{"id":8463,"date":"2022-06-05T01:17:55","date_gmt":"2022-06-04T23:17:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=8463"},"modified":"2022-06-06T01:18:38","modified_gmt":"2022-06-05T23:18:38","slug":"buendnis-bahn-fuer-alle-sicherheit-ist-im-bahnbetrieb-oberstes-gebot-zerschlagung-und-privatisierung-stoppen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=8463","title":{"rendered":"B\u00fcndnis &#8222;Bahn f\u00fcr Alle&#8220;: Sicherheit ist im Bahnbetrieb oberstes Gebot &#8211; Zerschlagung und Privatisierung stoppen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/DSC02019-zugeschnitten.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/DSC02019-zugeschnitten-300x221.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"221\" class=\"alignleft size-medium wp-image-2804\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/DSC02019-zugeschnitten-300x221.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/DSC02019-zugeschnitten-1024x755.jpg 1024w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/DSC02019-zugeschnitten.jpg 1758w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Das bundesweite B\u00fcndnis, dem der PRO BAHN Landesverband Hessen angeh\u00f6rt, nimmt zu dem Zugungl\u00fcck in Garmisch-Partenkirchen Stellung.<\/strong><\/p>\n<p>Berlin, 05.06.2022: Das B\u00fcndnis Bahn f\u00fcr Alle nimmt zu dem schlimmen Eisenbahnungl\u00fcck im Landkreis Garmisch-Partenkirchen Stellung. Carl Wa\u00dfmuth, Sprecher von Bahn f\u00fcr Alle:<br \/>\n&#8222;Wir f\u00fchlen mit den Angeh\u00f6rigen der Opfer und den vielen Verletzten. Die genauen Ursachen des Ungl\u00fccks sollten z\u00fcgig aufgekl\u00e4rt werden. Erfahrungsgem\u00e4\u00df dauert das Wochen oder Monate. In Richtung von Politik und Interessenverb\u00e4nden sagen wir: Bitte keine voreiligen Schl\u00fcsse und Schuldzuweisungen.&#8220;<!--more--><\/p>\n<p>Zugungl\u00fccke werden in der \u00d6ffentlichkeit stark wahrgenommen. In Gro\u00dfbritannien waren es drei schwere Zugunf\u00e4lle, die letztlich zur R\u00fccknahme der Verantwortung f\u00fcr das Schienennetz unter staatliche Kontrolle f\u00fchrten. Beim letzten Ungl\u00fcck der Serie, dem Hatfield Rail Crash, kamen vier Menschen ums Leben, 70 wurden verletzt. Im Anschluss wurde das Schienennetz renationalisiert.<\/p>\n<p>Dazu Carl Wa\u00dfmuth von Bahn f\u00fcr Alle:<\/p>\n<p>&#8222;Sicherheit wird im Schienenverkehr durch vorausschauende Planung und Entwicklung erreicht. Dabei m\u00fcssen Ausbau und Wartung des Netzes und der Betrieb der Z\u00fcge Hand in Hand gehen. In Deutschland wurde durch die Bahnreform die Trennung von Netz und Betrieb durch die verschiedenen Konzernsparten vorangetrieben. Das ist nicht gut f\u00fcr den Bahnbetrieb. Im Koalitionsvertrag ist eine weitere Aufspaltung angek\u00fcndigt. Davor k\u00f6nnen wir nur dringend warnen &#8211; auch mit Blick auf die Sicherheit im Schienenverkehr.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das bundesweite B\u00fcndnis, dem der PRO BAHN Landesverband Hessen angeh\u00f6rt, nimmt zu dem Zugungl\u00fcck in Garmisch-Partenkirchen Stellung. 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