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- PRO BAHN Hessen wünscht Frohe Weihnachten und einen guten Start ins Jahr 2020.
- PRO BAHN lehnt Kurve Kassel nicht grundsätzlich ab
- Retter der nordhessischen Kanonenbahn formieren sich – PRO BAHN Regionalverband Nordhessen hat Unterstützerinnen und Unterstützer einer Verkehrswende auf der Schiene öffentlich nach Homberg/Efze eingeladen
- Elektrifizierung der Taunusbahn – PRO BAHN und Fahrgastlobby Hochtaunus vertreten andere Auffassungen als eine örtliche Bürgerinitiative
- Dieter Kleinschmidt, Regionalsprecher Nordhessen, plötzlich und unerwartet verstorben
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- Björn Wilhelm bei PRO BAHN Nordhessen will jedwede Überbauung und einen Radweg auf der Kanonenbahntrasse verhindern
- Admin 1 bei Dreieichbahn hat seit Jahresanfang 2019 neue Züge aus Polen aber alle Fahrgäste und die Einwohner/innen fluchen
- Thomas Müller bei Dreieichbahn hat seit Jahresanfang 2019 neue Züge aus Polen aber alle Fahrgäste und die Einwohner/innen fluchen
- Admin 2 bei PRO BAHN Hessen tief erschüttert über tödlichen Vorfall im Frankfurter Hauptbahnhof
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Monatsarchive: März 2013
PRO BAHN und VCD kritisieren Leistungskürzungen am Buslinienverkehr im Altkreis Wetzlar
Verkehrsgesellschaft Lahn-Dill-Weil (VLDW) bringt Daseinsvorsorge in Abwärtsspirale Mit dem Ende der Sommerferien 2012 und dem Fahrplanwechsel im Dezember 2012 hat es massive Leistungskürzungen im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) im Altkreis Wetzlar gegeben. Die regionalen Gliederungen der bundesweit tätigen Interessenverbände VCD (Verkehrsclub … Weiterlesen
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Lumdatalbahn – wird die Reaktivierung noch kommen?
Zeitungsmeldungen im Herbst 2012 brachten mal wieder ein Thema auf den Tisch. Die Wiederaufnahme von Personennahverkehr auf der Lumdatalbahn, welcher Ende Mai 1981 eingestellt wurde.
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Schirmposse in Hanau
„Schöner Warten“ oder Funktionalität geht vor Design Der Fahrgastverband kritisiert geplante Anschaffung von „Design-Warteständen “ am Freiheitsplatz Hanau anstatt funktionaler Wartehäuser. In Zeiten knapper Kassen sollte jede Ausgabe zu allererst maximalen Nutzen bieten. Denn Witterungsschutz für den Fahrgast ist bei … Weiterlesen
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Flächen von Bahnanlagen im Bahnhof Lollar nicht überbauen
Schon seit längerem fehlt das Gleis 3 im Bahnhof Lollar. Die Main-Weser-Bahn hat auf der Ostseite des Bahnhofs lediglich nur noch die zwei Durchgangsgleise. Damit ein Zug in Lollar einsetzen kann, steht auf der Westseite das Gleis 11 zur … Weiterlesen
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Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert ersatzloses Abhängen der Unterwegshalte zwischen Gießen und Marburg
Als Fehler bezeichnet der unabhängige Fahrgastverband PRO BAHN, dass die Regional-Express-Züge der Hessischen Landesbahn (HLB) voraussichtlich ab Ende 2013 nicht mehr zwischen Gießen und Marburg halten sollen, ohne dass hierfür Ersatzlösungen angeboten werden.
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Fahrpreiserhöhung bei Bussen und Bahnen zum 9. Dezember 2012
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PRO BAHN nennt regionale Einbindung unzureichend
10 Jahre ICE-Bahnhof Limburg-Süd In Bezug auf den ICE-Haltepunkt Limburg Süd tritt PRO BAHN auch nach 10 Jahren Inbetriebnahme auf die Euphoriebremse. Für den Haltepunkt am Südrand der Domstadt wurde die ursprünglich geplante, direkte Verbindung des Fernbahnhofs an alle Verkehrsmittel … Weiterlesen
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Senioren-Karte 65 plus kommt
Kehrtwende beim RMV Die Senioren-Karte 65 plus kommt zum Fahrplanwechsel Jahrelang haben sich die verschiedenen Fahrgastverbände im RMV sowie der Fahrgastverband PRO BAHN vergeblich für die Einführung eines Seniorentickets eingesetzt, das sich bei fast allen anderen Verbünden in Deutschland zum … Weiterlesen
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