{"id":9001,"date":"2023-10-30T14:00:08","date_gmt":"2023-10-30T13:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9001"},"modified":"2023-10-29T23:36:12","modified_gmt":"2023-10-29T22:36:12","slug":"thomas-kraft-bleibt-landesvorsitzender-des-pro-bahn-landesverbandes-hessen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9001","title":{"rendered":"Thomas Kraft bleibt Landesvorsitzender des PRO BAHN Landesverbandes Hessen"},"content":{"rendered":"

Landesmitgliederversammlung kommt am 28.10.2023 in Butzbach zusammen und w\u00e4hlt turnusgem\u00e4\u00df den gesamten Landesvorstand“<\/strong>
\nder 20-j\u00e4hrige Philipp Loth aus Frankfurt am Main ist nun Zweiter Stellv. Landesvorsitzender<\/strong><\/p>\n

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Der PRO BAHN Landesverband Hessen setzt zum einen auf Kontinuit\u00e4t, zum anderen auf Verj\u00fcngung. Thomas Kraft aus dem mittelhessischen Lahnau wird auch in den kommenden Jahren den Fahrgastverband in Hessen leiten. Die Landesmitgliederversammlung am Samstag (28.10.2023) in Butzbach st\u00e4rkte ihm, der beruflich als Vermesser t\u00e4tig ist, einstimmig den R\u00fccken.<\/p>\n

Ihm zur Seite steht weiterhin der Erste Stellvertretende Landesvorsitzende John Grimmette aus Darmstadt. Eine Neubesetzung ist mit dem Zweiten Stellvertretenden Landesvorsitzenden, dem 20-j\u00e4hrigen Philipp Loth aus Frankfurt vollzogen. Er l\u00f6st Werner Filzinger aus Lauterbach ab, der nach 9 Jahren nicht mehr f\u00fcr dieses Amt kandidierte.<\/p>\n

In Ihren \u00c4mtern best\u00e4tigt sind der Landeskassenwart Uwe Schuchmann aus Ober-Ramstadt in S\u00fcdhessen sowie der Landesschriftf\u00fchrer J\u00f6rg Vonnemann aus Kriftel (Main-Taunus).<\/p>\n

Als erweiterter Landesvorstand wurden in ihren \u00c4mtern best\u00e4tigt, Bernd Rohrmann aus Darmstadt und Klaus Zecher aus Gie\u00dfen. Werner Filzinger (Lauterbach) ist nun ebenfalls Beisitzer im erweiterten Landesvorstand. Sehr erfreut zeigt man sich, dass der 19-j\u00e4hrige Lukas K\u00f6hler aus Gr\u00fcndau (Main-Kinzig) erstmals als Beisitzer mit dem Schwerpunkt der Kommunikationsmedien dem Vorstand angeh\u00f6rt.<\/p>\n

Landesvorsitzender Thomas Kraft konnte \u00fcber eine gute \u00f6ffentliche Pr\u00e4senz von PRO BAHN in Hessen berichten. Hier sei die Vergabe des Hessischen Fahrgastpreises im Januar 2023 an den Ersten Kreisbeigeordneten des Landkreises Marburg-Biedenkopf, sowie den Verkehrsgeografen Christoph Mehler zu erw\u00e4hnen. Das Gegenst\u00fcck, den Hessischen Hemmschuh, wegen nachteiligem gesellschaftlichen und politischen Handeln gegen den \u00d6ffentlichen Personennahverkehr, diesen erhielten der Hessische Verkehrsminister Tarek Al-Wazir (Gr\u00fcne) und der verkehrspolitische Sprecher der CDU-Landtagsfraktion, J\u00f6rg Michael M\u00fcller (Herborn). F\u00fcr den gesellschaftspolitischen Sektor nicht genug. An sieben Parteien und W\u00e4hlergemeinschaften versendete man im Fr\u00fchjahr 2023 sog. \u201eWahlpr\u00fcfsteine\u201c zur Landtagswahl 2023 in Hessen mit 30 Fragen, welche auch von allen beantwortet wurden. PRO BAHN hat sich 2022\/2023 aktiv an der \u00fcberverbandlichen Initiative \u201eVerkehrswende Hessen\u201c beteiligt, welche mit Unterschriftenaktionen und Kundgebungen 2022\/2023 stattfand. Seit dem Fr\u00fchjahr ist man Motor der Initiative \u201eBildungsticket Hessen\u201c, woran sich insbesondere die ASTen der Hochschulen beteiligen. Man fordert ein einheitliches landesweites Bildungsticket f\u00fcr Studierende und Sch\u00fcler*innen von 19 Euro.<\/p>\n

Die inhaltliche Arbeit von PRO BAHN Hessen gehe bei vielen Themen auch \u00fcber das Bundesland hinaus. Auch deshalb begr\u00fc\u00dfte man in Butzbach den Bundesvorsitzenden des Fahrgastverbandes PRO BAHN, Detlef Neu\u00df aus M\u00f6nchengladbach und mehrere Vertreter aus anderen PRO BAHN Landesverb\u00e4nden.<\/p>\n

Neben den personellen Entscheidungen und den Berichten setzte die Landesmitgliederversammung von PRO BAHN Hessen auch Leitplanken mit anstehenden politischen Forderungen. Im Leitantrag zu der Veranstaltung in Butzbach kritisiert der Fahrgastverband PRO BAHN die Sitzplatzkapazit\u00e4t in hessischen Nahverkehrsz\u00fcgen. F\u00fcr alle langstreckigen Regional-Express-Linien wird eine Sitzplatzkapazit\u00e4t von 750-1.000 Sitzpl\u00e4tzen gefordert. Hier seinen heute teils nur 300-400 Sitzpl\u00e4tze vorhanden. Auf Strecken wie der Vogelsbergbahn, der Lahntalbahn und der Odenwaldbahn muss die Kapazit\u00e4t zwischen 500 und 700 Sitzpl\u00e4tzen betragen, auf welchen heute nur 150-250 Sitzpl\u00e4tze angeboten werden. Zudem wird die ausreichende Kapazit\u00e4t und die Trennung von Mehrzweck- und Fahrradabteilen gefordert. Weitere Beschlussthemen waren und anderem die Schwierigkeiten mit digitalen Plattformen wie DB Navigator und bahn.de sowie die Schaffung eines Hessischen Schienenkonzepts 2030 plus.<\/p>\n

Thomas Kraft bedankte sich f\u00fcr die \u00fcbergro\u00dfe Unterst\u00fctzung der Versammlung in Personal- und Sachfragen und sprach seine Hoffnung f\u00fcr eine konstruktive Zusammenarbeit aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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