{"id":991,"date":"2014-01-16T01:13:12","date_gmt":"2014-01-15T23:13:12","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=991"},"modified":"2014-03-02T02:22:07","modified_gmt":"2014-03-02T00:22:07","slug":"giesen-pro-bahn-fordert-fur-lutzellinden-umlegung-der-linie-310-anstelle-der-linie-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=991","title":{"rendered":"Gie\u00dfen: PRO BAHN fordert f\u00fcr L\u00fctzellinden Umlegung der Linie 310 anstelle der Linie 11"},"content":{"rendered":"<p>Die Linie 11, welche die Orte s\u00fcdlich der Lahn mit Gie\u00dfen und Wetzlar verbindet, soll ab Dezember 2014 nicht mehr die Gie\u00dfener Stadtteile Allendorf und L\u00fctzellinden anbinden. Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert, dass keine komplette Ersatzl\u00f6sung  geplant ist und damit aus beiden Stadtteilen die Nachbarstadt Wetzlar nicht mehr auf direktem Wege erreichen ist. Das bew\u00e4hrte System,  welches seit der Zeit der Stadt Lahn besteht, werde hierf\u00fcr aufgegeben, so der Sprecher des PRO BAHN  Regionalverbandes Mittelhessen, Thomas Kraft.<div id=\"attachment_1020\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/DSC09526-zugeschnitten.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1020\" src=\"http:\/\/pro-bahn-hessen.de\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/DSC09526-zugeschnitten-300x207.jpg\" alt=\"Ortseingang L\u00fctzellinden. 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Jedoch m\u00fcsse anerkannt werden, dass die F\u00fchrung der Linie 11 von L\u00fctzellinden ausgehend \u00fcber Allendorf, Dutenhofen und M\u00fcnchholzhausen nach Wetzlar ein zeitaufwendiger Umweg ist. <\/p>\n<p>Derzeit laufen die Verfahren zur Fortschreibung der Lokalen Nahverkehrspl\u00e4ne sowohl der Stadt Gie\u00dfen als auch der Stadt Wetzlar. Der Fahrgastverband PRO BAHN sieht deshalb die M\u00f6glichkeit gegeben, nach einer zukunftsweisenden L\u00f6sung zu suchen, die die Interessen aller Fahrg\u00e4ste ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<p>PRO BAHN schl\u00e4gt f\u00fcr L\u00fctzellinden statt der Linie 11 einen \u00d6PNV-Anschluss \u00fcber Rechtenbach vor. Analysiere man die Verkehrswege, so sei die logische Wegef\u00fchrung, dass man von L\u00fctzellinden aus entweder den Weg \u00fcber Rechtenbach oder die A 45 nach Wetzlar nehme. <\/p>\n<p>Daher wird die Umlegung der Linie 310 eingefordert, welche die Gemeinde H\u00fcttenberg mit Gie\u00dfen verbindet. Diese sei anstatt \u00fcber Gro\u00dfen-Linden, ab H\u00f6rnsheim \u00fcber L\u00fctzellinden und Kleinlinden nach Gie\u00dfen zu f\u00fchren. Dadurch kann die Auslastung dieser Linie deutlich erh\u00f6ht werden. <\/p>\n<p>Au\u00dferdem wird die Zusammenlegung der Linien 310 und 312 (Rechtenbach-Wetzlar) gefordert, um so eine Durchbindung zwischen Gie\u00dfen, L\u00fctzellinden, H\u00fcttenberg und Wetzlar zu erreichen. Die Linien 310 und 312 laufen \u00fcber einen Aufgabentr\u00e4ger und haben die gleiche Endstation in Rechtenbach. Von daher ist eine Zusammenlegung \u00fcberhaupt kein Problem, so Thomas Kraft. Die Attraktivit\u00e4t wird dadurch enorm gesteigert und es besteht weiterhin eine durchgehende Linie zwischen L\u00fctzellinden und Wetzlar. Die Fahrtzeit von der Gro\u00dfgemeinde H\u00fcttenberg nach Gie\u00dfen wird sich bei dem Weg \u00fcber L\u00fctzellinden nicht verl\u00e4ngern, auch die Menschen aus den Ortsteilen Hochelheim und H\u00f6rnsheim k\u00f6nnten die Kreisstadt Wetzlar wieder umsteigefrei erreichen.<\/p>\n<p>PRO BAHN begr\u00fc\u00dft die geplante Verst\u00e4rkung der Linie 1 zwischen der Gie\u00dfener Innenstadt und L\u00fctzellinden als Ersatz f\u00fcr die Linie 11. Durch einen regelm\u00e4\u00dfigen Taktverkehr lassen sich sicherlich mehr Fahrg\u00e4ste gewinnen. Damit keine Konkurrenzsituation zur Linie 1 entsteht, k\u00f6nnen die Haltestellen der Linie 310 in L\u00fctzellinden als reine Ein- und Ausstieghaltestellen in Richtung Wetzlar eingerichtet werden oder die Fahrten der Linie 310 werden in den Takt der Linie 1 integriert.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Stadtteil Allendorf sei gesondert zu eruieren, inwiefern zumindest ein Teil der Fahrten der Linie 11 weiterhin \u00fcber den Gie\u00dfener Stadtteil gef\u00fchrt werden.<\/p>\n<p>Bislang bestehen verschiedene Konzessionen f\u00fcr die Linien 310 und 312 einerseits, welche von der Lokalen Nahverkehrsorganisation des Lahn-Dill-Kreises betrieben werden und andererseits der Linie 1 der Stadtwerke Gie\u00dfen sowie der Linie 11 der Stadt Wetzlar bzw. der Wetzlarer Verkehrsbetriebe. Die allgemeinen Rechtsgrundlagen lassen es bereits heute zu, befristete gemeinsame Bewirtschaftungsvereinbarungen zu treffen, bis dass die n\u00e4chste turnusgem\u00e4\u00dfe Ausschreibung der Verkehrsleistung f\u00fcr die heutigen Linien 1, 11, 310 und 312 erfolgt. <\/p>\n<p>Der Fahrgastverband PRO BAHN sieht aufgrund der r\u00e4umlichen N\u00e4he die Notwendigkeit der viel st\u00e4rkeren Zusammenarbeit der Lokalen Nahverkehrsorganisationen im Raum Gie\u00dfen-Wetzlar, um mittelfristig ein Gesamtkonzept aller Linienbus- und Regionalbahnverbindungen im Siedlungsbereich zwischen den beiden Oberzentren zu entwickeln, so Kraft abschlie\u00dfend.<\/p>\n<p>Herausgeber:<\/p>\n<p>Fahrgastverband \u201ePRO BAHN Landesverband Hessen e.V.\u201c<br \/>\nRegionalverband Mittelhessen<\/p>\n<p>V.i.S.d.P.<br \/>\nThomas Kraft<br \/>\nFliederweg 17<br \/>\n35633 Lahnau<br \/>\nTel.: 06441 \/ 66099<br \/>\nMobil: 0170 \/ 4412394<br \/>\nFax: 06441 \/ 671829<br \/>\nE-Mail: thomas.kraft@pro-bahn.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Linie 11, welche die Orte s\u00fcdlich der Lahn mit Gie\u00dfen und Wetzlar verbindet, soll ab Dezember 2014 nicht mehr die Gie\u00dfener Stadtteile Allendorf und L\u00fctzellinden anbinden. 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