Der PRO BAHN Landesverband Hessen e.V. mit seinen Gremien und den angeschlossenen Regionalgliederungen Großraum Frankfurt, Starkenburg, Westhessen/Rheinhessen, Mittelhessen, Osthessen und Nordhessen wünschen besinnliche und geruhsame Weihnachtstage sowie einen guten Start ins neue Jahr und ins neue Jahrzehnt.
Ihr PRO BAHN Landesverband Hessen e.V.
– Der Landesvorstand –
Gemeinsame PM von PRO BAHN Südniedersachsen und Nordhessen
Der Bahnhof Obervellmar, mitten im Planungskorridor für die Kasseler Kurve nördlich von Kassel.
Der Fahrgastverband PRO BAHN lehnt die Planung der Kasseler Kurve nicht grundsätzlich ab. Deren Bau könnte nach sorgfältiger Planung ein wichtiger Baustein der Verkehrswende sein. Das erklärten die PRO BAHN-Regionalverbände Nordhessen und Südniedersachsen in einer gemeinsamen Presse-Information. Weiterlesen
Die Diskussion um eine Verkehrswende ist in vollem Gange. Gerade auch auf der Landesebene in Hessen gibt es im Moment eine lebhafte Diskussion, nachdem eine Bestandsaufnahme zu den 95 stillgelegten Bahnstrecken in Hessen erfolgt ist.
Wir haben die Pressemitteilung an die Medien zwecks Veröffentlichung gegeben und wollen denen die Möglichkeit eröffnen, über die jüngste Veranstaltung als erste zu berichten. Wenn dies erfolgt ist, wird auch hier an dieser Stelle unsere Pressemitteilung komplett veröffentlicht.
Die Taunusbahn – Bildquelle: VHT
Eine Wehrheimer Bürgerinitiative (BI TSB) spricht sich gegen die Elektrifizierung der Taunusbahn (TSB) und gegen einen damit verbundenen partiellen zweigleisigen Streckenausbau aus, im Gegenzug fordert die BI den Einsatz von ETA-Triebwagen (mit Energieversorgung sowohl über Pantografen als auch durch Batterien) als Ersatz für die beschlossene S-Bahn Verlängerung nach Usingen.
Der Fahrgastverband PRO BAHN und die Fahrgastlobby Hochtaunus haben sich vom ersten Tag des Bekanntwerdens des Projektes für die Verlegung eines Fahrdrahtes bis Grävenwiesbach ausgesprochen, allerdings unter Beibehaltung des derzeitigen Betriebskonzeptes und den Einsatz von ausschließlich leichten innovativen Elektrotriebwagen. Weiterlesen
Ein Twindexx-Doppelstock-Zug von Bombardier.
Der PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen hat am 11.11.2019 eine Pressemitteilung mit deutlichen Forderungen herausgegeben, worin die Leistung der geplanten Ausschreibung des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) kritisiert wird. Weiterlesen
Liebe Mitbürgerinnen, liebe Mitbürger,
Liebe Fahrgäste des Öffentlichen Personennahverkehrs,
Liebe Mitglieder des Fahrgastverbandes PRO BAHN,
das Thema der seit 2002 außer Betrieb befindlichen Bahntrasse zwischen Schwalmstadt-Treysa und Homberg (Efze) erhitzt die Gemüter. Vertreterinnen und Vertreter von Gebietskörperschaften möchten die Bahngleise abbauen und den Bahndamm komplett anderen Nutzungen zuführen. Dies lehnen wir vom Fahrgastverband PRO BAHN ab.
Wir laden alle Interessierten ein, eine „Bürgerinitiative zur Rettung der nordhessischen Kanonenbahn“ zu gründen. Das Treffen findet statt am
Freitag, den 22.11.2019
um 18:00 Uhr
in den Räumen der Kath. Kirchengemeinde Homberg (Efze)
Kasseler Straße 6
34576 Homberg (Efze) Weiterlesen
Der Bahnhof Herborn von der Straßenseite aus.
Der PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen trifft sich in der Regel am dritten Mittwoch im Monat in Gießen, Marburg oder Herborn.
Das nächste Treffen findet am 20.11.2019, um 18: 30 Uhr, ganz regulär im Restaurant Chamäleon in 35390 Gießen, Reichensand 9, statt.
Im Dezember wird sich schon eine Woche früher getroffen und zwar am zweiten Mittwoch, den 11.12.2019, um 18.30 Uhr in Leonhards Bistro, Bahnhofstraße 16, 35745 Herborn.
Details werden noch in den jeweiligen Einladungen mitgeteilt.
PRO BAHN begrüßt die aktuellen Entwicklungen im Heppenheimer ÖPNV. Unkoordinierte Einzelmaßnahmen allein werden aber nicht von Erfolg gekrönt werden. Weiterhin Handlungsbedarf durch unausgeschöpfte Verbesserungspotenziale. Beteiligung von Bürgern und Verbänden an Neukonzeptionen sollte verbessert werden.
Angesichts aktueller Entwicklungen im Heppenheimer ÖPNV meldet sich der Regionalverband Starkenburg des Fahrgastverbandes PRO BAHN zu Wort. Sehr erfreulich ist nach Einschätzung des Verbandes, dass sich die Stadtpolitik eine VRN-Preisstufe 0 einführen möchte, einem günstigeren Tarif für innerstädtische Fahrten. Damit folgt Heppenheim den Vorbildern Bürstadt und Viernheim. „Günstigere Fahrpreise im ÖPNV sind ein wichtiger Nutzungsanreiz für den ÖPNV. Weiterlesen
Das Tarifmodell sorgt seit der Einführung des RMV für rege Diskussionen. Genauso lange gibt es Überlegungen, wie man es weiterentwickeln kann.
Seit mehr als drei Jahren läuft der Pilotversuch „RMVsmart“. Er wirbt mit dem Slogan „Nur zahlen, was man fährt!“, also einer entfernungsabhängigen Abrechnung. Der Versuch wurde inzwischen erweitert um verschiedene Modelle wie RMVsmart 50 und seit neuestem Vielfahrerrabatte. Weiterlesen
