{"id":9568,"date":"2024-08-27T15:12:00","date_gmt":"2024-08-27T13:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9568"},"modified":"2024-09-01T15:17:09","modified_gmt":"2024-09-01T13:17:09","slug":"9568","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9568","title":{"rendered":"E-Highway auf deutschen Autobahnen, auch auf der A 5 zwischen Frankfurt und Darmstadt sofort und ersatzlos abbauen"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_9569\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20200412_161428-zugeschnitten-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9569\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20200412_161428-zugeschnitten-3-300x213.jpg\" alt=\"Die unter Strom stehende Oberleitung \u00fcber der Fahrbahn der A 5 in der N\u00e4he von Weiterstadt im Landkreis Darmstadt-Dieburg.\" width=\"300\" height=\"213\" class=\"size-medium wp-image-9569\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20200412_161428-zugeschnitten-3-300x213.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20200412_161428-zugeschnitten-3-1024x729.jpg 1024w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20200412_161428-zugeschnitten-3-768x546.jpg 768w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20200412_161428-zugeschnitten-3-1536x1093.jpg 1536w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20200412_161428-zugeschnitten-3.jpg 1958w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-9569\" class=\"wp-caption-text\">Die unter Strom stehende Oberleitung \u00fcber der Fahrbahn der A 5 in der N\u00e4he von Weiterstadt im Landkreis Darmstadt-Dieburg.<\/p><\/div>\n<p>Der PRO BAHN Hessen fordert, die E-Highways auf Bundesautobahnen umgehend ersatzlos abzubauen, so der hessische Fahrgastverband<\/p>\n<p>Die bestehenden E-Highways wie der in Hessen auf der Bundesautobahn A 5 zwischen den Anschlussstellen Zeppelinheim und Weiterstadt haben sehr hohe Investitionen verursacht und ziehen enorme Unterhaltungskosten nach sich. Es ist volkswirtschaftlich und gesellschaftspolitisch mit nichts zu rechtfertigen, solch eine gigantische Summe an \u00f6ffentlichen Haushaltsmitteln f\u00fcr ein Projekt zu binden.<!--more--><\/p>\n<p>Stattdessen fordert der PRO BAHN Landesverband Hessen:<\/p>\n<p>Die Gleisanschl\u00fcsse f\u00fcr Industrie- und Gewerbegebiete m\u00fcssen reaktiviert, ausgebaut und gef\u00f6rdert werden.<\/p>\n<p>Der Bund muss die Mittel zur Investition in die Schiene deutlich erh\u00f6hen, welche \u00fcber F\u00f6rdergelder und die Regionalisierungsmittel zur Verf\u00fcgung stehen. <\/p>\n<p>In Hessen braucht es gerade auch auf den Hauptstrecken Investitionen in die Schiene. F\u00fcr einige wichtige Schienenprojekte gibt es keine Finanzierungszusagen seitens des Bundes oder des Landes Hessen. Hier sind als Beispiele zu nennen:<\/p>\n<p>a) \tAusbau und Erweiterung der Main-Weser-Bahn im Streckenabschnitt Friedberg-Gie\u00dfen-<br \/>\n\tMarburg-Kassel<\/p>\n<p>b) \tAusbau und Erweiterung der Main-Neckar-Bahn im Streckenabschnitt Frankfurt-Darmstadt-Heidelberg<\/p>\n<p>c) \tAusbau und Erweiterung der Hauptstrecke Frankfurt-R\u00fcsselsheim-Bischofsheim-Mainz<\/p>\n<p>d) \tzeitnahe finale Realisierung aller Nahverkehrsprojekte RheinMainPlus<\/p>\n<p>Die von der Deutschen Bahn (DB InfraGO) geplanten Generalsanierungen der Hauptstrecken bringen zwar eine technische Aufwertung. Jedoch wird durch diese die Reisegeschwindigkeit nicht erh\u00f6ht und es werden keine nennenswerten Kapazit\u00e4tserweiterungen erreicht. Daher sind weitergehende Investitionen dringend geboten.<\/p>\n<p>Der PRO BAHN Landesverband Hessen fordert den Hessischen Landtag, den Bundestag, die Landesregierung und die Bundesregierung dazu auf, die E-Highways sofort und unwiederbringlich zu stoppen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der PRO BAHN Hessen fordert, die E-Highways auf Bundesautobahnen umgehend ersatzlos abzubauen, so der hessische Fahrgastverband Die bestehenden E-Highways wie der in Hessen auf der Bundesautobahn A 5 zwischen den Anschlussstellen Zeppelinheim und Weiterstadt haben sehr hohe Investitionen verursacht und &hellip; <a href=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9568\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9568"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9568"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9576,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9568\/revisions\/9576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}