PRO BAHN Landesverband Hessen e.V.

Vergleichende Tabelle Fahrpreisänderungen des Rhein-Main-Main-Verkehrsverbundes zum 01.01.2018 Tarif-Preisliste RMV 2018

Mit Beginn des neuen Wirtschaftsjahres am 1. Januar 2018 passt der RMV wieder einmal seine Fahrkartenpreise der allgemeinen Kaufkraftentwicklung an. Um durchschnittlich 1,5 Prozent werden die Tickets teurer, wobei die Veränderung, je nach Fahrkartentyp und Ort, zwischen plus 4 und minus 26 Prozent betragen kann.
Der RMV klopft sich selbst auf die Schulter, indem er feststellt, dass dies die niedrigste Fahrpreiserhöhung seit Verbundgründung sei. Wilfried Staub, Pressesprecher des Fahrgastverbandes PRO BAHN Hessen stimmt dem vom Prinzip her zu, insbesondere wenn man in Betracht zieht, welche enormen Angebotsverbesserungen seit dem letztem Fahrplanwechsel und noch mehr im Laufe des kommenden Jahres vorgenommen wurden bzw. noch werden. Auch die Selbstverpflichtung, es in den kommenden drei Jahren bei einer Fahrpreissteigerung von nicht mehr als 1,5 Prozent zu belassen, verdient Anerkennung. Weiterlesen →

Der viergleisige Ausbau der Main-Weser-Bahn hat begonnen. Im Bild links ist das Baufeld, wo nun zwei weitere Gleise für den Durchgangsverkehr angebaut werden. Ein Doppelstock-Zug der Linie RE 30 (Frankfurt-Gießen-Marburg-Kassel) ist gerade auf dem Weg Richtung Norden.

Am 19.12.2017 war es endlich soweit, der offizielle Spatenstich ist vollzogen. Die seit Oktober 2017 laufenden Vorarbeiten, welche auch schon örtlich deutlich sichtbar sind, haben jetzt auch einen offiziellen Rahmen. Bis 2022/2023 wird nun gebaut. Im Sinne der Pendler in den Regional-Express-Zügen (RE) und den Regional-Bahnen (RB) aus Mittelhessen mit den drei betroffenen Landkreisen Gießen, Marburg-Biedenkopf und Lahn-Dill mit knapp 800.000 Einwohnern und der S-Bahn-Linie „S 6“, welche den Westteil des Wetteraukreises mit rund 200.000 Einwohnern erschließt, wird es endlich Zeit, dass nun nach unsäglichen Verfahren mit 40 Jahren Verspätung endlich der zeitgemäße Anschluss der zentralhessischen Region an das gesamtdeutsche Schienennetz erfolgt. Weiterlesen →

Ein VT 628 auf der Lumdatalbahn an einem Bahnübergang bei Mainzlar. (Bild: Lumdatalbahn e.V.)

Der PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen ist verwundert über den Vorstoß des Staufenberger Bürgermeisters, Peter Gefeller (SPD) zur Lumdatalbahntrasse. Seine Vorstellung, auf einer seither schmalen einspurigen Gleistrasse eine Fahrbahn für Linienbusse zu bauen, hierfür gebe es keinerlei Fakten, welche eine Sinnhaftigkeit in der dargelegten Form rechtfertigen, so die Fahrgastvertreter. Weiterlesen →

Das P&R-Parkhaus in Gießen auf der Westseite des Bahnhofs mit dem Fußgängersteg.

Der PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen kritisiert die für den im Verhältnis geringen Betrag von 750.000 Euro vorgesehenen Veräußerung des Pendlerparkhauses an die Firma Conti-Park. Dies sei ein völlig unüberlegter Vorgang. Das neuere Parkhaus hinter der Alten Post erfahre seit Jahren deutliche Preiserhöhungen von ursprünglich 2,00 Euro auf heute 5,00 Euro je Tag und die Monatskarte in dem Conti-Parkhaus koste 70 Euro anstelle der Jahreskarte im städtischen Parkhaus von 350 Euro. Die Zeche, dass das Parkhaus nun für wenig Geld abgegeben werde, müssen die Pendlerinnen und Pendler zahlen, die jeden Tag zum Arbeitsplatz ins Rhein-Main-Gebiet reisen müssen und dadurch ohnehin schon große Aufwendungen zu tragen hätten. Weiterlesen →