{"id":819,"date":"2013-09-30T14:27:00","date_gmt":"2013-09-30T12:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=819"},"modified":"2013-09-30T17:27:13","modified_gmt":"2013-09-30T15:27:13","slug":"pro-bahn-kritisiert-erneute-fahrpreiserhohung-bei-der-deutschen-bahn-zum-15-dezember-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=819","title":{"rendered":"PRO BAHN Hessen zur erneuten Fahrpreiserh\u00f6hung bei der Deutschen Bahn zum 15. Dezember 2013"},"content":{"rendered":"<p>Obwohl es mit dem Image der Deutschen Bahn nach eigenem Bekunden aufgrund von Zugausf\u00e4llen nicht unbedingt zum besten bestellt ist und sich die Schiene im n\u00e4chsten Jahr weiter aufstrebenden Fernbusangebot stellen muss, erh\u00f6ht der Konzern seine Fahrpreise zum Fahrplanwechsel wieder einmal kr\u00e4ftig.<div id=\"attachment_326\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSC08836-klein-600.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-326\" src=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSC08836-klein-600-300x225.jpg\" alt=\"Tunnel ICE 3 Westerwald\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-326\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSC08836-klein-600-300x225.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSC08836-klein-600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-326\" class=\"wp-caption-text\">Ein ICE 3 f\u00e4hrt in den Tunnel im Verlauf der Schnellfahrstrecke K\u00f6ln-Rhein\/Main<\/p><\/div><!--more--><\/p>\n<p>Die Deutsche Bahn l\u00e4sst die Weihnachts\u00fcberraschung f\u00fcr ihre treuen Kunden in diesem Jahr bereits im Oktober aus dem Sack: Die Ticketpreise steigen  zum Fahrplanwechsel am 13.Dezember um durchschnittlich 2,5 Prozent. Ausgenommen von der Erh\u00f6hung sind die Tarife f\u00fcr  Kinder, Studenten und Senioren sowie der Preis f\u00fcr die BahnCard. Da es sich um  eine durchschnittliche Fahrpreiserh\u00f6hung handelt, werden wohl alle anderen Kunden erheblich st\u00e4rker zur Kasse gebeten werden. <\/p>\n<p>Gegen moderate Preisanpassungen ist aus Sicht des Fahrgastverbandes PRO BAHN nichts einzuwenden, sofern sie sich an der Inflationsrate orientieren  und dazu f\u00fchren, dass das Angebotsniveau insgesamt verbessert. F\u00fcr PRO BAHN ist es fernerhin von gro\u00dfer Bedeutung, dass das  Personal der Bahn \u00fcber Ticketpassungen angemessen entlohnt wird und endlich auch  zus\u00e4tzliche qualifizierte Kr\u00e4fte eingestellt werden k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus gehende Kostensteigerungen sind durch geeignete Ma\u00dfnahmen zur Gewinnung zus\u00e4tzlicher Fahrg\u00e4ste, zum Beispiel auf schwach ausgelasteten Verbindungen, abzufedern. <\/p>\n<p>Des weiteren ist der Staat gefordert, die Deutsche Bahn u.a. von der Abf\u00fchrung von Steuern und Abgaben zu entlasten, welche sie im Wettbewerb mit anderen Verkehrsmitteln einseitig belastet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Obwohl es mit dem Image der Deutschen Bahn nach eigenem Bekunden aufgrund von Zugausf\u00e4llen nicht unbedingt zum besten bestellt ist und sich die Schiene im n\u00e4chsten Jahr weiter aufstrebenden Fernbusangebot stellen muss, erh\u00f6ht der Konzern seine Fahrpreise zum Fahrplanwechsel wieder &hellip; <a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=819\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/819"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=819"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":821,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/819\/revisions\/821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}