PRO BAHN Landesverband Hessen e.V.

Der ehemalige Regierungspräsident des Regierungsbezirks Gießen (Mittelhessen), Wilfried Schmied lebt in der verkehrspolitischen Vergangenheit.

Anmerkung: Dieser Beitrag wurde von PRO BAHN Mittelhessen bereits am 19.04.2015 an die lokalen Tageszeitungen gegeben und wurde in Auszügen dankenswerter Weise veröffentlicht. Die regionale Initiative Pro Bahn&Bus nahm identische Formulierungen unter ihrem Namen zum gleichen Thema am 24.04.2015 in ihren Veröffentlichungen unabgesprochen vor. Der Fahrgastverband PRO BAHN verurteilt diese Vorgehensweise scharf und weiß dies für die Zukunft entsprechend einzuordnen. Hier nun die PM von uns als PRO BAHN zu dem Thema: Weiterlesen →

Noch vor nicht lang zurückliegender Zeit konnte der Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe als einer der wichtigsten Fernzug-Knotenpunkte Deutschlands, ein Lob ausgesprochen werden. Viele Mängel wurden beseitigt, es wurden kleine beheizte Warteräume eingerichtet.

Das ist nun vorbei, denn man sieht entweder weiter bestehende Mängel oder es sind neue hinzu gekommen.

So wie hier sieht es auf einigen elektronischen Anzeigetafeln im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe aus. Kaputte Leuchtmittel seit Monaten.

Der PRO BAHN Landesverband Hessen hofft auf die Einsicht der Beteiligten, dass der angedrohte einwöchige Streik bei der Deutschen Bahn doch noch abgewendet wird. Die Fahrgäste sind die Leidtragenden. Es stellt sich für alle die Frage: „Wie lange soll denn der Tarifkonflikt noch andauern?“ Weiterlesen →

Auseinandersetzungen dauern zu lang – Streikrecht muss respektiert werden – Bahn ist aber auch Daseinsvorsorge und deshalb ein sensibler Bereich – Bundesgesetzgeber ist gefordert, in dem seit 2010 „luftleeren Raum“ endlich einen neuen Rechtsrahmen zu schaffen, in dem sich auch alle wiederfinden.

Der PRO BAHN Landesverband Hessen betrachtet die Entwicklung der Tarifauseinandersetzungen zwischen der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) und der Deutschen Bahn (DB) aufgrund ihrer Länge mit großer Sorge. Mit großer Sorge deshalb, weil die Tarifstreitigkeiten sich im aktuellen Fall schon mit rund einem Jahr in eine für Deutschland sehr ungewöhnliche Länge ziehen. Weiterlesen →