{"id":8875,"date":"2023-06-21T17:19:14","date_gmt":"2023-06-21T15:19:14","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=8875"},"modified":"2023-06-21T18:42:09","modified_gmt":"2023-06-21T16:42:09","slug":"nvv-laesst-orientierungslose-fahrgaeste-stehen-in-die-nvv-app-werden-die-haeufigen-zugausfaelle-und-bauarbeiten-oft-nicht-eingepflegt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=8875","title":{"rendered":"NVV l\u00e4sst orientierungslose Fahrg\u00e4ste stehen \u2013 In die NVV App werden die h\u00e4ufigen Zugausf\u00e4lle und Bauarbeiten oft nicht eingepflegt"},"content":{"rendered":"
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Ein Bus der Linie 500 an seinem Startpunkt Bhf. Kassel-Wilhelmsh\u00f6he auf dem Weg nach Bad Wildungen im gr\u00fcn-wei\u00dfen NVV-Design.<\/p><\/div>\n

PRO BAHN stellt fest, dass die NVV-App in den letzten Jahren immer weiter an Informationsqualit\u00e4t abnimmt. Aktuelle Informationen zu Baustellen, Schienenersatzverkehren, und Zugausf\u00e4llen werden oft viel zu sp\u00e4t und teilweise gar nicht eingepflegt. So kommt es leider immer h\u00e4ufiger vor, dass Fahrg\u00e4ste an den Haltestellen und Bahnh\u00f6fen stehen bleiben und entweder auf den Folgebus bzw. \u2013zug warten m\u00fcssen oder alternativ sogar auf den privaten PKW oder ein Taxi ausweichen m\u00fcssen.<\/p>\n

Auf der Linie RB 39 von Kassel nach Bad Wildungen kam es in den letzten Wochen des \u00d6fteren zu Ausf\u00e4llen. An einem Werktag waren die Zugausf\u00e4lle der Linien in den ersten sechs Stunden nur im DB-Navigator und nicht in der NVV-App vermerkt. Aufgrund von Personalmangel bei Lokf\u00fchrerinnen und Lokf\u00fchrern kam es auf der Linie auch in letzter Zeit \u00f6fters zu Schienenersatzverkehren. Diese waren auf dieser Linie in der NVV-App nie vermerkt. \u201eWenn die Ersatzverkehrsbusse leer blieben, weil der NVV dazu keine Informationen in seiner App bereitstellt gleicht dies einem Desaster.\u201c, so Philipp Loth von PRO BAHN. Wir als PRO BAHN haben bereits in Bezug auf verschiedene Bus- und Zuglinien im NVV-Gebiet \u00e4hnliche Fahrgastbeschwerden vorliegen.<\/p>\n

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Ein Nahverkehrstriebwagen der Linie RB97 im Bahnhof Vierm\u00fcnden.<\/p><\/div>\n

F\u00fcr die Nutzung des Bahnverkehres kann jedem NVV-Fahrgast inzwischen nur empfohlen werden anstatt der NVV-App den DB Navigator zu nutzen. F\u00fcr den Busverkehr gibt es leider keine bessere Alternative zu der inaktuellen App des NVV.<\/p>\n

Seit ungef\u00e4hr zwei Jahren erkennen wir schon Defizite bei der Fahrgastinformation in der NVV-App. Seit diesem Jahr hat sich das Problem aber massiv zugespitzt. \u201eAuf die mangelnden und falschen Informationen in der App haben wir den NVV bereits in 5 Schreiben innerhalb der letzten zwei Jahre aufmerksam gemacht. Leider hat der NVV es aber nicht f\u00fcr n\u00f6tig befunden an dem Problem zu arbeiten und l\u00e4sst stattdessen offenbar lieber mit Freude Fahrg\u00e4ste stehen und auch an Orten stranden.\u201c, so Philipp Loth.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PRO BAHN stellt fest, dass die NVV-App in den letzten Jahren immer weiter an Informationsqualit\u00e4t abnimmt. Aktuelle Informationen zu Baustellen, Schienenersatzverkehren, und Zugausf\u00e4llen werden oft viel zu sp\u00e4t und teilweise gar nicht eingepflegt. So kommt es leider immer h\u00e4ufiger vor, … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8875","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8875"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8882,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8875\/revisions\/8882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}