Der Ablauf der Sperrung Frankfurt West-Bad Vilbel im Februar und März – noch viel Luft nach oben

Die im Ausbau befindliche Strecke der Main-Weser-Bahn bei Frankfurt-Berkersheim. Links auf der neuen Trasse fahren künftig die Regional- und Fernzüge, rechts die S-Bahn.

Die im Ausbau befindliche Strecke der Main-Weser-Bahn bei Frankfurt-Berkersheim. Links auf der neuen Trasse fahren künftig die Regional- und Fernzüge, rechts die S-Bahn.

Die Main-Weser-Bahn war wieder an allen Wochenenden vom 03. Februar bis 13. März 2023 zwischen Bad Vilbel und Frankfurt West voll gesperrt. Zwischen Montag, dem 06.03, bis Freitag, den 10.03.2023, war die Strecke zudem auch unter der Woche teilgesperrt und nur eingleisig befahrbar. Hintergrund der Sperrungen war der viergleisige Ausbau der Main-Weser-Bahn auf dem genannten Abschnitt. Als Fahrgastverband PRO BAHN wollen wir hier ein Fazit der Streckensperrung ziehen und auch in Bezug auf Künftige Sperrungen der Strecke einen Ausblick geben. Weiterlesen

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Öffentlicher Dialog- und Ideenabend Solmsbachtalbahn am Freitag, 10.03.2023 in Waldsolms

Kann der Wiederaufbau einer Bahnstrecke für den Regionalverkehr gelingen? Ja, meinen die Verbände im Bündnis ÖPNV-Wende Mittelhessen mit Blick auf die Solmsbachtalbahn. Denn es gibt wesentliche Pendlerbewegungen zwischen der attraktiven Wohnregion Taunus und den Wirtschafts- und Hochschulstandorten in Mittelhessen. Und es könnten noch mehr Menschen auf umweltverträgliche Art unterwegs sein, gäbe es schnellere und attraktivere Verkehrswege. Weiterlesen

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Das Nahmobilitätsgesetz – so kann keine Verkehrswende gelingen – Kritik an Verweigerung und falschem Kurs der Hessischen Landesregierung

Wir stellen fest, dass das vorliegende Nahmobilitätsgesetz keinen einzigen Punkt zum öffentlichen Personenverkehr enthält und auch sonst in den Bereichen Fuß-
und Radverkehr nur wenige Punkte des von der Initiative „Verkehrswende Hessen“ entworfenen Verkehrswendegesetzes aufgreift.

Ziel des von uns geforderten Verkehrswendegesetzes ist laut Präambel die Förderung und Stärkung der Verkehrsträger des Umweltverbunds sowie die Gewährleistung gleichwertiger Mobilitätsmöglichkeiten in Hessen. Wir sind der Überzeugung, dass erst durch die vollständige Integration aller Verkehrsmittel einschließlich Schienen- und Bahnverkehr der Anteil an der tatsächlichen Fahrleistung des Umweltverbunds entscheidend erhöht werden kann. Weiterlesen

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