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- Elektrifizierung der Taunusbahn – PRO BAHN und Fahrgastlobby Hochtaunus vertreten andere Auffassungen als eine örtliche Bürgerinitiative
- Dieter Kleinschmidt, Regionalsprecher Nordhessen, plötzlich und unerwartet verstorben
- PRO BAHN Mittelhessen fordert neue und größere Züge sowie besseren Fahrplan zwischen Mittelhessen und Frankfurt bzw. Kassel sowie Siegen/Köln ab 2023/2025
- 22.11. – Gründung der BI „Rettet die nordhessische Kanonenbahn“ in Homberg (Efze)
- PRO BAHN Mittelhessen trifft sich im Dezember 2019 eine Woche früher am 11.12.
Neue Kommentare
- Björn Wilhelm bei PRO BAHN Nordhessen will jedwede Überbauung und einen Radweg auf der Kanonenbahntrasse verhindern
- Admin 1 bei Dreieichbahn hat seit Jahresanfang 2019 neue Züge aus Polen aber alle Fahrgäste und die Einwohner/innen fluchen
- Thomas Müller bei Dreieichbahn hat seit Jahresanfang 2019 neue Züge aus Polen aber alle Fahrgäste und die Einwohner/innen fluchen
- Admin 2 bei PRO BAHN Hessen tief erschüttert über tödlichen Vorfall im Frankfurter Hauptbahnhof
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Monatsarchive: September 2015
Bund und Länder einigen sich auf die Erhöhung der Regionalisierungsmittel – Forderungen nicht ganz erfüllt aber ein Schritt in die richtige Richtung
Das 2019 auslaufende Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz wird auch darüber hinaus fortgesetzt Der PRO BAHN-Landesverband Hessen zeigt sich erleichtert über die von Bund und Ländern am Vortag getroffene Vereinbarung über die langfristige Finanzierung des Regionalverkehrs auf der Schiene.
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Bahnstrecke Korbach-Frankenberg am 11.09.2015 wiedereröffnet
Zwei Tage Feierlichkeiten im Norden Hessens – der Fahrgastverband PRO BAHN ist auch dabei Freitag, 11. September 2015, genau 11:01 Uhr in Frankenberg. Der erste Personenzug außerhalb von Ausflugsfahrten startet auf der ausgebauten, reaktivierten Bahnstrecke in Fahrtrichtung Korbach. Genau 10.331 … Weiterlesen
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PRO BAHN Mittelhessen sagt Horlofftalbahn AG Unterstützung zu – Veranstaltung in Hungen am 03.09.2015
Verbandsübergreifende Initiative: Die Reaktivierung der Bahnstrecke Hungen-Wölfersheim-Friedberg wird eindringlich gefordert. Die Horlofftalbahn ist im Abschnitt zwischen Wölfersheim-Södel und Hungen seit 2003 für den Personenverkehr eingestellt, auch für den Gesamtverkehr wurde die Trasse ein Jahr später stillgelegt. Eine rührige Bürgerinitiative engagiert … Weiterlesen
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