Fahrplankürzungen auf der Main-Weser-Bahn – PRO BAHN Mittelhessen fordert Aufgabenträger, Verkehrsunternehmen und Politik zum Handeln auf – Sonderausgabe Umsteiger Aktuell

Wir äußern uns hier und haben Ideen.

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Flugblatt als PDF – Forderung von PRO BAHN Mittelhessen gegen Kürzungen Main-Weser-Bahn

 Verschlechterung des Fahrplans der Main-Weser-Bahn im Fernverkehr zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025.

PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen fordert Aufgabenträger, Verkehrsunternehmen und Politik zum Handeln auf.

Fernverkehr (ICE/IC) nur noch alle vier Stunden für MR u. GI – ein Unding

Fast unbemerkt reduziert DB Fernverkehr, das eigenwirtschaftliche Tochterunternehmen des DB-Konzerns, abseits der Hauptlinien zwischen den acht größten Städten das Angebot von InterCityExpress (ICE) und Intercity (IC) massiv. Betroffen ist auch die Main-Weser-Bahn Frankfurt (Main)-Friedberg-Gießen-Marburg-Treysa-Kassel. Künftig soll nur noch alle 4 Stunden, anstatt alle 2 Stunden, mit nur noch 5 Zugpaaren pro Tag, ein Fernzug fahren.

Begründet wird dies auf verschiedene Weise jüngst in zweierlei Hinsicht:
– Aufgrund von Korridorsanierungen anderer Bahnstrecken müssen in den nächsten Jahren in großem Umfang
Züge über Gießen umgeleitet werden
– Die Auslastung der Fernzüge über Marburg und Gießen ist zu gering Weiterlesen

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PRO BAHN Hessen fordert: Das Chaos im Schienenverkehr beenden. Mehr Personal, mehr Ausbildung, mehr Verlässlichkeit im Schienenverkehr.


Der öffentliche Schienenverkehr ist das Rückgrat der Mobilität in Hessen. Täglich sind tausende Pendler:innen sowie Unternehmen auf zuverlässige Zugverbindungen angewiesen. Doch seit Monaten leidet das System unter gravierenden Störungen: Verspätungen und Zugausfälle häufen sich, insbesondere durch massiven Personalmangel.
Nach aktuellen Analysen bleiben in Hessen monatlich rund 400 Schichten im Stellwerkbereich unbesetzt. Die Folgen sind weitreichend: Züge fallen aus, Fahrgäste verpassen Anschlüsse, Lieferketten geraten ins Stocken und die Wirtschaft verzeichnet steigende Kosten. Weiterlesen

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PRO BAHN Hessen fordert verlässlichen Bahnverkehr im Rhein-Main-Gebiet – genug Chaos auf RE20, RB22 und zwischen Frankfurt Hbf und Frankfurt-Höchst

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Seit über einem Jahr leiden die Fahrgäste auf den Relationen Main-Lahn-Bahn (RE20/RB22) sowie zwischen Frankfurt Hbf und Frankfurt-Höchst unter massiven Einschränkungen. Tägliche Verspätungen, Teilausfälle und zusätzliche Probleme durch Personalmangel im Stellwerk Frankfurt-Höchst haben das Vertrauen in den Bahnverkehr erheblich beschädigt.
Dauerbaustelle Rhein-Main

Die umfangreichen Bauarbeiten auf der Zulaufstrecke nach Frankfurt führen regelmäßig dazu, dass Züge der RE20 und RB22 bereits in Hofheim enden. Pendler:innen müssen auf die S-Bahn-Linie S2 ausweichen, die planmäßig nach Frankfurt Hbf fährt. Für viele bedeutet das zusätzliche Umstiege, Zeitverluste und eine Überlastung der ohnehin stark frequentierten S-Bahn.
Zusätzliche Belastung durch Personalmangel. Weiterlesen

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Der Umsteiger-das Journal – Ausgabe 3/2025 ist erschienen

Die 3. Ausgabe des bewährten Mitglieder- und Fahrgastmagazins „Der Umsteiger-das Journal“ für das Jahr 2025 ist erschienen. In starker ehrenamtlicher Arbeit ist mit der Ausgabe 3/2025 von „Der Umsteiger-das Journal“ erneut ein Fachmagazin für die interessierte Öffentlichkeit entstanden, welches auch aktuell mit einigen Tagen Vorlauf bereits den Mitgliedern des PRO BAHN Landesverbandes Hessen digital zur Verfügung gestanden hat.

Die Ausgabe 3/2025 kann als PDF an folgender Stelle heruntergeladen werden:

https://pro-bahn-nom.de/der-umsteiger/der-umsteiger-das-journal-ausgaben-2025

Dieses Mal sind in der Ausgabe enthalten: Weiterlesen

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