{"id":9487,"date":"2024-07-04T11:44:17","date_gmt":"2024-07-04T09:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9487"},"modified":"2024-06-30T11:46:27","modified_gmt":"2024-06-30T09:46:27","slug":"mitgliederversammlung-pro-bahn-nordhessen-osthessen-mittelhessen-fordert-aenderung-des-eisenbahnkreuzungsgesetzes-des-bundes-ebkrg-im-sinne-der-staerkung-der-machbarkeit-des-wiederaufbaus-von-bahns","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9487","title":{"rendered":"Mitgliederversammlung PRO BAHN Nordhessen-Osthessen-Mittelhessen fordert \u00c4nderung des Eisenbahnkreuzungsgesetzes des Bundes (EBKrG) im Sinne der St\u00e4rkung der Machbarkeit des Wiederaufbaus von Bahnstrecken und fordert zudem mehr durchg\u00e4ngige-langstreckige Verbindungen im Regionalzugverkehr"},"content":{"rendered":"
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Vorsitzender Thomas Kraft spricht w\u00e4hrend der Regionalmitgliederversammlung Nordhessen-Osthessen-Mittelhessen in Lollar.<\/p><\/div>\n

Am Samstag fanden sich die Mitglieder der drei PRO BAHN Regionalverb\u00e4nde Nordhessen, Osthessen und Mittelhessen zu ihrer Regionalmitgliederversammlung, i.d.S. zur Jahreshauptversammlung im Kulturbahnhof Lollar ein.<\/p>\n

Zwei inhaltliche Schwerpunkte wurden mit Beschlussfassungen gesetzt. So fordert PRO BAHN Nordhessen-Osthessen-Mittelhessen eine Novellierung des Eisenbahnkreuzungsgesetzes.
\nMan sieht den \u00c4nderungsbedarf, weil bei zur\u00fcck gebauten Bahnstrecken, f\u00fcr welche ein Wiederaufbau gedacht ist, im Regelfall keine schienengleichen Bahn\u00fcberg\u00e4nge mehr errichtet werden k\u00f6nnen. \u00dcber Jahrzehnte waren an eingleisigen Nebenstrecken mitten in den Ortslagen ebensolche schienengleichen Bahn\u00fcberg\u00e4nge. \u00dcberf\u00fchrungen oder Unterf\u00fchrungen lassen sich aufgrund verkehrsbaulicher Gegebenheiten aber vielmehr aufgrund gewachsener, teils historischer Bausubstanz nicht errichten. So konnten einige Ideen des Wiederaufbaus von Bahnstrecken scheitern, weil man gem\u00e4\u00df Eisenbahnbau- und Betriebsordnung in fr\u00fcherer Weise nicht mehr neu aufbauen darf bzw. die geforderten Bauwerke so immens teuer sind, dass die Finanzierung nicht mehr gesichert ist.
\nDas zweite Schwerpunkt, die Wiederherstellung von durchg\u00e4ngigen Regionalzugverbindungen in den Regionen. Trotzdem, dass die hessischen Verkehrsverb\u00fcnde in der j\u00fcngeren Vergangenheit mehrfach andere Entscheidungen getroffen haben, erneuert man die Forderung, dass wieder direkte Regional-Express-Z\u00fcge Gie\u00dfen mit K\u00f6ln verbinden, so wie das von 1862 bis 2009 der Fall war. Die gesellschaftlichen Beziehungen sowohl wirtschaftlich, kulturell, wissenschaftlich aber auch im privaten Sektor, sie bestehen zwischen Mittelhessen mit den Oberzentren Gie\u00dfen und Wetzlar und dem Rheinland mit der Metropole K\u00f6ln seit Generationen, seit Jahrhunderten. Daher muss wieder eine attraktive Zugverbindung zwischen beiden Regionen, unabh\u00e4ngig von Bundeslandgrenzen geschaffen werden.<\/p>\n

\u00c4hnlich verh\u00e4lt es sich auf der Lahntalbahn. Hier besteht zwar zwischen Gie\u00dfen und Koblenz mit den Regional-Express RE25 eine zweist\u00fcndige Direktverbindung, sofern es wie im Augenblick, keine betrieblichen Einschr\u00e4nkungen auf der Strecke gibt. Die PRO BAHN-Gliederungen fordern jedoch, auch die Regionalbahnen, welche an jeder Unterwegsstation halten, wieder zu durchg\u00e4ngigen Verbindungen auf der gesamten Strecke der Lahntalbahn zu entwickeln. Aktuell enden die Z\u00fcge der Linien RB23 (aus Richtung Koblenz) und RB45 (aus Richtung Gie\u00dfen) in Limburg und es muss umgestiegen werden. Es bestehen jedoch starke Bindungen zwischen den kleineren Orten entlang der Lahn, auch \u00fcber die Landesgrenze Hessen\/Rheinland-Pfalz hinweg. Wander- und Bootstouristen m\u00f6chten zudem an diesen ein- und aussteigen. Daher wird gefordert, die bis 2011 vorhandene Durchbindung der beiden Regionalbahnlinien wieder herzustellen.<\/p>\n

Neben der thematischen Diskussion standen noch f\u00fcr Jahreshauptversammlungen \u00fcbliche Regularien sowie die Vorwahlen f\u00fcr die Delegierten des PRO BAHN Bundesverbandstags 2025 statt, welcher im kommenden Jahr in Rheinland-Pfalz stattfinden wird. Alles in allem war die seit vielen Jahren gemeinsam stattfindende Jahresmitgliederversammlung der drei PRO BAHN Regionalverb\u00e4nde Nordhessen, Osthessen und Mittelhessen auch 2024 wieder eine gelungene Veranstaltung in Lollar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Samstag fanden sich die Mitglieder der drei PRO BAHN Regionalverb\u00e4nde Nordhessen, Osthessen und Mittelhessen zu ihrer Regionalmitgliederversammlung, i.d.S. zur Jahreshauptversammlung im Kulturbahnhof Lollar ein. Zwei inhaltliche Schwerpunkte wurden mit Beschlussfassungen gesetzt. So fordert PRO BAHN Nordhessen-Osthessen-Mittelhessen eine Novellierung des … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9487"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9487"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9492,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9487\/revisions\/9492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}