfen"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_8017\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/20210427_162845-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8017\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/20210427_162845-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-8017\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/20210427_162845-300x225.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/20210427_162845-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/20210427_162845-768x576.jpg 768w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/20210427_162845-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/20210427_162845-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-8017\" class=\"wp-caption-text\">Eine RB95 in Siegen, welche nur noch halb so oft zwischen Dillenburg und Siegen fahren darf. Stattdessen wird das schnellere Verkehrsmittel RE99 ausgebremst.<\/p><\/div>\n<p>In der Tageszeitungswelt von Mittelhessen sind wir mit zwei Beitr\u00e4ge auf einer ganzseitigen Zeitungsseite mit unseren Themen deutlich zu erkennen.<br \/>\nWir haben uns durch zwei Antr\u00e4ge im Fahrgastbeirat positioniert und der Fahrgastbeirat des Lahn-Dill-Kreises und der Stadt Wetzlar hat unsere Positionen \u00fcbernommen wie man sieht:<!--more--><\/p>\n<p><strong>Thema 1: RE99 Frankfurt-Gie\u00dfen-Siegen wird durch neue IC-Linie DB-FV 34 zwischen Dillenburg und Siegen massiv ausgebremst und man verpasst den Anschluss nach K\u00f6ln und Hagen<\/strong><\/p>\n<p>https:\/\/www.mittelhessen.de\/lokales\/dillenburg\/lahn-dill-kreis\/re99-wird-zum-bummelzug-kritik-an-neuen-fahrplanen_24661638<\/p>\n<p>Thema 2: Das Koppeln der Regionalz\u00fcge in Gie\u00dfen, RE99\/RE98 (Main-Lahn-Sieg-Express) sowie RB40\/RB41 (Mittelhessen-Express) klappt \u00fcberhaupt nicht, es sind vielfach 5 bis 10 Minuten Versp\u00e4tung.<\/p>\n<p>https:\/\/www.mittelhessen.de\/lokales\/dillenburg\/lahn-dill-kreis\/miese-rechnung-viele-verspatungen-bei-zugen-nach-frankfurt_24661390<\/p>\n<p>Wir danken den Mitgliedern des Fahrgastbeirats des Lahn-Dill-Kreises und der Stadt Wetzlar, dass sie unseren Antr\u00e4gen unterst\u00fctzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Tageszeitungswelt von Mittelhessen sind wir mit zwei Beitr\u00e4ge auf einer ganzseitigen Zeitungsseite mit unseren Themen deutlich zu erkennen. Wir haben uns durch zwei Antr\u00e4ge im Fahrgastbeirat positioniert und der Fahrgastbeirat des Lahn-Dill-Kreises und der Stadt Wetzlar hat unsere &hellip; <a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=8016\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8016"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8016"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8020,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8016\/revisions\/8020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}