{"id":9263,"date":"2024-01-08T07:16:51","date_gmt":"2024-01-08T06:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9263"},"modified":"2024-01-08T07:34:49","modified_gmt":"2024-01-08T06:34:49","slug":"pro-bahn-hessen-fordert-die-streikparteien-gdl-und-db-dazu-auf-ergebnisorientiert-wieder-mit-tarifverhandlungen-fortzufahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9263","title":{"rendered":"PRO BAHN Hessen fordert  die Streikparteien GdL und DB dazu auf,  ergebnisorientiert wieder mit Tarifverhandlungen fortzufahren"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fahrgastverband \u00e4u\u00dfert sich zu dem anstehenden GdL-Streik in der zweiten Januarwoche<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20171020_115621-sch\u00e4rfe-klein-500.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20171020_115621-sch\u00e4rfe-klein-500-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" class=\"alignright size-medium wp-image-5311\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20171020_115621-sch\u00e4rfe-klein-500-300x168.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20171020_115621-sch\u00e4rfe-klein-500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Der erneute Streik der Gewerkschaft deutscher Lokomotivf\u00fchrer (GdL) vom Mittwoch (10.01.) bis Freitag (12.01.) ist unter den gegebenen Umst\u00e4nden und in der Verfahrensweise weiterhin recht kritisch zu sehen, so sieht es der PRO BAHN Landesverband Hessen. Der Fahrgastverband m\u00f6chte ebenso, dass die Mitarbeitenden in den Unternehmensteilen der Deutschen Bahn, wie auch in anderen Bereichen des \u00f6ffentlichen Verkehrswesens ein angemessenes Gehalt beziehen, gute Arbeitsbedingungen gegeben sind. PRO BAHN Hessen steht in der Solidarit\u00e4t gesellschaftlichen Engagements weitreichende Gemeinsamkeiten gegen\u00fcber Gewerkschaften. <\/p>\n<p>Im Rahmen des aktuellen Streiks Anfang Januar 2024 hat es die GdL zumindest verstanden, eine Vorlaufzeit von mindestens 48 Stunden zwischen medialer Ank\u00fcndigung am Sonntagabend und Streikbeginn am Mittwochmorgen einzuhalten. Die Tarifautonomie gebietet es jedoch auch, so in Verhandlungen einzusteigen, dass man an einer Zielorientierung arbeitet. <!--more--> Nach der zweiten Gespr\u00e4chsrunde auszusteigen, Urabstimmungen anzusetzen, mit l\u00e4ngeren oder gar unbefristeten Streiks zu drohen, hat nichts mit Tugenden zu tun, welche einer toleranten Gesellschaft entsprechen. Die Amtszeit des Herrn Weselsky ist gekennzeichnet, in welchen die Gespr\u00e4chskultur bis \u00fcber die Grenze der Belastbarkeit hinaus gereizt worden ist. Man mutma\u00dft, dass er am Ende seiner Zeit als GdL-Vorsitzender nochmal ein extra Ausrufezeichen setzen m\u00f6chte. Die seit vielen Jahren gef\u00fchrte zivilpolitische Auseinandersetzung der GdL mit der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) des Deutschen Gewerkschaftsbundes, sie ist der Idee der Arbeitnehmervertretung alles andere als dienlich und spielt den Arbeitgebern nur in die H\u00e4nde.<\/p>\n<p>Dass die GdL mit anderen Bahngesellschaften vor kurzem eine tarifvertragliche Einigung erzielt hat, kann nicht miteinander verglichen werden. Die Deutsche Bahn ist mit ihrem Auftrag um ein Mehrfaches gr\u00f6\u00dfer. Zudem werden Linienb\u00fcndel im Schienenpersonennahverkehr, f\u00fcr welche sich kein Bahnverkehrsbetreiber gefunden wurde und nur durch Direktvergabe erfolgen k\u00f6nnen, ausschlie\u00dflich durch die Deutsche Bahn bedient. Umso mehr muss man die personellen Herausforderungen sehen, vor denen die DB steht. In dem Rahmen sieht der PRO BAHN Landesverband Hessen sich nicht in der Aufgabe, irgendwelche Vorgaben oder Vorschl\u00e4ge zu machen, das ist Sache der Tarifpartner. Was jedoch festgestellt werden kann ist, dass das System Eisenbahn seit l\u00e4ngerem schrittweise in eine schlimme personelle und infrastrukturelle Situation gebracht wurde. <\/p>\n<p>Dass nun die Fahrg\u00e4ste fast jedes Jahr mit Streiks konfrontiert werden, kann dauerhaft zu einer Entfremdung der Bev\u00f6lkerung gegen\u00fcber dem Verkehrsmittel Bahn f\u00fchren, so wie dies schon mal vor einigen Jahrzehnten in Zeiten des Autobooms und vor Beginn der Umweltbewegung der Fall gewesen ist. Unter all diesen gesamtgesellschaftlichen Betrachtungen, in welche das Verkehrsmittel Bahn eingebunden ist, geht die eindeutige Botschaft des Landesverbandes Hessen im Fahrgastverband PRO BAHN an die Tarifparteien GdL und Deutsche Bahn, in n\u00e4chstliegender Zeit einen neuen Tarifvertrag auszuhandeln.<br \/>\n&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br \/>\nThomas Kraft, Landesvorsitzender<br \/>\nWerner Filzinger, Landesvorstandsmitglied<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fahrgastverband \u00e4u\u00dfert sich zu dem anstehenden GdL-Streik in der zweiten Januarwoche Der erneute Streik der Gewerkschaft deutscher Lokomotivf\u00fchrer (GdL) vom Mittwoch (10.01.) bis Freitag (12.01.) ist unter den gegebenen Umst\u00e4nden und in der Verfahrensweise weiterhin recht kritisch zu sehen, so &hellip; <a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9263\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9263"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9263"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9268,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9263\/revisions\/9268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}