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- PRO BAHN Frankfurt: Die ständigen Störungen im S-Bahn-Verkehr des RMV sind nicht länger hinnehmbar
- 86 Mrd. mehr für die Schiene in Deutschland im Verlauf von 10 Jahren – was sagt PRO BAHN Hessen dazu?
- PRO BAHN Hessen: Warum bleibt die exorbitante Steigerung der Kosten für den Bau der A 44 Kassel-Eisenach von allen politischen und gesellschaftlichen Lagern ohne wirkliche Reaktion bzw. öffentliche Äußerung? 600 Mio. mehr, ein Wahnsinn.
- PRO BAHN Forum am 06.01. in Frankfurt – Lückenschluss der U4 zwischen Bornheim und Ginnheim in der Diskussion – Links zum Thema
- PRO BAHN nimmt zum Ausbau der Videokameras im Frankfurter Hauptbahnhof Stellung
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- Admin 3 bei Neubau Regionaltangente West (RTW)
- Admin 3 bei Fahrgastproblem
- Jan Christoph Gail bei PRO BAHN Mittelhessen fordert neue und größere Züge sowie besseren Fahrplan zwischen Mittelhessen und Frankfurt bzw. Kassel sowie Siegen/Köln ab 2023/2025
- Laura Wolf bei Dieter Kleinschmidt, Regionalsprecher Nordhessen, plötzlich und unerwartet verstorben
- Bernd Rohrmann bei Impressum
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Monatsarchive: September 2015
Bund und Länder einigen sich auf die Erhöhung der Regionalisierungsmittel – Forderungen nicht ganz erfüllt aber ein Schritt in die richtige Richtung
Das 2019 auslaufende Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz wird auch darüber hinaus fortgesetzt Der PRO BAHN-Landesverband Hessen zeigt sich erleichtert über die von Bund und Ländern am Vortag getroffene Vereinbarung über die langfristige Finanzierung des Regionalverkehrs auf der Schiene.
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Bahnstrecke Korbach-Frankenberg am 11.09.2015 wiedereröffnet
Zwei Tage Feierlichkeiten im Norden Hessens – der Fahrgastverband PRO BAHN ist auch dabei Freitag, 11. September 2015, genau 11:01 Uhr in Frankenberg. Der erste Personenzug außerhalb von Ausflugsfahrten startet auf der ausgebauten, reaktivierten Bahnstrecke in Fahrtrichtung Korbach. Genau 10.331 … Weiterlesen
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PRO BAHN Mittelhessen sagt Horlofftalbahn AG Unterstützung zu – Veranstaltung in Hungen am 03.09.2015
Verbandsübergreifende Initiative: Die Reaktivierung der Bahnstrecke Hungen-Wölfersheim-Friedberg wird eindringlich gefordert. Die Horlofftalbahn ist im Abschnitt zwischen Wölfersheim-Södel und Hungen seit 2003 für den Personenverkehr eingestellt, auch für den Gesamtverkehr wurde die Trasse ein Jahr später stillgelegt. Eine rührige Bürgerinitiative engagiert … Weiterlesen
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