PRO BAHN Landesverband Hessen e.V.

Nicht so ganz positiv wie die Bilanz der S-Bahn-Tunnelsperrung in Frankfurt fällt im Rückblick auf die Osterferien der Baustellen- und Umleitungsverkehr auf der Main-Weser-Bahn aus.

Der viergleisige Ausbau der Main-Weser-Bahn hat begonnen. Im Bild links ist das Baufeld, wo nun zwei weitere Gleise für den Durchgangsverkehr angebaut werden. Ein Doppelstock-Zug der Linie RE 30 (Frankfurt-Gießen-Marburg-Kassel) ist gerade auf dem Weg Richtung Norden.

Wie ist die Ausgangssituation? Die zahlreichen Nutzerinnen und Nutzer der Strecke, so z.B. aus dem Wetteraukreis und der Region Gießen-Marburg-Wetzlar mit ihren mittelhessischen Landkreisen müssen sich für die nächsten Jahre, voraussichtlich bis 2028 auf derartigen Baustellen- und Umleitungsverkehr gewöhnen müssen, denn die Strecke soll zwischen Frankfurt (Main)-West und Friedberg von zwei auf vier Gleise erweitert werden, um die S-Bahn (S 6) auf eigenen Gleisen fahren zu lassen und damit den Regionalzugverkehr deutlich zu optimieren. Weiterlesen →

Als erfreulich kann die Neugründung des Jahres 2018 gewertet werden. Nachdem sich erstmals am 06.01. in Frankfurt am Main getroffen wurde, kam man am 24.03. ebenfalls in Frankfurt am Main zusammen. Die Themen waren dieses mal folgende:

Die Flexpreise sind in ihrer neueren Form in der intensiven Diskussion, führen sie doch innerhalb benachbarter Tarifpunkte teilweise zu erheblichen Preissprüngen. Hierzu konnte Fachreferent Konrad Nieft die neuesten Entwicklungen im Rahmen des jüngsten Updates erläutern. Weiterlesen →

PRO BAHN Hessen steht zum Bündnis „Bahn für Alle“

Das Bündnis „Bahn für Alle“, dem der PRO BAHN Landesverband Hessen auch als Mitglied angehört, hat am 22.03.2018 wie alljährlich den „Alternativen Geschäftsbericht“ herausgegeben. Dieser erscheint immer zeitgleich, wenn die Deutsche Bahn AG ihre Zahlen für das abgelaufene Jahr herausbringt. Wir stehen hinter dem Bündnis „Bahn für Alle“ und veröffentlichen hiermit die dazugehörige Pressemitteilung.

Millionen für Grubes Flucht aus der Verantwortung – „Odenwald kein Neuanfang“

Bündnis „Bahn für Alle“ legt 11. Alternativen Geschäftsbericht Deutsche Bahn AG vor Weiterlesen →

Pressemitteilung von Transdev zum Thema

Auch bei den neuen RMV-Verkaufsstellen wurden bei den Standorten – wie im Fall Wetzlar – ein Ungleichgewicht geschaffen

Der unabhängige Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die aktuelle Vorgehensweise bei dem Aufbau und der Installation der neuen Fahrkartenautomaten im Verbundgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbundes. Konkret richtet sich die Kritik daran, dass nun an Stationen des Schienenpersonennahverkehrs schon über Wochen hinweg kein komplettes Fahrkartenangebot an den neuen RMV-Automaten ausgewählt werden kann. Zugtickets der Deutschen Bahn (DB) sind bis auf wenige, im Anschlusstarif befindliche Stationen nicht zu erhalten, insbesondere ein Fernzugticket kann nicht gelöst werden.

Der neue RMV-Fahrkartenautomat – aktuell weiterhin ohne DB-Fahrkartenangebot.

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