{"id":9968,"date":"2025-09-15T14:50:46","date_gmt":"2025-09-15T12:50:46","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9968"},"modified":"2025-09-29T15:01:02","modified_gmt":"2025-09-29T13:01:02","slug":"pro-bahn-hessen-fordert-verlaesslichen-bahnverkehr-im-rhein-main-gebiet-genug-chaos-auf-re20-rb22-und-zwischen-frankfurt-hbf-und-frankfurt-hoechst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-bahn-hessen.de\/?p=9968","title":{"rendered":"PRO BAHN Hessen fordert verl\u00e4sslichen Bahnverkehr im Rhein-Main-Gebiet \u2013 genug Chaos auf RE20, RB22 und zwischen Frankfurt Hbf und Frankfurt-H\u00f6chst"},"content":{"rendered":"
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Seit \u00fcber einem Jahr leiden die Fahrg\u00e4ste auf den Relationen Main-Lahn-Bahn (RE20\/RB22) sowie zwischen Frankfurt Hbf und Frankfurt-H\u00f6chst unter massiven Einschr\u00e4nkungen. T\u00e4gliche Versp\u00e4tungen, Teilausf\u00e4lle und zus\u00e4tzliche Probleme durch Personalmangel im Stellwerk Frankfurt-H\u00f6chst haben das Vertrauen in den Bahnverkehr erheblich besch\u00e4digt.
\nDauerbaustelle Rhein-Main<\/p>\n

Die umfangreichen Bauarbeiten auf der Zulaufstrecke nach Frankfurt f\u00fchren regelm\u00e4\u00dfig dazu, dass Z\u00fcge der RE20 und RB22 bereits in Hofheim enden. Pendler:innen m\u00fcssen auf die S-Bahn-Linie S2 ausweichen, die planm\u00e4\u00dfig nach Frankfurt Hbf f\u00e4hrt. F\u00fcr viele bedeutet das zus\u00e4tzliche Umstiege, Zeitverluste und eine \u00dcberlastung der ohnehin stark frequentierten S-Bahn.
\nZus\u00e4tzliche Belastung durch Personalmangel.<\/p>\n

Neben den planbaren Einschr\u00e4nkungen belasten wiederholte Engp\u00e4sse im Stellwerk Frankfurt-H\u00f6chst den Betriebsablauf. Immer wieder m\u00fcssen Z\u00fcge ausfallen oder versp\u00e4tet fahren, weil schlicht das n\u00f6tige Personal fehlt. F\u00fcr die Fahrg\u00e4ste bedeutet das zus\u00e4tzliche Unsicherheit im ohnehin angespannten Alltag.<\/p>\n

Forderungen des PRO BAHN Landesverbandes Hessen:
\nPro Bahn Hessen sieht die Geduld der Fahrg\u00e4ste ersch\u00f6pft und fordert von DB, RMV und Politik:
\n1. Zuverl\u00e4ssigkeit sicherstellen: Auch w\u00e4hrend Bauarbeiten muss ein stabiles Grundangebot bestehen \u2013 ohne st\u00e4ndige vorzeitige Zugwenden.
\n2. Ehrliche und fr\u00fchzeitige Kommunikation: Fahrg\u00e4ste brauchen rechtzeitige und verst\u00e4ndliche Informationen \u2013 nicht erst am Bahnsteig.
\n3. Koordinierte Bauplanung: Bauprojekte d\u00fcrfen sich nicht im selben Korridor \u00fcberlagern.
\n4. Entlastungsma\u00dfnahmen: Zus\u00e4tzliche Kapazit\u00e4ten im Regional- und S-Bahn-Verkehr sowie flexible Ticketregelungen w\u00e4hrend der Bauzeit.
\n5. Personaloffensive: Stellwerke wie Frankfurt-H\u00f6chst m\u00fcssen dauerhaft so ausgestattet werden, dass der Betrieb gesichert bleibt.<\/p>\n

Stimmen aus der Praxis
\n\u201eDie Fahrg\u00e4ste brauchen endlich wieder verl\u00e4ssliche Mobilit\u00e4t. Baustellen sind unvermeidbar, doch sie d\u00fcrfen nicht zur Dauerbelastung f\u00fcr Pendlerinnen und Pendler werden. Ehrliche Kommunikation und eine klare Personalstrategie geh\u00f6ren genauso dazu wie gute Bauplanung\u201c, erkl\u00e4rt Thomas Kraft, Landesvorsitzender von des PRO BAHN Landesverbandes Hessen.
\nSonja Ploch eine Pendlerin aus dem Taunus erg\u00e4nzt: \u201eSeit Monaten wei\u00df ich nicht, ob mein Zug wirklich bis Frankfurt Hbf f\u00e4hrt. Spontane Ausf\u00e4lle wegen Personalmangel im Stellwerk oder kurzfristige Baustelleninfos machen die Planung meines Arbeitstags extrem schwierig. Wir w\u00fcnschen uns einfach Verl\u00e4sslichkeit.\u201c
\nAppell
\n\u201eWer die Verkehrswende ernst meint, muss die Bahn im Alltag verl\u00e4sslich machen. Nur so lassen sich Vertrauen und Akzeptanz bei den Fahrg\u00e4sten zur\u00fcckgewinnen\u201c, so PRO BAHN Hessen.
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\nManuel Flauaus, Landesvorstandsmitglied
\nThomas Kraft, Landesvorsitzender<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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