{"id":8692,"date":"2022-11-03T12:36:26","date_gmt":"2022-11-03T11:36:26","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=8692"},"modified":"2022-11-03T13:09:06","modified_gmt":"2022-11-03T12:09:06","slug":"pro-bahn-hessen-begruesst-die-einfuehrung-des-bundesweit-gueltigen-deutschlandtickets-fuer-49-euro-die-staatsfinanzen-fuer-regionalisierungsmittel-und-investitionen-muessen-davon-unberuehrt-bleiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=8692","title":{"rendered":"PRO BAHN Hessen begr\u00fc\u00dft die Einf\u00fchrung des bundesweit g\u00fcltigen Deutschlandtickets f\u00fcr 49 Euro  &#8211; Die Staatsfinanzen f\u00fcr Regionalisierungsmittel und Investitionen m\u00fcssen davon unber\u00fchrt bleiben. Das Ticket muss auch in klassischer Form am Automaten oder Fahrkartenschalter l\u00f6sbar sein"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/9-Euro-Ticket-gedreht.jpg-klein-500.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/9-Euro-Ticket-gedreht.jpg-klein-500-300x169.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" class=\"alignright size-medium wp-image-8546\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/9-Euro-Ticket-gedreht.jpg-klein-500-300x169.png 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/9-Euro-Ticket-gedreht.jpg-klein-500.png 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Der PRO BAHN Landesverband Hessen begr\u00fc\u00dft die Einf\u00fchrung des \u201eDeutschlandtickets f\u00fcr 49 Euro. Es ist ein Schritt in die richtige Richtung, um auch unabh\u00e4ngig von Verkehrsverbundgrenzen und Bundesl\u00e4ndergrenzen im \u00d6ffentlichen Personennahverkehr, ob mit der Bahn oder dem Bus, unterwegs zu sein. Wichtig ist, dass die Finanzierung des Deutschlandtickets als zus\u00e4tzliche Haushaltsstelle sowohl im Bundeshaushalt als auch in den L\u00e4nderhaushalten abgebildet ist, hier bedarf es eine stete Anpassung der \u00f6ffentlichen Mittel, um den Preis auf Dauer niedrig zu halten. Die Regionalisierungsmittel d\u00fcrfen f\u00fcr diese Zwecke nicht angegriffen werden. Da die Betriebskosten f\u00fcr Busse und Bahnen, welche die regionalen und lokalen Verkehrtr\u00e4ger enorm belasten, m\u00fcssen die Regionalisierungsmittel in den n\u00e4chsten Jahren deutlich angehoben werden. Auch die Mittel der Investitionen in die Schiene und den \u00d6PNV insgesamt m\u00fcssen von der Finanzierung des Deutschlandtickets unber\u00fchrt bleiben und in den n\u00e4chsten Jahren und Jahrzehnten deutlich erh\u00f6ht werden. Der Fahrgastverband PRO BAHN \u2013 Landesverband Hessen, spricht sich daf\u00fcr aus, dass das Ticket nicht nur als digitales Ticket zur Verf\u00fcgung steht, sondern auch am Automaten bzw. Fahrkartenschalter erworben werden kann, wie z.B. die Tages-L\u00e4ndertickets. Es darf keine neue Barriere aufgebaut werden, dass Menschen ohne Smartphone oder welche, die nicht so sehr EDV-affin sind, von dem Erwerb dieses Tickets ausgeschlossen werden, welches schon eine Art Revolution in der Geschichte des \u00d6ffentlichen Personenverkehrs darstellt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der PRO BAHN Landesverband Hessen begr\u00fc\u00dft die Einf\u00fchrung des \u201eDeutschlandtickets f\u00fcr 49 Euro. 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