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Zeitungsmeldungen im Herbst 2012 brachten mal wieder ein Thema auf den Tisch. Die Wiederaufnahme von Personennahverkehr auf der Lumdatalbahn, welcher Ende Mai 1981 eingestellt wurde.

„Schöner Warten“ oder Funktionalität geht vor Design Der Fahrgastverband kritisiert geplante Anschaffung von „Design-Warteständen “ am Freiheitsplatz Hanau anstatt funktionaler  Wartehäuser. In Zeiten knapper Kassen sollte jede Ausgabe zu allererst maximalen Nutzen bieten. Denn Witterungsschutz für den Fahrgast ist bei … Weiterlesen →

  Schon seit längerem fehlt das Gleis 3 im Bahnhof Lollar. Die Main-Weser-Bahn hat auf der Ostseite des Bahnhofs lediglich nur noch die zwei Durchgangsgleise. Damit ein Zug in Lollar einsetzen kann, steht auf der Westseite das Gleis 11 zur … Weiterlesen →

Als Fehler bezeichnet der unabhängige Fahrgastverband PRO BAHN, dass die Regional-Express-Züge der Hessischen Landesbahn (HLB) voraussichtlich ab Ende 2013 nicht mehr zwischen Gießen und Marburg halten sollen, ohne dass hierfür Ersatzlösungen angeboten werden.