{"id":9669,"date":"2024-11-19T19:23:05","date_gmt":"2024-11-19T18:23:05","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9669"},"modified":"2024-11-19T19:26:55","modified_gmt":"2024-11-19T18:26:55","slug":"pro-bahn-hessen-kritisiert-aenderung-der-linienwege-der-s3-s4-und-s6-der-s-bahn-rhein-main-sowie-die-zwei-verschiedenen-linienwege-der-s6-forderung-nach-liniennummer-s10-fuer-suedlichen-linienweg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9669","title":{"rendered":"PRO BAHN Hessen kritisiert \u00c4nderung der Linienwege der S3, S4 und S6 der S-Bahn Rhein\/Main sowie die zwei verschiedenen Linienwege der S6. Forderung nach Liniennummer S10 f\u00fcr s\u00fcdlichen Linienweg Darmstadt-Karben"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/DSC08634-zugeschnitten-klein-600-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"alignright size-medium wp-image-2401\" srcset=\"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/DSC08634-zugeschnitten-klein-600-300x225.jpg 300w, https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/DSC08634-zugeschnitten-klein-600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Der PRO BAHN Landesverband Hessen kritisiert die Umsetzung der \u00c4nderung der Linienwege der S3, S4 und S6 im Rhein-Main-Gebiet. Dass die S6 nun auf dem Linienweg von Friedberg bis nach Darmstadt verkehrt, bringt dem Fahrgast \u00fcberhaupt keine Vorteile. Die Engp\u00e4sse im Schienennetz werden dadurch nicht beseitigt, sondern werden nun sogar auf die S6 konzentriert, die immer instabiler werde.<!--more--><\/p>\n<p>Problem sei der im Mischverkehr von Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr auf dem Streckenabschnitt im Norden zwischen Bad Vilbel \u00fcber Karben bis nach Friedberg sowie der leider nur eingleisige Abschnitt der S-Bahntrasse im S\u00fcden zwischen Langen und Darmstadt.<\/p>\n<p>Erst durch einen Streckenausbau w\u00e4ren die Probleme zu l\u00f6sen, die ja f\u00fcr den n\u00f6rdlichen Teil auf der Main-Weser-Bahn ja angedacht sind.<\/p>\n<p>F\u00fcr PRO BAHN ist auch die \u00dcbersichtlichkeit nicht mehr gegeben. So wird auf der S6 ab dem 15.12. mit zwei verschiedenen Linienwegen gefahren, dem Linienweg 1 zwischen Friedberg und Langen, dem Linienweg 2 zwischen Karben und Darmstadt. F\u00fcr Gelegenheits-fahrg\u00e4ste sind diese verschiedenen Endpunkte \u00fcberhaupt nicht zu verstehen. Daher h\u00e4tte f\u00fcr den Linienweg 2 eine eigene Liniennummer, z.B. \u201eS10\u201c vergeben werden m\u00fcssen. Bisher wusste man, dass die S3 die Z\u00fcge sind, welche bis Darmstadt fahren, f\u00fcr die mit dem k\u00fcrzeren Weg ist es die S4. Das f\u00e4llt alles weg und so wird es in allen Fahrtrichtungen Irritationen auf der S6 geben.<\/p>\n<p>Das nun die S3 und S4 mit ihren k\u00fcnftig k\u00fcrzeren Weg stablier fahren, liegt in der Natur der Sache. In Wahrheit ist es der Fall, dass ein S-Bahn-Zug in den Uml\u00e4ufen eingespart wird. Dies geht nun zu Lasten der Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n<p>Positiv ist zu werten, dass nun die ersten Z\u00fcge der Linie RB37 zwischen Gie\u00dfen und Frankfurt fahren und die Linie RB49 dadurch eingek\u00fcrzt wird. Dadurch werden die kleinen Unterwegshalte zwischen Gie\u00dfen und Friedberg wieder st\u00fcndlich an den Frankfurter Hauptbahnhof angebunden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der PRO BAHN Landesverband Hessen kritisiert die Umsetzung der \u00c4nderung der Linienwege der S3, S4 und S6 im Rhein-Main-Gebiet. Dass die S6 nun auf dem Linienweg von Friedberg bis nach Darmstadt verkehrt, bringt dem Fahrgast \u00fcberhaupt keine Vorteile. 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