{"id":9074,"date":"2023-12-11T23:48:33","date_gmt":"2023-12-11T22:48:33","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9074"},"modified":"2023-12-25T14:06:45","modified_gmt":"2023-12-25T13:06:45","slug":"9074","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9074","title":{"rendered":"PRO BAHN Hessen fordert Verzicht auf Bonuszahlungen f\u00fcr den DB-Vorstand mindestens bis 2032"},"content":{"rendered":"

Mindestens bis dass die wichtigsten Bahnstrecken Deutschlands generalsaniert sein werden, was vorauss. 2032 der Fall ist, sind Bonuszahlungen an den DB-Vorstand unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig.<\/strong><\/p>\n

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PRO BAHN Hessen fordert: \u201eDer Vorstand der Deutschen Bahn verzichtet angesichts des Zustandes des bundeseigenen Konzerns mindestens bis zum Ende der Generalsanierungen von wichtigen Bahnstrecken (2024-vorauss. 2032) auf jedwede pers\u00f6nliche Zusatz- und Sonderzahlungen.\u201c Die Meldung, dass der Bahnvorstand im Jahr 2024 f\u00fcnf Mio. Euro an Sonderzahlungen (Bonus) erhalten wird, erschreckt den PRO BAHN Landesverband Hessen. Der Verband erinnert an die gesellschaftspolitische Verantwortung, welche in dem Amt des Bahnvorstandes liege. Diese werde im Fall der Auszahlung des Bonus, den Verlautbarungen nach allein 400.000 \u20ac f\u00fcr Bahnchef Lutz, massiv besch\u00e4digt. <\/p>\n

In der Bev\u00f6lkerung werde noch nicht mal ein Hauch von Akzeptanz zu erwarten sein. \u201eBonus k\u00f6nne nur dann gew\u00e4hrt werden, wenn auch ein Erfolg vorzuweisen sei. Dies sei bis in den letzten Winkel des DB-Konzerns nicht gegeben. \"\"<\/a>Vielmehr ist es so, dass bereits Generationen von DB-Vorst\u00e4nden im Offenbarungseid das System Bahn seit der Privatisierung 1994 in die Betriebsuntauglichkeit hineingetrieben haben. Auch Generationen von Bundesregierungen und Landesregierungen haben dem vorhersehbaren Irrweg tatenlos mit zugesehen\u201c, so der Landesvorsitzende des PRO BAHN Landesverbandes Hessen, Thomas Kraft. <\/p>\n

PRO BAHN erkennt, dass in der Wirtschaft vielfach h\u00f6here Bonuszahlungen gew\u00e4hrt werden. Die Deutsche Bahn als aktueller Patient kann jedoch nicht mit der Wirtschaft gleichgesetzt werden. <\/p>\n

Auf der anderen Seite m\u00fcsse der Fahrgast immer mehr bluten und gerade in den letzten Jahren gesellschaftlich untragbare Einschnitte hinnehmen, so PRO BAHN. Die DB-Fahrpreise werden aktuell steigen um durchschnittlich 5%. Der eigenwirtschaftliche Konzernteil DB Fernverkehr hat mittlerweile Fahrpreise f\u00fcr Fahrg\u00e4ste, welche kurzfristig im Einzelfall reisen m\u00fcssen, Stichwort Flexpreis, welche f\u00fcr 20-30% der Bev\u00f6lkerung in Deutschland nicht mehr bezahlbar sind. Die h\u00e4ufigeren Nutzerinnen und Nutzer des Fernverkehrs der Deutschen Bahn werden mit ihren BahnCards seit Anfang 2022 schrittweise um Verg\u00fcnstigungen inakzeptabel beschnitten. Die Erreichbarkeit g\u00fcnstigerer Tickets ist deutlich nach oben gesetzt worden, Treuepr\u00e4mien wurden ebenso beschnitten. Der PRO BAHN Landesverband Hessen fordert weiterhin die R\u00fccknahme dieser mit Nichts zu rechtfertigenden Beschneidungen f\u00fcr BahnCard-Nutzerinnen und -Nutzer.<\/p>\n

In die Gemengelage der n\u00f6tigen verbalen zivilgesellschaftlichen Gegenwehr zu Zusatz- und Sonderzahlungen (Bonus) kommt der gesamte Sektor massivsten St\u00f6rungen der Bahninfrastruktur in Friedenszeiten seit dem fast 190 Jahren des Bestehens des Bahnwesens in Deutschland. In allen Bundesl\u00e4ndern gibt es seit knapp drei Jahren quasi w\u00f6chentlich Meldungen, dass ganze Streckenabschnitte unvorhergesehen stillgelegt werden m\u00fcssen. Mal sind es nur die bekannten Weichen- und Oberleitungsst\u00f6rungen. Inzwischen sind es auch au\u00dfer Betrieb genommene Stellwerke. <\/p>\n

Somit kommt man zum finalen Sektor der v\u00f6llig misslungenen Personalentwicklungsplanung. Auch hier hat insbesondere die Philosophie des B\u00f6rsengangs der fr\u00fchen 2000er Jahre einen so gravierenden volkswirtschaftlichen Schaden hinterlassen, dass er seri\u00f6s aktuell \u00fcberhaupt noch nicht zu beziffern ist. All dies f\u00fchrt dazu, dass das Vertrauen seitens des PRO BAHN Landesverbandes Hessen, welcher sich als Anwalt der Fahrg\u00e4ste f\u00fcr Bus und Bahn versteht, massiv eingeschr\u00e4nkt ist. Daher kann die Forderung von den Fahrgastvertreterinnen\/-vertretern an den Vorstand der Deutschen Bahn nur lauten, f\u00fcr die Zeit der Generalsanierung wichtiger Achsen des Schienennetzes bis vorauss. 2032 auf jedweden Boni zu verzichten und sich auf das auch nicht so geringe Regelgehalt zu beschr\u00e4nken.<\/p>\n

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\nThomas Kraft, Landesvorsitzender
\nWerner Filzinger, Landesvorstandsmitglied<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mindestens bis dass die wichtigsten Bahnstrecken Deutschlands generalsaniert sein werden, was vorauss. 2032 der Fall ist, sind Bonuszahlungen an den DB-Vorstand unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig. PRO BAHN Hessen fordert: \u201eDer Vorstand der Deutschen Bahn verzichtet angesichts des Zustandes des bundeseigenen Konzerns mindestens bis … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9074"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9074"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9140,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9074\/revisions\/9140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}